【热门】杨浩涌“神操作”，瓜子二手车要借壳上市？

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二手车创始人杨浩涌最近上演了《神操作》，以0元的价格获得了a股上市公司软控公司的实际统治者地位。

8月9日，软件控股公司股东、实际控制人袁仲雪与青岛西湾软件服务有限企业签署了《表决权委托协议》，袁仲雪将拥有企业股份1.45亿股(占总股东的15.56% )的表决权委托给西湾软件行使

这次表决权委托完成后，西湾软件拥有企业表决权的股票占企业总股东资本的15.56%，企业实际管理者变更为李兆年和杨浩涌。 李兆年，杨浩涌的岳父，双方是一致行动者。

现在软控股公司的市值是56亿。

而且与常见的“协议转让+委托表决权”方法支配上市企业不同，李兆年和杨浩涌委托表决权方法获得软控股的控制权，这种交易与交易等价报酬无关，也就是杨浩涌“0元购买壳”这一说法的由来。

这次的“神操作”也引起了监督管理方面的关注。 8月13日，深交所发出关注函，要求软控股公司详细证明控股股东、实际统治者袁仲雪委托表决权方法转让上市企业控制权的理由。

具体而言，在网络行业，瓜子二手车是否租壳上市登录a股引起了联想。

实际上，年，杨浩涌对外界说:“对瓜子二手车来说，这是上市的节点，最好的时刻是年或2019年。 ”。

但是，去年瓜子二手车的友商优信率先结束了赴美，瓜子二手车没有明显的发售动作。 2019年可能会布局后者。

毕竟杨浩涌自己已经在网上摸了多年，虽说名声不低，但存在感很强，从价格等角度来看可以说非常成功，但总是有什么不好。

在当地的生活分类新闻战争中，杨浩涌的追逐网和姚劲波的58同城镇鏂战多年来曾有过一时瑜伽，最终匆匆召集58人合并，杨浩涌退场。 二手车打开风口时，所有人的车、瓜子二手车、优信等打广告营销战，大势所趋。 结果，被优信夺走了“二手车电商第一股”的名字。

对他来说，他多年的创业经验不仅要拿出几只独角兽，还需要更圆满的成绩。 他还要带出上市公司。

两者，二手车市场也出现了收缩的迹象。

一个背景是二手车的风口由资本迅速主办。 彼此的战争是，硝烟自然蔓延，烧钱以换取市场规模，寻求持续融资，用资本压迫对方。 但是，资本热情衰退后，高歌猛进，急剧扩张，燃烧疯狂的钱，大红营销战的二手车江湖不复存在。

每个人的车濒临破产，变革的升级是最真实的描述。

二手车瓜子今年获得了15亿美元的融资，但依然处于烧钱亏损的状态。 现在这家企业还没有盈利。

现在，为了开通路线，瓜子二手车也加速了合并和线下布局，从至今为止的在线获得者向全国全面线下转移，从二手车扩大到新车和租车业务。 到目前为止企业在全国各地开设了一百万平方米的离线店。

这将加快资金消耗。

另外，大型市场营销，对瓜子二手车来说也不太容易扔掉。 根据杨浩涌此前的表现，2019年的广告投放预算为20亿元。

也就是说瓜子二手车需要确保稳定的融资渠道。 对那个来说，发售可能已经提高了日程。

这次的“0元买壳”，或者为瓜子二手车a股的发售铺平道路。

公告指出，杨浩涌控制的西湾软件获得像软件控股公司这样的轮胎机械制造类上市企业的理由是，仔细审视上市公司的价值认可和新材料业务的迅速发展前景，更好地适用相关市场升级的诉求。

在未来的资产处置中，西湾软件表示在未来12个月内没有上市公司或其子公司的资产和业务进行比较销售、合并、与他人合资或合作的确定计划，或者上市公司计划购买或替换资产的重组计划。

但是，这并不是完全不可能。 根据西湾软件，从增强上市公司持续迅速的发展能力和收益性、改善上市公司资产质量的角度出发，在发生上述情况的情况下，依法履行相关批准流程和新闻披露义务。

到目前为止，杨浩涌的创业哲学集中在烧钱上。

他信奉“早点取钱、取钱的作用很重要，取大钱、不出钱、对球队有信心、对竞品施加压力、给予资本信号”。

无论是急于上网，还是瓜子二手车的创业经验中，杨浩涌都坚信创业者应该借助资本的力量甩掉同行竞争对手，把企业带到下一个阶段。 匆忙收集网络是在与58同城合并之前，烧了20亿人，瓜子二手车的创业至今每年至少投入10多年投入广告战，现在还没有放缓的迹象。

杨浩涌已经说明了他烧钱的能力，但现在他需要说明他赚钱的能力。

这就是a股，现在的资本市场最重视。

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