＂穿越时空的回忆记第３８届巴黎古董车展＂

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新华网巴黎2月9日特电(记者唐霁) 1913年，法国工程师马塞尔层设计了世界上第一辆螺旋桨驱动概念车，相信这辆车头配备巨大螺旋桨的轻型汽车将成为未来汽车的快速发展方向。 同年9月23日上午5点左右，在法国网球冠军中，飞行员罗兰·加洛斯驾驶一架名为“莫拉纳”的飞机，开始了人类首次中途不着陆地中海而横渡的尝试。

100年后的今天，在第38届巴黎古董车展览会上，这两个看起来毫无关系的设计、卢亚尔设计的螺旋桨驱动概念车和加斯驾驶的“莫拉纳”飞机，作为百年纪念的主题展品被放在展览厅最明显的位置。

在6日开幕的第38届古董车展上，聚集了著名汽车企业品牌的古典车、旧列车和飞机等开阔视野的藏品，从全世界吸引了400家专业车展示商、500多辆古董车、数十万古董车爱好者。 9日，古董车展迎来了第一个周末。

在法国艾德拍卖举行的古董车和收藏拍卖是车展的重要环节。 参加拍卖的精品古董车有115辆，摩托车有25辆，以古董车为灵感的周边设计，共计415件摄影品。

拍摄过程中备受关注的是法国电影明星艾伦·艾伦·德龙的个人汽车收藏:红色法拉利·苔丝塔罗莎。 阿兰·龙从1989年开始拥有这辆车，汽车的原始行驶距离只有1.9万公里，维护状态良好。 这辆车的拍卖报价在4万~8万欧元(约33万~67万人民币)之间。

艾德拍卖古董车部门主管马蒂·阿拉姆对新华社记者说，8日晚上举行的拍卖非常热烈，吸引了2000多名买家和观众，最终以13.6万欧元(约114.38万元)的落槌价格被法国买家购买 他认为这辆车不是摄影品中最贵的东西，但阿兰·龙的名气让他关注法拉利。

除了爱德拍卖的车在会场占有明显的位置外，各大汽车企业品牌都有自己的展示区，排列着历史上最典型的车。 例如宝马汽车企业从1935年到1936年开发的运动型敞篷车328 Roadster、奔驰参加1910年“海因里希亲王杯”长途测试的两辆赛车、保时捷911跑车系列的历史 还展示了法国标致汽车企业于1983年设计的双门推车205。 这辆汽车的前卫设计曾经掀起了时尚掀背式的热潮。

古董车，俗称老爷车。 这些优雅多彩的古典老爷车紧紧地吸引着人们的眼球。 会场上聚集着粉丝，人们除了拍照之外，还仔细阅读着车旁的旁白。 这些解说词显示了人们为了追求速度、提高舒适性、追求审美性而对汽车进行的技术改进。 老爷车后面的故事联系在一起是对汽车百年快速发展史的生动回顾。

这次车展的一个兴趣是把和老爷车没有直接关系的展品作为主题展品。 比如会场门口设置了轨道，恢复了1829年法国著名工程师马克·塞根设计的法国第一辆列车蒸汽机车的头。 这辆车头每十几分钟运动几十米的线路，喷出的蒸汽笼罩在雾中，似乎一下子回到了第一次产业革命时代。

另外两个主题展品是带螺旋桨的概念汽车和旧飞机。 车展的主办者其实重新定义了爷爷的车这个词，感觉从通常意义上的车扩展到了对人类动力的探索。

1913年，加罗斯驾驶“莫拉纳”飞机，经过7小时53分钟的飞行，超过750公里，从法国到达突尼斯，完成了人类历史上第一次驾驶飞机横渡地中海的壮举。 卢亚一生设计了23辆车头搭载巨大螺旋桨的轻型汽车，最终只能放在博物馆参观，还没有成为今天普及的车。

车展手册上的话很有意思。 “人类为征服自然所做的一切努力，无论是成功还是失败，都源于爱和梦想，成为我们永远美好的回忆。 ”。