＂沃尔沃：借力财富 赢在中国[2013＂

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引言:在过去三年里，沃尔沃汽车正在加速以中国为“第二国内市场”，成为世界领先的豪华汽车企业品牌，属于吉利控股集团的吉利汽车，这家最具创意的民营企业也在努力国际化的迅速发展。 吉利、沃尔沃兄弟在李书福组建全球化汽车公司集团的道路上，成为实现汽车梦想的支柱。

6月6日，“财富”全球论坛在成都举行。 作为官方合作伙伴，沃尔沃汽车集团提供200辆沃尔沃s80l作为论坛官方指定车，负责“未来交通”论坛。

随着正式成为“财富”全球论坛的伙伴，沃尔沃汽车在中国迅速发展进入了新阶段。 今年5月，沃尔沃销售22，905辆汽车，以同比增长26.9%的成绩领先中国豪华汽车市场，中国继续成为沃尔沃汽车世界最快的市场。 另外，沃尔沃汽车在中国的一体化工业布局也在稳步推进，企业品牌力、产品力、竞争力持续提高，以迅速崛起的姿态稳步推进企业品牌的复兴。

沃尔沃汽车已经将“中国成长战术”定位为全球商务战术和企业品牌复兴计划的核心，肯定以多元化扎根的方式与中国经济的迅速发展同步。 但是，吉利控股会长，也是沃尔沃汽车董事长李书福的梦想的不止这些。

在财富论坛上，李书福说:“我的目标是构建具有创业精神的全球汽车集团，依靠科技创新设计和制造优秀的汽车产品，其中沃尔沃汽车是实现我梦想的核心。 我们要把老虎放回山上，让他恢复历史的光辉，成为最成功、最受尊敬的世界豪华企业品牌。 ”。

组建全球汽车集团。

事实上，在组建全球化汽车公司集团的路上，李书福已经走得很远了。 最初收购英国锰铜，收购澳大利亚dis企业，收购沃尔沃汽车，直到国际营销体系和本地化生产的持续完善，他在国际化方面积累了很多成功经验。 这不仅是完全利用全球资源，踏踏实实地进行原始创新，还在于构筑全球公司文化。 后者是李书福组建全球汽车公司集团的关键。

全球企业文化是超越国界、宗教信仰、语言和本土文化等因素的新企业文化和价值理念，其核心优势是尊重、包容、融合，最终实现合作共赢和企业在全球市场上的成功。

李书福说，吉利和沃尔沃是兄弟关系，前台各自独立运营，后勤整合资源。 因此，沃尔沃必须加强和迅速发展传入欧美以前的市场，而且必须理解包括中国在内的新兴经济体文化和价值观，加强与中国的交流与合作。 另外，吉利汽车也面向世界，因此需要学习、理解欧洲、美国、其他市场文化和商业环境，不发生纠纷，加强合作，提高各方面的合作利益。

李书福认为，无论是“维持国际要素”还是“开拓中国要素”，为了使公司成为真正的全球公司，首先必须处理今天公司面临的文化间的冲突和融合。 全球企业文化建设离不开本地化和全球化这两个特征的结合，更好地推进本地化的快速发展，就是更好地建设全球企业。

“市场就像战场，本土作战和远程控制必须有机协调，不同市场需要不同的授权，有不同的快速发展战略，越接近市场越了解前线，对前线的授权越竞争越灵活。 因此，推进本地化的研究开发、本地化人才、本地化采购、本地化市场和全球研发、全球人才、全球结构、全球市场之间的灵活协调将赢得竞争

企业品牌的重构

现在沃尔沃已经成为迅速融入中国的豪华汽车企业品牌。 这不仅是其研究开发，而且是产品和制造方面的全面本土化战术，在于使中国的主流价值观更接近企业品牌精神的核心，引领更合理、更先进的豪华车费用观念。 在过去的两三年里，沃尔沃在企业品牌重建中取得了很多效果，代表了中国主流精英阶级的精神需求，代表未来趋势的豪华汽车企业品牌特征越来越鲜明。

“安全、低调、高品位”是沃尔沃汽车一贯的企业品牌价值观。 这首先基于对客户的安全、质量和环境承诺。 这是沃尔沃企业品牌的基础，被纳入吉利的控股公司后也没有衰退。

年8月，沃尔沃推出“人为尊”新企业品牌战术，深入了解人们的汽车习性，据此进行产品设计和工程研究开发，提高沃尔沃汽车功能性、高新技术装备、乘车感和安全性各方面的特征，让顾客了解现代北欧豪华 这是沃尔沃汽车“安全、低调、高品位”企业品牌精髓的新诠释，将沃尔沃汽车的人本理念向更丰富的内涵延伸。

除了安全以外，“以人为中心”的新企业品牌战术越来越强调沃尔沃汽车的设计、乘车体验、人造车界面、从制造质量到营销、售后“以人为中心”各方面的追求、集中于环境保护。 过去两年，沃尔沃在中国开展了新的有意义的品牌宣传活动，涉及安全驾驶、车内空气体质量、生活习惯等方面，跳跃豪华车企业品牌的奢侈风气，以企业品牌精神打动客户，面向未来

为了中国的设计

确实，沃尔沃s80l将帮助沃尔沃在行政级主流豪华汽车市场取得新的突破。 沃尔沃汽车中国销售企业总裁兼CEO付强说:“沃尔沃汽车下半年将对包括s80l在内的几种车型进行产品升级，为了支持集团制定的商业战术和企业品牌复兴计划的实现，将提高越来越多的市场份额。”

