＂中欧班列累计开行超万列 促亚欧各国贸易便利化＂

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年国际铁路运输法研讨会的所有参加者都拍照了。 主办方供图

中新网北京10月28日电(记者马海燕)中国铁路总企业公司管理和法务部副主任韩霄27日在北京宣布，自首列中欧开行以来，中欧班组至今累计超过11000例，运行线路65条，为亚欧经贸往来做出了重要贡献

年国际铁路运输法研讨会27日在北京交通大学召开。 韩霄介绍了会议关注的中欧班组运行情况。 中国和欧盟各国从年开始正式启动中欧班组，随着“一带一路”的倡议，欧洲之间的交通运输网的确立，世界贸易组织贸易便利化协议等合作体制和提案的提出，沿线各国铁路海关等部门的共同努力，中欧班组实现了高速发展。

根据各地中欧班组的呼吁，去年9月21日实施的新运行图中，中欧班组运行线路增加到65条，达到欧洲15个国家、亚洲11个国家。 现在开放的主要城市有重庆到杜伊斯堡、郑州到汉堡、苏州到华沙、义乌到马德里、沈阳到汉堡、长沙到汉堡、大庆到西布尔日、厦门到莫斯科、南京到莫斯科、天津到明斯克等。

现在中欧班组运输的货物种类以手机、电脑、衣服、鞋帽、文体用品、咖啡、太阳能设备、化妆品、小商品、汽车等为主。 从欧洲回来的货物主要是汽车整车和零部件、机械设备、食品、酒类、电子产品、服装、五金产品、灯具、木材、钢材等。

韩霄说，中欧班组的迅速发展促进了亚欧各国之间的贸易便利化和基础设施的相互连接。 中欧班组逐一发挥运输量大、运价低、速度快的特点，为中欧间贸易提供了海运、空运输以外的第三种物流选择，为海运时间的1/3、空运价的1/5。

韩霄表示，中欧班组促进了沿线各国经济的快速发展和产业布局的优化。 围绕中欧班列这一职业生涯，经城市大力发展当地物流业、制造业、商贸业，出现了大量的物流园、产业园、加工厂等，促进了当地经济、社会、文化的迅速发展。