【均胜电子对高田气囊收购完成后 市场将三分天下】

本篇文章1767字，读完约4分钟

均胜电子收购了世界汽车安全气囊巨头高田进一步前进。 11月11日，均胜电子宣布，董事会授权理事长签署了购买takatacorporation (“高田”)硝酸铵气体发生器业务以外的主要资产系列合同。 均胜电子董秘喻凯对中国证券报记者说，这笔交易有助于提高均胜电子在全球汽车供应链中的地位。

近年来，均胜电子通过收购智能驾驶、汽车安全、新能源汽车动力管理系统以及高端汽车功能键组件行业的海外公司，从2006年的2亿元增加到每年的186亿元。 收购整合高质量的汽车零部件公司是企业成长的驱动因素。

彻底没收海外财产。

根据公告，企业计划通过子公司(简称“kss”)购买高田煤气发生器业务以外的主要资产，与客户集团谈判达成相关协议，保证与高田气囊召回事件的风险隔离和未来订单的持续性。 目标资产基础交易的对价预计在15亿8800万美元以下。

根据公开资料，高田成立于1933年，是世界上最大的汽车气囊制造商之一，是包括安全带、气囊系统、方向盘和其他汽车以外的安全和电子产品在内的主要产品。 高田与宝马、奔驰、大众、福特、通用电气、丰田、本田、日产等汽车企业有着长期稳定的合作关系。

由于气体发生器设计的瑕疵，高田问题气球造成了至少世界17人死亡，180多人受伤。 福特、大众、特斯拉等19家汽车制造商召回世界约1亿辆气囊。 相继的召回和赔偿让高田背负重担，不得不申请破产保护。 过去十年间，高田的收入规模在250亿-400亿元之间，实现了每年409亿元的收入。 年以后，受产品召回的影响，净利润下跌很大，纯利率达到了约5%。 均胜电子此时在高田是否有“连座”的风险引起了市场的关注。

据均胜电子相关人士透露，双方的合作备忘录是为了确定kss收购高田破产后的资产，kss不收购高田公司本身，避免相关债务和诉讼风险。 高田现在经营正常，只是受到诉讼的影响。 上述人士说，如果切断问题气囊这一资产的一部分，高田还是一家高质量的公司。

现在汽车安全业务已经成为均胜电子的主要业务。 均胜电子表示，如果实施上述资产购买，kss将进一步加强现有的主、被动安全技术，实现生产能力的比较有效的扩展，满足新订单的需要。 另外，进入日本市场和日系整车制造商的供给系统，提高企业在世界汽车供应链中的地位，成为世界领先的汽车安全系统供应商。

改写供应商的结构

年3月，均胜电子以9.2亿美元收购了美国企业kss。 kss的主要业务有三类:主动安全、被动安全和特殊产品，汽车安全业务的全球市场占有率为7%，全球排名第四。 年成为特斯拉的供应商，加入日系铃木、日产雷诺供应链。 自主企业品牌在上汽、长安的基础上开展了吉利、广汽、北汽等供应商。 年，kss累计追加了近50亿美元的订单，其中4成以上来自亚洲市场。

由于领域技术壁垒高，对汽车安全稳定性要求严格，世界汽车安全市场份额比较固定和集中。 现在四家企业垄断了世界汽车安全市场。 其中，瑞典奥托夫、日本高田、美国trw、kss市的占有率分别为39%、20%、17%、7%，领域呈现垄断竞争的市场结构。 高田收购完成后，kss和高田将占世界汽车安全27%的市场份额，进一步缩小与领导奥托立夫的差距。

公开数据显示，世界汽车安全市场规模为241亿美元。 其中被动安全市场规模为217亿美元，主动安全为24亿美元。 世界安全市场预计每年增长284亿美元。 其中，中国汽车安全市场规模达到58亿美元，年复合增长率达到7.5%。

根据业界相关人员的分析，在均胜电子收购高田气囊后，世界汽车气囊市场将改写为3分钟的天下结构，kss整合高田后，市场份额接近奥托立夫，话语权将进一步加强。 另外，实现了生产能力的扩张，期待着日本市场和日系整车工厂进入供应链体系。

近年来，均胜电子通过收购普锐斯、quin、kss、ts等海外公司，站在巨人的肩膀上高速开发智能驾驶系统、汽车安全系统、新能源汽车动力管理系统、高端汽车功能零部件组件等全球零部件供应商 今年第三季度，企业营业收入和归母净利润分别增长了65.5%和119.8%。 主要是基于kss和ts的合并表。 然后，获得了很多新顾客的订单。

兴业证券认为，如果高田收购顺利完成，企业的收入规模预计将达到700亿元。 未来的关键是各业务的合作和收益的释放，考验企业的整合升级能力。