沃尔沃汽车首席执行官塞缪尔森此前表示，沃尔沃汽车将在中国推出包括新车和新车在内的6款新车，加快国产化。 随着以110亿美元构建的可扩展整车平台架构和沃尔沃发动机集群投资项目的推出，未来沃尔沃汽车从越来越多的模块化平台衍生的产品进入了中国。 另外，沃尔沃将加大渠道建设力度，推进销售渠道向三四线城市的下沉和各方面渠道形象的升级。

在中国设立设计中心和研发中心沃尔沃的本土化设计研究开发迅速推进，许多新型设计的研究开发从越来越多的中国顾客的诉求中融入了越来越多的中国因素。 李书福表示，沃尔沃团队正在设计和开发下一代扩大版轿车，即今天的s80/(s80l )的继承人。 新产品将适应中国人对豪华汽车的费用理念。 “我对沃尔沃设计团队和他们的作品有足够的自信。 沃尔沃汽车现在正在迅速前进。 当然，我们应该精益求精，继续改善。 ”。

经过几次调整，沃尔沃已经在中国找到了必要的感觉，确定了方向，这是保障今后销售量持续增长的基础。 新产品开发方面沃尔沃也取得了很大进展，刚引进中国的v40搭载了多个沃尔沃尖端技术，在欧洲的反响良好，引进中国后也期待沃尔沃企业品牌的个性化、年轻化。 根据数据，发售第一天v40的销售台数突破了500台，达到了569台。

李书福说，过去三年，为沃尔沃阐明了中长期的快速发展战术，重新整理了沃尔沃企业品牌定位，沃尔沃将向更安全、更环保、更豪华的方向迅速发展。 现在沃尔沃正在用这个战术稳定发展，积极加强以前传来的市场地位，扩大开发包括中国在内的新兴市场，使中国成为沃尔沃的第二国内市场。

提高协同效应

“如果你问我是否为沃尔沃汽车的成就感到骄傲，我回答是。 但是，要问我是否满意，否”，李书福对过去三年沃尔沃汽车的迅速发展做出了这样的评价。 的确，李书福对沃尔沃有着更宏伟的蓝图，在高端制造业升级为价值和企业品牌、新兴的移动互联技术不断渗透到汽车领域的新趋势下，沃尔沃汽车的未来比以往充满了更多的机会

沃尔沃认为未来的交通安全绿色智能，车辆可以表现为车辆、行人、道路信息，通过无人驾驶技术实现零碰撞和零排放。 过去三年来，沃尔沃汽车本来就安全，车内空气体质量和环境保护低排放的产品性能特征进一步加强，成为中国豪华车市安全环保行业的标杆。 现在在移动互联技术的深入应用背景下，沃尔沃更强调在智能汽车行业的领先地位。

沃尔沃是无人驾驶行业的领导者，去年9月成功完成了世界上第一个无人驾驶排队测试项目。 沃尔沃的无人驾驶技术是安全创新的延伸，比较有效地提高了油耗、交通安全、驾驶便利性，现在已经超越了概念创新，进入了测试和商业化阶段。 沃尔沃也是世界上第一家现实高速公路完全汽车测试的汽车制造商，被用于实际车辆批量生产。

在自动驾驶技术方面沃尔沃也已经取得了很多突破，基本上实现了50公里/小时以下的自动驾驶。 在这次财富论坛“未来交通”的论坛上，沃尔沃汽车集团的产品战术和产品线管理高级副总裁lexkerssemakers表示，世界上第一个全汽车驾驶技术沃尔沃交通支持系统于2009年率先在中国市场开发 另外，最新的、业界前所未有的汽车外的气囊和行人保护也有助于提高沃尔沃车辆整体的安全性能。

中国市场的迅速发展经过几次调整后，沃尔沃逐渐找到了必要的感觉和方向。 当然，李书福的目标是壮大吉利和沃尔沃两个企业品牌，实现世界汽车公司集团的梦想。 在后台，需要一个一个地发挥两者的协同效应，依靠集团内部的东西而不是外部技术的研究开发能力来实现目标。

去年3月，吉利汽车与沃尔沃汽车签订了技术转让协定，开发了小排量、高性能、环保系列发动机、环保小型车平台、电动汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车等新能源汽车组件系统技术 去年11月，双方签署了技术咨询协议，在gmc平台、汽车室内空气体污染管理、gx7安全系统三个方面展开合作。

今年2月，吉利控股在瑞典哥德堡成立了欧洲研究开发中心。 李书福相信，这同样属于吉利控股，相对独立的联合研发中心将使双方充分实现知识和技术共享，不会影响各自企业品牌的声誉和产品开发。 沃尔沃汽车将继续聚焦世界豪华车市场的目标，而吉利的汽车以大众车市场为主力。

李书福表示，吉利和沃尔沃两个企业品牌是各自独立运营的，不是父子关系，而是兄弟关系。 吉利沃尔沃也不是简单的财务投资，两者之间一定要互相帮助和支持。 两者合作的最终目的是提高吉利汽车的研发能力、技术创新能力，提高沃尔沃企业的产销规模、世界竞争力，实现吉利汽车和沃尔沃汽车双赢的目标。

(原标题:沃尔沃:借钱赢中国)