【交通部部长李小鹏:正在研究制定交通强国建设纲要】

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交通运输部部长李小鹏

2月7日，交通运输部部长李小鹏、副部长刘小明在新闻发布会上介绍了“四好农村路”建设和交通运输供应方结构性改革的情况，回答了记者的提问。 李小鹏说，现在交通运输部正在研究交通强国建设的纲要，下一步我们将征求社会各方面的意见，描绘交通强国迅速发展的新蓝图。 现在，实现交通强国的原则似乎必须分两步走。

第一步是在2035年之前，基本建设交通强国，使我国加入世界交通强国行列。 在此基础上，第二步，从2036年到本世纪中叶全面建设交通强国，使我们国家走在世界交通强国的前列。

以下是复印件的实录

主持人胡凯红:

大家好。 欢迎来到国务院信息办公室今天召开的记者招待会。 今天下午，我们请交通运输部部长李小鹏来，介绍了“四好农村路”建设和交通运输供应方结构性改革的相关情况，并回答了大家的问题。 交通运输部副部长刘小明也出席了今天的发布会。

请先向李部长介绍一下。

李小鹏:

大家好，媒体们。 很高兴在这里见到大家。 今天下午我、刘小明副部长和我的其他同事们回答了关于交通运输改革快速发展的问题。 要点是“四好农村路”的建设和交通运输供给方的结构性改革。 我首先要代表交通运输部感谢国家的新工作，感谢信息媒体长期以来对交通运输事业的关心、支持和帮助。

李小鹏:

这几天，媒体对“四好农村路”建设进行了大量报道，许多记者深入基层，不辞辛苦地采访，进行了很多关于“四好农村路”建设的报道，另外，“四好农村路”为农村改革的迅速发展做出了贡献 在这里，我还想衷心感谢你们的辛勤劳动。

李小鹏:

“四好农村路”是习近平总书记亲自关心和推进的，年12月，他对“四好农村路”再次发出重要指示，交通运输部认真执行党中央、国务院领导的指示，积极推进“四好农村路”建设。 目前，全国农村公路总里程达396万公里，99.2%的乡镇和98.3%的建设村通过沥青路、水泥路，99.1%的乡镇和96.5%的建设村通过公共汽车。 6亿农民“硬化道路、行走巴士”的梦想正在成为现实，人民大众的获得感在提高。

李小鹏:

其实农村公路建设的成功是我国经济社会改革迅速发展的历史成果的缩影。 改革开放40年来，在党中央、国务院的正确领导下，全国人民大力支持，交通人努力奋斗，我国交通运输事业取得了长足发展，辉煌成就。

年，我们认真贯彻习近平新时期中国特色社会主义思想和党的十九大精神，巩固多次要求中进的事业总基调，圆满完成各年度任务，积极推进交通运输供应方结构改革，“降价金”、“补充短板”、“强服务”是好的

李小鹏:

当然在看到成绩的基础上，冷静地认识到交通运输在基础设施建设方面、服务方面、治理方面处于大的提高空之间。 特别是我们的物流业还不发达，物流价格还很高，我们必须继续努力，改善和完善我们的交通承运人。

党的十九大提出了建设交通强国的宏伟目标，这是党和人民赋予交通运输领域的新使命，从现在到今年是决定全面小康的关键时期，我们推进交通运输的优质快速发展，坚决打三大攻防战，决定全面小康服务

谢谢你的耐心。 接下来我想回答刘小明副部长和大家的问题。

胡凯红:

感谢李部长的简单介绍。 现在开始提问。 提问前，向您的代表情报机构通报。

中央电视台记者:

像现在这样道路越来越多，高铁也越来越快，机场也越来越大，但是我们旅行的时候道路也会遇到堵车。 春运的时候买火车票有问题，飞机也会晚点。 关于十九大提出的交通强国建设的战术目标，李部长怎么看？ 另外，我们需要在什么程度上说我们的国家成为了交通强国？ 感谢

李小鹏:

感谢记者的提问。 我觉得你的问题很好。 在肯定交通运输成绩的同时指出了我们的问题。 买票难，上车难，春运难，而且对我们有新的期待。 谢谢你。 我们将不断努力迅速提高发展质量，处理交通运输快速发展中不充分不平衡的问题，满足人民群众美好的生活对交通运输提出的新诉求。

李小鹏:

说到交通强国，这个“强”字既是形容词，也是动词。 形容词是指交通运输领域强、强、交通强。 说是动词，交通运输要靠自己强大，强大，而且要为国家服务，帮助国家富民强大。

改革开放以来，交通运输在党中央、国务院的大力领导下，在社会各界的大力支持下，在交通人员的努力下，不断迅速发展，取得了辉煌的成果。 到年底，我国铁路运行距离已经达到12.7万公里，其中高铁开通距离为2.5万公里，这个数字居世界第一位。 道路开通的总里程为477万公里，其中高速公路开通的里程为13.6万公里，这个数字也是世界第一。 内河航线通航距离12.7万公里，码头万吨级以上泊位2251个，是世界十大港口，我们占七席，其中宁波舟山港的货运量连续多年居世界第一，上海港的集装箱吞吐量也多年来居世界第一。 民航空机场为229个机场，其中年旅客吞吐量超过1千万的为32个机场。 邮政据点21.7万处，邮路总长度658万公里。 这些数字表明我们的基础设施在这几年发展迅速。

李小鹏:

