【福克斯“熄火门”考验长安福特4S店召回能力】

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网易财经是6月1日长安福特自愿宣布召回23万台09福克斯的第一个工作日，但对不太参与召回问题的中国车企来说，例如4s店数量不足、售后服务能力有限等问题

和往常相比，今天的长安福特公关部有点忙。 负责媒体事务的颜静桌子上的电话一直在响。 长安福特情报发言人一次又一次地向顾问解决了召回中的细节问题。 长安福特为福克斯的自愿召回准备了相当多的工作，但问题依然存在。

我的车是去年年末买的，为了控制不了油门就灭火，今天来店里商量了召回的事件，但商家说需要预约。 预约晚了的话可能必须等到7月。 “北京福特福克斯的老板对网易财经说。 另一方面，住在郊县的另一位业主说，离家最近的福克斯4s店往返140公里，这次制造商免费提供修理也不方便。

对此，长安福特信息发言人曾建明对网易财经表示，此次召回的福克斯总量达到23.6万辆，福特斯清洗节气门和发动机软件系统的升级需要约1小时，23.6万辆召回对象车辆

我为召回给福克斯业主带来的不便道歉。 长安福特信息发言人曾建明说:“我建议您预约没有熄火问题的福克斯车主后进行点维护，或者一起处理问题，直到车辆正常维护为止。

福特福克斯汽车自2005年9月上市以来，累计超过50万辆，市场保有量居同类车之首。 这次召回相关的2008年8月18日至年5月28日(含)期间生产的09种福克斯车多达23.6万辆，占市场现有福克斯车的一半左右，入库修理这样多的汽车显然是一大挑战。

中国从2004年开始实施汽车召回，从2004年到年的累计召回数也不过320万辆。 长安福特一次不召回23.6万辆福克斯不是少数。 一位业界人士对网易财经说，中国汽车企业很少自主召回汽车。 这是因为为了应对召回汽车，很多时候应该向丰田汽车和通用电气等世界汽车企业学习。