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关于“9.11”，航空空运输量实现了海湾战争以来世界航空空运输史上第二次大衰退，但现在航空空运输量已经过了最困难的时期，呼吁恢复航空空。 机场业也随着航空空企业的变暖，出现了新的快速发展契机，航空空和非航空业务的增速和资产注入期待着机场领域的快速发展。

在高速公路方面，07年以来，公路客船运输业务量继续稳步增加，国家建设“五纵七横”国道主线系统、普遍实施计重收款的三个原因刺激高速公路运输的迅速发展。 铁路运输也随着“十一五”计划的推进，未来重要的快速发展契机是铁路改革、税改及货运量的增加。

中国远洋给供水的强烈回归运输带来了新的希望。 港口航运业的成长性来自世界制造业向中国转移，整个中央企业的上市。 在港口，整体上市、资产注入是最大的重点。 在海运方面，货运量的扩大和远洋集团、外运集团的整体上市最引人注目，在干散货运输的扩大也是积极因素的河运方面，长航集团由南京水运整体上市将成为新的动力。

国泰君安喜欢航空运输业中国远洋、中海的迅速发展和中远航运。 招商证券在领域整体评价相对较高的情况下，推荐盐田港、深红湾、天津港、营口港、日照港。 关注:北海港。 光大证券推荐了中国国航、南方航空及上海机场。 银国际认为陆上交通中的山东高速、楚天高速、现代投资、广东高速、大秦铁路很有前途。 (:陈彬CB )