在运输服务方面，去年一年内运输旅客的总人数在185亿人以上，运输的货物在470亿吨以上。 在邮政方面，快递的投递量去年超过了400亿件，平均每天达到了1亿件以上，我们的运输服务水平也得到了提高。 另外，交通运输科技水平、交通运输管理水平也在提高。 这么说吧，我们现在是世界交通大国，但我们清醒地认识到，虽然我们是交通大国，但又大又不强，离交通强国还有相当长的路要走。

李小鹏:

比如我们的基础设施还有短板，服务水平还不能充分满足人民的需要，我们的物流还不发达，物流价格还很高。 就像刚才这个记者说的，春运的时候买票很难，但还不方便。 这些都有问题。 这些证明我们的快速发展质量还不高。 所以下一步要处理快速发展质量的问题，即从“有没有”向“好不好”的转变。

李小鹏:

党的十九大站在构建现代经济体系的高度，提出了交通强国建设的目标。 这是党中央对交通运输领域的充分肯定，也是对交通运输领域的深切期待，为我们下一步的快速发展指明了方向。 建设交通强国是交通人的新的历史使命。 下一步，我们要牢牢抓住优质快速发展的关键，贯彻新的快速发展理念，以供给侧结构性改革为主线，着力建设现代交通系统。 也就是说，必须建设开放融合、共享治理、绿色智慧、文明可靠的现代交通系统。 我们还必须努力建设人民满意的交通，为人民群众提供安全可靠、方便、经济高效、节能环保的交通运输服务。

李小鹏:

现在交通运输部正在研究制定交通强国建设的纲要，下一步要征求社会各方面的意见，共同描绘交通强国迅速发展的新蓝图。 现在，实现交通强国的原则似乎必须分两步走。

第一步是在2035年之前，基本建设交通强国，使我国加入世界交通强国行列。 在此基础上，第二步，从2036年到本世纪中叶全面建设交通强国，使我们国家走在世界交通强国的前列。 那时我们要全面实现交通运输现代化，交通基础设施、交通运输服务、交通技术装备、领域管理、国际影响达到世界领先水平。 这样才能满足人民的诉求，支持中国特色社会主义现代化强国的建设。 所以下一步，我们要加大力度，做更大的努力，建设交通强国，让人民满意，世界领先。 感谢

新华社记者:

现在很多地方的农村公路建设得特别漂亮，但由于车很多，有些道路破损了，很难有路。 这个问题应该怎么处理？ 在建设“四好农村路”方面有那些进一步的措施吗？

李小鹏:

感谢记者的提问。 听《四好农村之路》，这个问题的答案我说了更多。 “想整顿富先公路”证明农村公路建设关系到农民的财富，关系到农村的繁荣，关系到农业的迅速发展，也关系到党和国家事业的大局。 习近平总书记、党和国家领导人总是把建设农村公路放在心上。 “四好农村路”是习近平总书记亲自总结提出、亲自推进实践的民心工程、民生工程，也是德政工程。 这个“四好”建设好，管理好，养护好，运营好，这叫“四好农村路”。 交通运输部坚决贯彻习近平总书记的重要指示，采取一系列措施，加强高层设计，加强组织保障，增加资金投入，采取精确方向的措施，全面推进农村公路建设、管理、保护、运输，取得积极效果

李小鹏:

党的十八大以来，我们新建改建农村公路超过127万公里，共处理406个乡镇、6万多条建设村通硬化路，每年新建公共汽车的建设村有5000多条。 而且，我们把确保农村道路安全放在重要的位置，视为大事件。 五年来，全国累计投资556.3亿元农村公路安全生命防护工程和危桥改造。 这些危桥、危路的改造，农村公路更安全，农民兄弟的出行也更安全。 然后，我们大力开展“美丽农村路”建设，全面整治公路域环境，建设一条“舒适美丽”的农村公路风景线，形成了许多宜居、宜业、适于旅游的特色城镇和美丽乡村。 这些农村公路建成后，给农村地区带来了人气、财政气，为党聚集了基层民心。

李小鹏:

当然在农村事业建设的过程中，刚才说的都是成绩，就像刚才记者说的，快速推进的过程中也有这样的问题。 比如建设正在迅速进行，但管理养护和运营还不够。 比如建设质量水平不高，有问题，顺利回来等。 对于这些问题，我们高度重视，下一步打算采取一系列比较有效的措施加强改进。

李小鹏:

首先，加强组织领导，巩固责任，发挥各级地方政府的积极性之一，推进“四好农村路”更好快速发展。 第二，积极研究农村公路相关立法的制定。 第三，完全的计划。 制定五年计划，制定三年行动计划，然后在每年的计划中执行这些计划、计划。 第四，围绕管理、养护和运营不充分的问题，必须开展管理体制改革，建立管理资金保障机制，建立组织保障机制，建立完整的评价机制，进一步加强农村公路管理。 第五，加强技术指导。 制定一系列技术标准、技术规范、标准配额，进一步规范农村公路建设，提高质量水平。 第六，开展示威事业。 去年全国评定了50个示范县，下一步这项事业将继续推进，以示范引领各地农村公路建设。

李小鹏:

2月4日，新华社记者在此复印件中引用了农民兄弟的话。 “‘四好农村路’的建设是铺路、立碑、牵心、通向富裕”。 这证明农民兄弟非常重视“四好农村路”。 下一步要认真贯彻习近平总书记的重要指示精神，继续建设、管理、保护和运营农村公路。 感谢