“吉利570亿豪气收购奔驰母企业戴姆勒 国外扩张之路再下一城”

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网络新闻2月23日晚，根据一份监管申报文件，吉利理事长李书福通过投资基金购买了奔驰母公司戴姆勒9.69%的股份，成为戴姆勒集团的最大股东。 戴姆勒和吉利集团24日分别正式确认。 消息一传开，瞬间在汽车领域引起了很大的反响。

以90亿美元向最大股东收购戴姆勒

年末，有传言说吉利打算向奔驰母公司戴姆勒收购3%到5%的股份，金额将接近400亿人民币，或成为戴姆勒企业的第三大股东。

吉利集团有限企业24日正式宣布，通过海外企业的广告主体收购了戴姆勒股份有限公司(奔驰汽车母公司) 9.69%的表决权。 这种持股比例意味着吉利汽车将成为戴姆勒集团的最大股东。 据说在这次收购中，吉利的投资额接近90亿美元(约人民币570亿元)，是8年前收购沃尔沃的价格的5倍。

据戴姆勒公布的消息，迄今戴姆勒的最大股东是科威特投资局，拥有6.8%的股权，第二个股东是贝莱达，拥有6%的股权。

比较这次吉利入股戴姆勒的理由，2月24日，李书福接受媒体采访时，戴姆勒是世界汽车领袖，在电动化、智能化、无人驾驶和共享旅行各行业都是领袖，从战术合作的角度出发，戴姆勒是吉利。

在变革的大背景下，李书福预测未来世界以前只有2 - 3家公司能占领技术制的高点，胜者是谁。

关于吉利入股戴姆勒90亿美元的资金来源，李书福说收购资金是吉利海外企业通过海外资本市场的安排，实现收购资金的自我平衡。 另外强调了吉利的这次入股资金没有采用中国国内资金，整个交易完全公开。

另外，2月25日，德国政府发言人应对吉利持股戴姆勒，德国政府已经知道吉利将收购戴姆勒9.7%的股份。 这是企业行为，是少数股票的投资性质，因此这个德国没有必要按照竞争规则和外国投资规则行动。

得到这个消息，港股吉利汽车星期一早上股价一度上涨，到下午收盘价上涨了8%。 a股控股公司的钱江摩托车( 000913，股票吧)停止上升，拓普集团( 601689，股票吧)上升了近4%，宁波高发( 603788，股票吧)超过了5%。

午睡时，港股吉利汽车发表了明确股价和成交量异常变动的公告，明确表示企业不是应该收购的合同方，在收购方面没有与吉利控股公司合作。 这次收购是吉利集团有限企业，吉利控股集团旗下包括吉利汽车集团和吉利集团。 下午的开盘，港股吉利汽车涨幅变窄，到发布消息为止，涨幅为6.5%，报告25.55元/股。

通过出售冰箱零件现在成了汽车销量的国王

根据官网资料，浙江吉利控股成立于1986年，从冰箱部件的生产，迅速发展到冰箱、电冰箱、建筑装饰材料和摩托车的生产。 1996年取得轿车生产资格后，浙江吉利集团有限企业成立，正式进入汽车领域。 1997年，中国吉利集团有限企业成立。 1998年吉利第一届豪情底线。 从2005年开始，吉利的是在中国汽车市场开始崭露头角，同年推出了新的主力车自由舰。

2008年-年，吉利集团宣布第一阶段战术变革基本完成，推出了全球鹰( 2008年)、帝豪( 2009年)、英伦(年)三个企业品牌。 年4月18日，吉利取消了三个子企业品牌，回到了“一个吉利”。 并且，收购沃尔沃后，成功发表了博瑞、博越、帝豪gl、帝豪gs、第一批自主高端企业品牌领袖等。

现在吉利资产总额超过2000亿元，员工总数在7万人以上，连续6年进入世界500强。 根据先前公布的今年1月业绩数据，吉利汽车单月销量超过15万辆，比去年同期增长51%，达到155089辆，以历史最高成绩迎来了年市场的开始。

10年海外收购之路布局8年收购沃尔沃上演商界蛇

事实上，吉利的高速发展，其本身与继续收购密不可分。 2006年，吉利进入英国锰铜控股，以19.97%的股份成为第一大股东，迈出了全球化的第一步。 2009年，吉利集团收购了澳大利亚dsi。 dsi是世界上唯一的汽车整车公司以外的自动变速器企业之一。 年，吉利集团正式完成了福特汽车企业沃尔沃轿车企业所有股票的收购。 年，吉利集团以1104万英镑收购了英国锰铜控股业务和核心资产。

年，吉利集团收购的道路可以说是开放的。 首先6月收购了drb宝腾汽车49.9%的股份和豪华跑车企业品牌路德的51%的股份。 11月13日，吉利又与美国太力量企业签订了最终协议，收购了以太网的所有业务和资产。

之后，12月27日，浙江吉利控股与欧洲基金企业cevian capital签订股票收购合同，收购持有的沃尔沃集团( ab volvo ) 8847万股a股和7877万股B股。 项目交付后，吉利控股拥有沃尔沃集团8.2%的股权，成为第一个持股股东，拥有15.6%的投票权。 有趣的是，经过几年前的熟悉，最近四年沃尔沃的销售额进一步增长。

仅8小时，吉利马就持续了4项重大收购，成为奇迹。 在此之前，中国的汽车海外收购之路除了屡遭雷劈，成功收购了吉利的沃尔沃外，很多都以失败告终。

收购奔驰的母公司戴姆勒是吉利的第二次大规模跨国并购的例子。 戴姆勒是成立于1886年的世界上最成功的汽车公司之一，总部设在德国斯图加特，是世界上最大的商用车制造商、世界第二大豪华汽车制造商和第二大卡车制造商。 业务部门包括梅赛德斯奔驰汽车、梅赛德斯奔驰轻型汽车、戴姆勒装载车和戴姆勒金融服务四个业务单元。

戴姆勒于2月3日在斯图加特总部公布了年度业绩。 财务方面，戴姆勒集团的年利润为146.82亿欧元(年129.02亿欧元)，明显高于上年水平的净利润再创新高，达到108.6亿欧元(年88亿欧元)。 戴姆勒计划今年每股分红3.65欧元，这比去年的3.25欧元有所增加。

沃尔沃的例子成功了，收购沃尔沃带来了吉利的企业品牌和车型实力两升，奔驰参加吉利也有望实现两次飞跃。