＂东北航空撤离桂林 重组为“桂林航空”传言落空＂

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网易财经6月2日报道，旅游客流中主要桂林两江国际机场将遭遇航空空企业“抛弃”的不自然。 据民航情报新闻网报道，在桂林机场设置运营基地的东北航空有限企业将于6月上旬正式废除桂林基地，将整体转移到北方某省会城市。 2009年12月东北航空进入桂林机场才半年。

桂林两江国际机场主要以旅游客流为中心，至今只有南方航空空和东北航空空在这里设置了运营基地。 桂林机场没有证明东北航空设置短短半年内拆除基地的行为。 据统计，东北航空企业在广西区内桂林、南宁、北海、柳州等4个民用机场开通航线，月供油量接近400吨。

根据资料，东北航空企业成立于2006年2月，总部设在辽宁省沈阳市，是以沈阳为运营枢纽的地区支线航空企业。 东北航空股东分别由沈阳中瑞投资有限企业以现金和实物出资，占34%； 川航集团股票33.5%； 沈阳市国资委用现金出资，占16.25%的辽宁江实业有限企业用现金和实物出资，占16.25%。

2009年12月，东北航空企业应广西地方政府和桂林机场企业的强烈邀请，从沈阳“南飞”桂林，继南方航空后成为桂林机场的第二基地航空企业。

据中国民航新闻网报道，东北航空企业“南飞”桂林后，以提供包机服务的运营方法，与广西机场管理集团企业合作开通桂林—百色、桂林—北海、桂林—南宁—三亚等6条支线航班。 根据近年来广西迅速发展的经济环境和广西区内日益扩大的支线航空的控诉，东北航空企业在桂林机场的运营曾经与业界各方面一致，市场销售形势也曾经爆发。 年上半年还出现了“东北航空”将更名为桂林航空的消息。

另一方面，辽宁省的本地人此前也表示，当地政府希望东北航空留在当地迅速发展，提供1亿元资金，改善经营困境。 辽宁省机场管理集团的人也表示，如果东北航空转移到广西，辽宁省政府、沈阳市国资委、辽宁环江将失去东北航空企业，不利于沈阳航空枢纽的建设。 因此，辽宁省政府、沈阳市国资委、辽宁环江希望东北航空留在当地。 (鸣谢:中国民航情报新闻网胡晓靖)