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原标题:神州租车下一站来源:财华社
1月23日,国内租车领域的老字号公司神州租车( 00699-hk )发布盈余警报公告,2019年净利润同比下跌80%,企业年净利润以2.90亿元(单位人民币,下同)计算,2019年净利润为50 调整后的净利润预计将比上年同期超过50%下降到3.41亿元以下。 有趣的是,这家盈警无法动摇神州租车的股价,直到中午截止,神州租车的股价才趋于平稳。 年,神州租车股价创历史22.00港元/股(前复权),但现在股价只徘徊在5港元左右。
根据wind数据,到2009年深圳租车业务快速增长期间,企业营业总收入从约1.43亿元增加到每年77.17亿元,年复合增长率达到76.8%。 年企业营业总收入首次逆增,同比减少16.3%,为64.57亿元。 2019年的营业收入与去年同期相比增加了18.0%,达到了57.33亿元的营业总收入。
企业收入的增加没有带来利润的恢复,2019年第三季度企业所有者应该占1.29亿元,比上年减少16.6%。 粗利润率从去年第三季度的34.4%下降到29.2%,5点2个百分点的减少幅度需要更多的观察。
从价格方面来看,2019年第三季度的销售和流通支出比上年同期减少69.4%,为2389.2万元,占租赁收入的份额也同比减少1.4个百分点,为0.5%。 瓜子二手车、所有者车等二手车倒卖平台铺天盖地的广告攻势下,神州租车选择暂时退避也是没办法的事。 2019年第三季度,企业二手车销售收入同比增长59.6%至12.95亿元,而二手车销售价格也同比增长63.2%至13.52亿元。 二手车的销售价格占二手车收入的104.4%,这是亏损的买卖。 而且激烈的领域竞争抑制佣金,急流勇退,避开竞争对手的前线也是正常的。
企业行政支出比上年同期增加19.5%至4.05亿元,增长率略高于收入增长率。 行政支出的增加主要来源于工资价格的迅速上涨,2019年第三季度比去年同期增加了29.4%至2.73亿元。 期间内工资价格占行政支出的比例高67.5%。 工资上涨是几乎所有公司都必须面对的挑战,神州租车尽管增加人均管理车辆的数量来节约价格,但很难抑制工资价格的上涨。 企业大力宣传自助车,一方面让客户体验更方便的服务,另一方面可以节约相应的人工费,2019年9月自助车的单位占订单总量的87%。
汽车租赁业务方面,2019年9个月前的平均每日汽车租赁团队比上年同期增长24%,为110,233辆,租赁天数增长18%,为38.88亿元。 但是,平均日租金比上年下降3.2%至215元,自行车日平均收入同比下降7.9%至129元,车辆利用率同比下降2.8个百分点至60.2%。 另外,租赁车辆折旧达到13.18亿元,占租赁收入的29.9%,比上年增加2.8个百分点。 这些因素会不断增加财务价格,合理延缓未来企业团队的扩张。
从前三季度开始的现金来看,神州租车经营活动产生的净现金有所改善,年前三季度的流出为10.86亿元,2019年前三季度转为4.82亿元。 期末现金及现金等价物也比上年同期减少3.6%,为39.45亿元。 虽然现金方面有所好转,但企业资产负债率比年末上升了3.14个百分点达到67.23%。
综合来看,神州租车在激烈的国内租车市场依然很重要,二手车市场也有一席之地,但这些买卖为企业分享越来越多的利益,企业将面临挑战。 神州租车需要找到自己快速发展的道路,不要让同质化竞争。
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标题:【热门】神州租车的下一站
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