＂14位华侨还原小人物抗战史＂

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从抗战爆发到1940年，南洋华侨在祖国有216架飞机、1000多辆救护车、23辆坦克、无数物资，激发了国内抗战热情，国民政府随后也在南洋招募了3200多名机械工促进回国抗战。 至今，这些人仍有14人健在。

晨报记者黄小川

从1939年到1942年，从3200多名世界各地回国的华侨放弃了优越的平静海外生活，补充了国内不足的汽车司机和修理工，在被称为“死亡道路”、“抗战生命线”的楚国道路上大规模运输抗战军需物资，车辆 其中，1000多人为国家牺牲，1000多人返回南洋，1000多人居留在国内，至今只有14人健在。 但是，他们不像飞虎队那样为世人所知。 这些被遗忘的爱国志士们是“南侨机工”。

今年是南侨机工回国参加抗战75周年，也是抗日战争爆发77周年。 昆明市委、市政府和中央电视台联合拍摄，历时两年拍摄的6集高清纪录片《南侨机工——被遗忘的卫国者》于7月7日在央视记录频道首次播出。 纪录片共有6集，包括1940年南侨机工的个人日记、2000多人首次发售的个人照片、美国制作的60分钟无声彩色楚梅公路的纪录片、14名近100岁老人的切骨回忆，包括《参战》、《新兵》、《新兵》。

“哥哥不抽烟，妹妹不涂粉，省钱去日本”的口号鼓励华侨筹集资金，把救济品送回中国，从抗战爆发到1940年，海外华侨在祖国有216架飞机，1000多辆救护车，23辆坦克，以及 南洋华侨的爱国热情给了国民政府很大的自信，1938年12月，国民政府正式致电陈嘉庚，在南洋招募机械工回国抗战。

从纪录片对老人的采访中，我们发现很多老人出于各种各样的理由在申请之前改了名字。 现在住在中国海南的94岁老机械工吴惠民，原名吴中彪。 应聘前我不擅长开车，但“我要打日本，我得走了”。 他租了一辆出租车，冲锋学习一周后报名了。 学习租车当时从吴惠民的叔叔那里花了很多钱，叔叔的条件是“不拿日本鬼子就不回来”，吴中彪把自己的名字改成了吴惠民。

现在住在马来西亚，是1918年出生的黄铁魂，真名黄乐垣。 祖籍广东省，和父亲一起来到马来(马来西亚当时叫马来)战斗。 老人留下了很多当时的照片、信件和资料。 他出发前收到的告别词中有:铁魂赵、远征、气概昂、少年头脑、沙场澎湃、乐土、精神奕、祈求牺牲。 1939年，黄乐垣躲在家里，改名黄铁魂，申请回国参战。 这一年，他21岁。 在岌岌可危的楚国公路上，他近距离遭遇过日本飞机。 他说，日机枪离他们很近，连飞机飞行员都能看到，他看见自己的战友被炸弹杀了。 黄铁魂至今仍保存着他们当时的工资清单，每月记录着36元的收入。 这些钱比他们在南洋时少五六倍。 1945年抗战胜利后，黄铁魂在印度当水手，走过了世界许多地方。 最后，长期流浪的黄铁魂终于回到马来，先做公共汽车司机，然后承包了2000多棵橡胶树，生活还宽裕。 直到现在，一辈子开车的黄铁魂还喜欢开车。

改名字的是陈介文。 陈介文的真名是陈恩求，学习熟练的汽车驾驶和修理技术，收入不高。 1925年，陈恩和马来当地的华侨女儿结婚，过着幸福的生活。 1939年，陈恩求看到南侨大会第6号通告想报名。 这时的陈恩求已经是四个孩子的父亲，他走后，家失去了第一经济来源，妻儿老小该怎么办？ 在国难家业面前，陈恩求再三报告了名字。 害怕家人知道后拖后腿，他把名字改成了陈介文，殊不知，妻子坚定地支持了丈夫的选择。 陈介文在这里离开了妻儿，没有人知道分手其实是分手。 1942年，马来人沦陷后，南侨机工的亲属被日军视为“敌侨”，陈介文的妻子被杀，被遗弃尸体，在亲友的帮助下被掩埋。 他的四个孩子，年幼的弟妹只在14岁姐姐的指导下过着困难的生活。 抗战后，陈介文因各种理由错过了回马来的机会。 这时，马来报发出了机械工回国的消息，每次船来，四个孩子都去码头接父亲，他们等的只是几次失望。 1984年，离开45年的陈介文一家终于在香港团聚了。