“一号货车完成B轮数亿融资，推动“网络+物流”理念落地”

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最近，卡车1号获得了dcm和红杉资本联合的B轮融资，融资额达到了数亿元。 这个“无形”的同城货物商务的背后，有物流领域的3000多万辆货物车辆，有巨大的诉求。

根据资料，自去年10月成立以来，一号卡车的业务范围不仅涵盖了一线北上广深度，还包括天津、杭州、宁波、南京、佛山、东莞等10多个城市，在同城运输竞争极端激烈的格局下，市场份额一直处于领域的

产品服务方面的创新也是第一号卡车占据领域领导地位的首要原因。 今年5月发售的2.0版将以往的功能优化升级为“直达”、“智送”、“回程车”三种服务。 以往的公司内部组织框架也相应调整，直接事业群、智送事业群和物流事业群创新设立，自身的运输业务进一步细分，不仅基于距离的价格体系，根据不同的运输服务的优势，比较提供标准化的产品服务

以物流事业群为例，为全国互联网型零担、快递及落地配送公司提供一号卡车整合后的大量社会运力资源支持，对以前流传的物流公司来说，将进一步提高效率，充分利用资源。 例如，在同城运输过程中，提供了匹配的车辆资源，大大降低了车辆的购买和管理价格。 在最后一公里的接收服务中，提供即时的车呼叫服务，通过lbs、gps等技术手段迅速找到车辆，提供更有效的接收服务。

“酒香不怕巷子深”，一号卡车虽然很少在媒体上曝光，但凭借扎实的口碑和优化的产品体验，扩大了事业，成功地共同投资了dcm和红杉资本。 这两个投资机构共同投资的企业是已经在美股上市的“唯品会”。

卡车一号得到资本力量后，在同城货物app行业进一步扩大市场份额，提高影响。 这次b轮融资用于扩大市场、完善产品功能、构建团队，进一步优化产品体验，构建同城货物运输的基础设施平台，走上差异化快速发展的道路，预计今年下半年为全国20多个城市提供服务