“中国绿色出行计划出炉 21条措施助力提升绿色出行水平”

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长江商报新闻●长江商报记者徐美丽

日前，交通运输部、国家快速发展改革委员会、工业和新闻部等12个部门和机构共同印发了《绿色旅游行动计划( 2019—2022年)》(简称《行动计划》)，到2022年，合理生态、清洁低碳、有效 包括以下内容。 全面推进城市交通一卡通互联，宣传普及闪卡支付、虚拟卡支付、手机支付等非现金支付方法。

徐行交通是绿色旅游行动的重要一环

中山大道改造后，车行优先，黎黄陂路打形成连片步行路，东湖绿道不断延伸，后官湖绿道、张公堤绿道、环金银湖绿道……年底武汉市绿道长达1400多公里，中山大道、东湖绿道为慢行街区、慢行交通之理

徐行交通作为绿色旅游的重要一环，出现在《行动计划》中。 《行动计划》提出了建设完全的低速交通系统，加强低速系统的环境管理。 “保障汽车以外和行人的合理通行空之间。 加快实施机的非分离，减少混合交通，降低行人、自行车和汽车的相互干扰，合理明确网络租赁自行车的投入规模和停车区域的商业集中区、学校、医院、交通中心等建设步行联合走廊、人行桥、地下通道，相对

住宅和城乡建设部城市建设司副巡视员赵健溶指出，一些城市步行和自行车等慢交通系统缺乏统一的计划，例如行人和非汽车混合存在，路面凹陷破损等问题。 一步以便利大众出行为主要基础，实现城市步行、自行车交通和其他交通方法的比较有效的联系并开展人行道净化行动，有条件的城市还可以推进自行车专用道路的建设。

新能源化为绿色旅行创造更好的条件

公共汽车移动app、交通信号优先模式、公共交通移动换乘导航……对年轻人来说，无法想象手机上没有几个移动软件。 随着时间的发展，智能化、新能源化已经成为绿色旅游不可缺少的一环。

《行动计划》在很多方面提出公共交通需求加强智能化模式。 例如，在停车管理方面，推进“网络+”智慧停车系统的建设，探索推进共享停车建设。 鼓励在高速公路收费站和公共停车场宣传采用电子不间断收费系统( etc )、手机移动支付等非现金支付手段。 ”。 在实施细分交通管理方面，“在有条件的道路上设置单向通行、可变车道、潮汐车道、共同乘车道等设施，鼓励推进城市道路交通信号灯建设时的智能化，提高城市道路的通行效率。 利用完全集成指挥调度、信号控制、交通监视、交通执法、车辆管理、新闻发布的城市智能交通管理系统部门间、运输方法间的交通管理新闻、移动新闻等推进互联和交换共享的北斗卫星导航技术， ”。

在车辆新能源化方面，《行动计划》要求推进绿色车辆的规模化应用，加快充电基础设施的建设。 全国已经在城市公共交通、出租车、分时租赁、短途公路客运、景区观光、机场渡轮、政府机关及公共机构等行业加强了节能和新能源车辆的宣传应用力度。 充电基础设施的建设也在很多部门的协助下迅速发展。

公安交管部门抓住科技革命的契机，介绍了创新应用前沿技术，大力加强城市交通智能化建设。 利用大数据、云计算、高清视频、rfid等先进技术，利用智能城市建设的有利契机，推进以城市交通大脑为代表的新一代城市交通智能管理平台的构建，城市道路交通运行 实现对交通情况捕捉的实时准确感知和智能辅助决定，进行保障公共交通、绿色物流配送车辆通行的控制引导，构建动态交通智能化管理新系统。

位于东西湖的物流车充电站。 长江商报记者徐美丽摄