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ipo以前的资金诉求从此前预想的20亿美元大幅下降到8.5亿美元。

美国时间9月19日,法拉第未来的faraday future (以下简称“ff”)在2019年度“919 futurist day”(“919未来主义者日”)的活动中正式发表了最新的融资、ipo、ff 91产品的交货战术计划。

ff方面说,自9月3日全球ceo毕福康到达以来,迅速推进了产品交货计划调整、研发和运营价格削减、组织结构调整、更重要的融资战略调整等一系列措施。 根据新计划,ff集中国内外资源推进出资比例融资,融资成功后9个月内实现ff 91高质量量产交货,15个月内实现ff 81量产前车的公开发表和未来车型和下一代核心技术的开发准备。

【FF宣布最新规划:融资成功后9个月FF91上市】

根据新的融资战略,ff将大幅缩短ipo所需的时间,融资成功后12-15个月内实现这个目标,ipo以前的资金诉求也将从此前预想的20亿美元大幅减少到8.5亿美元。

为了推进首次ff 91电动汽车下线事业,优化价格量产,位于洛杉矶南部的未来主义者实验室( ftl - futurist testing lab )也于当天正式开幕,首次在媒体和公开场合亮相。

该实验室具备产品测试验证和少量试制的量产前车的能力,据了解,此后ff 91也将在汉福特工厂实现大规模量产。

“ff 91也已经非常接近最终批量生产,92%的零件已经定型。 另外,我们在世界上有近600名跨领域的精英们努力,坚持ff 91优秀提供的目标。 我确信在这个新计划下,我们将以更低的价格、更高的质量在更短的时间内提供ff 91。 ”。 毕福康说:“今天发表的未来主义者实验室ftl也将继续推进实现ff 91的提供目标。”

【FF宣布最新规划:融资成功后9个月FF91上市】

ff创始人兼cpuo贾跃亭为了保证交货时ff 91在产品维度上的领导地位,继续领导领导团队,全面升级ff 91的车内娱乐和交互、ai、自动驾驶等功能。

ftl揭幕后,ff工程团队在这里继续推进ff 91测试相关事业和量产所需的核心部件制造事业,包括未来少量量产预定车的试制,在股权融资成功后9个月内实现ff 91的高质量交货。

这取决于ff能否获得必要的融资,以及什么时候获得。

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