【热门】高新兴2019年营收26.93亿元 聚焦车联网主航道

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原标题:高新兴2019年收益26.93亿元集束车网络主航线来源:证券时报网

发表2019年度的报告书。 报告显示，企业2019年实现营业总收入26.93亿元，企业战术和资源目前集中在车联网和公安执法规范化两个垂直应用行业。

新的建设支援车与网络相连

从高新兴产品的业务结构来看，物品的互联网连接和终端应用业务达到51.8%，成为企业收入的重要支撑板，其中车联网和电子牌照相同的产品和处理方案收入占全组收入的25%，战术焦点

近年来，随着《车联网(智能网车)产业快速发展行动计划》、《智能车创新快速发展战术》以及新基础设施等相关国家政策的推进，车联网领域迎来了春天。 5g车网络是5g商用和智能汽车2兆产业的重要交叉点，战术、技术路径和体系建设三级政策频繁发生，5g波的到来进一步揭示了车网络的前景。

另一方面，车网络重要的通信技术c-v2x越来越成熟，从标准化到产业化开发、应用示范的各个环节都取得了积极的进展。 另一方面，各制造商在产业级深度配置车网络领域，汽车的网络化和车道的协同成为现在的焦点，多因素的共振使产业加速走向规模落地。 车联网产业将获得在中国迅速发展的巨大机遇。

高新兴认为，企业作为国内5g车网络的主要制造商之一，深入贯彻国家交通强国的战术目标，迅速发展新智能交通业务系统，积极把握新基础设施的快速发展机会，智能交通业务板块的综合处理方案、服务、。

高新兴车网络处理方案具有完善的“端+云”技术结构，整体结构全线覆盖“终端设备层、路边设备层、平台层和应用层”，企业在路边、车端和平台应用端深入，自主55 积累了丰富的顾客资源和领域经验，实现了智能网络技术的自动驾驶，支持了车道协同智能交通应用场景，促进了自动驾驶和车道协同一体化应用的深度融合。

增加研究开发投资推进智能网络。

据高新兴2019年报报道，报告期间的研发投入达到5.54亿元，占年收益的20.56%，比上年同期增加36.48%，其中60%以上的研发投入聚焦于物品的互联网和车网络相关行业。 2019年，企业车联网业务板块突破了许多要点，车联网行业的技术研究开发和产品推广进度在行业内处于领先地位。

基于全国智能城市和智能交通建设的经验和特点，高新兴在领域首次提出了面向“点-线-区”都市级和城市间全场景的车联网都市级处理方案。 另外，自研c-v2x模块和终端通过了国内第一个c-v2x「4跨度”测试——“芯片间模块、终端间、整车间、安全平台间”的应用示范。

此外，企业是落地于广州生物岛的5g-v2x智能网联汽车示范项目，通过自动驾驶和车道的协同一体化应用，首次真正实现了国内智能网联技术与自行车智能的结合。

有趣的是，高新兴在2019年初

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