“你知道地铁上 三个紧急按钮各有什么作用吗？”

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紧急开锁装置

紧急呼叫装置

商报(通讯员陈结晶祝宁记者潘婷婷实习记者姚梦楠拍摄陈俊龄)昨天早上9点多，杭州地铁1号线开往湘湖方向的列车在行驶中突然停止。 到底怎么了？

上午9点37分，杭州地铁官方微博对此作出了回应: 9点09分，从杭州地铁1号线开往湘湖方向的列车因乘客启动了紧急设施，列车离开七堡站后停留了一段时间。 列车司机现场解决的结果是，这辆列车现在正常安全运行，请谅解，给您带来了不便。

杭州地铁情报发言人李娜说，在3号车里，20多岁的女性乘客因为手指被夹在门和车厢壁之间的间隙中，启动了列车的紧急解锁装置，司机一到现场，她的手指就出来了，紧急装置也恢复了。 司机确认对女性乘客的身体状况没有影响后，约4分钟后回到驾驶室继续驾驶，列车于9:13重新开始运行。

对于这种行为，女性有必要承担责任吗？ 李娜说:“由于当时列车停止时间短，杭州地铁也进行了临时运行调整。 后续列车的影响不大，对线网列车也没有大的影响。 之后，关于女性是否负责，只有地铁部门进行相关的验证，然后向杭州公安部门报告才能进行相关的解决。 ”。

地铁上的几个按钮怎么用？

通常使用“紧急呼叫装置”按钮

地铁集团表示，杭州地铁有三个常见按钮，各有分工，不能随便按。

紧急停车按钮:候车室第一和最后两端的柱子上附有按钮突出的红色，并附有警告用户在不紧急情况下承担法律责任的复印件。 按这个按钮，该站台区域内的“信号”被切断，列车自动停车。 这个按钮通常不建议乘客擅自采用。 候车室里有地铁员工。 如果有紧急情况，需要通知员工专业操作。

除此之外，还有“紧急呼叫装置”按钮和“紧急解锁装置”按钮。 这两个按钮很相似。 都安装在地铁车内的门的两侧。 左边是黄色紧急呼叫装置，右边是红色紧急解锁装置。

这两个装置有什么区别？ 什么时候才能启动？ 我应该怎么录用？

李娜说:“早上这样的情况下，没有必要启动紧急解锁装置。 如果列车运行中有感到不适的乘客，比如晕倒、恶心等情况采用“紧急通话”装置，与司机直接通话，告知具体情况，司机根据情况采取什么措施或停车，到达下一站后解决。 但是，通常两站的距离不远，可以站起来再解决。 这也比较安全，乘客反而能得到好的解决。 ”。

“紧急锁定解除装置”按钮在盖子上贴有贴纸，明确标明“紧急锁定解除装置，采用非紧急状态负有法律责任”。 紧急解锁装置就像紧急刹车停止列车一样。 “通常在列车失去电、火灾、地震、爆炸等严重威胁乘客安全的紧急情况下采用。 ”。