“1968年：知识青年上山下乡运动”

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南京长江大桥竣工通车

1968年12月29日，中国自行设计、建设的最大现代化桥梁南京长江大桥提前开通。 南京长江大桥是长江上的第二座铁路、公路两用桥，位于江苏省南京市下关宝塔桥和浦镇林场之间，铁路桥全长6700多米，公路桥全长4500多米。 江中正桥全长1577米，下层铺设双轨，全长6772米，从南往北的列车可同时半开。 上层宽阔的道路桥面宽15米，全长4589米，可以并排行驶4辆大型卡车。 正桥两端竖立着四座巨大的工农兵雕像。 两岸引桥靠近市区的部分由二十二孔有民族特色的双曲拱桥组成，看起来很漂亮彩绘，使宏伟的南京长江大桥显得更华丽。 南京长江大桥连接了我国南北交通大动脉津浦线和沪宁线，连接了大江南北的道路交通。 南京长江大桥于1960年1月开工，1968年10月1日铁路桥开通，12月29日公路桥开通。 南京长江大桥是20世纪60年代我国经济建设的重要成果之一。

知识青年上山去农村的运动

文化大革命爆发后，学生“停课骚动革命”和大学停止招生，使得应届中学生无法正常毕业升学，经济停滞严重了城市就业问题空。 在极左思想的影响下，学生又被视为“再教育”的对象，于是上山下乡成为知识青年的第一条路。 1968年4月，中国共产党中央、国务院、北京市革命委员会分别发出中学生分配的通知，开始在上山下乡迎来高潮。 1968年12月22日，《人民日报》发表了毛泽东关于知识青年上山下乡的指示，达到了全国知识青年上山下山运动的高潮。 从1969年到1979年有1647万知识青年进入了上山下乡。 知识青年去上山下乡的路主要是插队、军垦和去农场。 1983年底，经过20多年的全国知识青年上山下乡运动正式结束。 在1978年12月的全国上山下乡职工会议上指出，知识青年上山下乡发生在一定的历史条件下，发展迅速，与我国的社会主义革命和建设事业相结合，成绩第一。 但是，上山下乡运动起到了严重的负面作用，许多知青失去了接受正规教育的机会，引起了各行业人才的断层。 另外，上山下乡缺乏系统、具体安排，发生了知青的生活困难、知青的迫害、女知青的强奸等各种问题，加剧了社会矛盾。 (作者:赵学军武力)