【捷豹路虎Q2亏近20亿 遭遇熄火车主称不考虑路虎】

本篇文章2727字，读完约7分钟

活动预告:年网易经济学家年会夏季论坛将于8月26日在北京举行，包括诺贝尔经济学奖获得者托马斯·萨金特在内的经济学大咖啡将与中国协商世界经济问题。 早点免费申请，和他们面对面。

最近，路虎“发现无限顶点盛典”在北京举行，第六季度路虎的目的是“发现无限顶点”体现路虎的全地形科学技术。 但是，如果车辆质量本身的问题频繁发生，无论如何形成卸载性能都不能信任顾客。

根据今年6月j.d.power发布的年美国新车质量研究报告，捷克和路虎分别以148和160 (每100辆车问题数)的成绩排名最低。 国内观察到，汽车投诉网中关于路虎的投诉达到121件，其中包括刹车故障、凸轮轴断裂、变速器故障、轮胎气密层破裂、后桥悬挂断裂等严重的质量问题。

河北的申先生向记者宣布，购买的240psse版路虎发现神行，在抬起车4个月后的高速公路行驶中，车辆发出了警报，刹车、方向盘都出故障了。 拒绝换车后，申多次联系路虎中国政府，通过各途径进行投诉维权。 “路虎400的电话可以说打了好几次。 与以前接触过的其他制造商相比，路虎对中国顾客相当傲慢和无视。 ”。 沈先生叹息说:“如果买辆车换车，我绝对不会选路虎。”

最近湖南刘先生在接受证券日报记者采访时提出的3.0v6se第四代发现表明，通过摇晃的路面时后轮的外斜悬挂切断了。 对此，路虎方面称人为造成了事故。 “当时，警察说这不是人为的原因。 ”。 刘先生说。

捷克路虎销量的主力路虎车的质量问题层出不穷，影响了公司整体的销售额。 上半年，二线豪华企业品牌的普遍销售量增加了10%以上，而昔日二线豪华企业品牌的领头羊捷豹路虎在中国的销售量仅同比增加了7%。

价格交换的效果甚微

第二季度出现了近20亿元的损失

数据显示，上半年捷克企业品牌上半年交付新车22，838辆，同比增长16%。 路虎企业品牌累计销售台数为48，826台。 2企业品牌的累计销量比上年同期增加7%，达到71，664台。

值得注意的是，尽管保持7%的同增，证券日报记者观察到7.17万的销售额实际上是捷克和路虎两企业品牌的总销售额。 分别统计捷克和路虎两个企业品牌的话，捷克和路虎企业品牌的2.28万和4.88万的销售额只有第9名和第7名。 另外，捷克路虎的增长速度远远低于其他二线豪华企业品牌，增长率高于林肯，名列倒数第二。

尽管如此，捷克路虎销量的背后，依靠终端以价格改变量的促销策略在增加。 《证券日报》记者访问捷克路虎4s店，捷克主要销售车xel终端的优惠均在3万元至5万元左右，捷克xj获利20万元。 路虎跑量的发现关于神行车，制造商支持直接降低利润，最高提供18万元的折扣。

据某业界相关人士介绍，几万元到十几万元的跌幅，短期内自然会刺激销量。 但是，这样以价格换算企业的品牌价值，不仅会损害老业主的认可感，还会对顾客对车型的定价产生严重的疑问。 特别是在发售新车的情况下，对预期销售量有很大的影响。

实际上，价格换算战略中业绩开始出现负面效果。 记者观察到，在持续的促销战略下，捷克路虎年尽管中国上半年的销售额比上年增加了7%，但经营利润进一步下降。 捷克路虎母企业印度塔塔企业的财务报告显示，年第二季度，捷豹路虎的营业收入减少6.7%，损失达到2.1亿英镑( 2.8亿美元，约19亿人民币)。

对此，上述人士认为捷克路虎国产化的推进速度并不令人不快，车型涵盖了suv和轿车。 但是，由于国产化后各车型的销售价格断层大，难以吸引越来越多的顾客，抑制了销售量的进一步提高。 另外，受进口车关税下降新政的影响，捷克路虎国内批发量急剧下降，成为制约捷克路虎利益的另一大因素。

质量问题久治不愈

上半年累计召回五次

众所周知产品质量也是长期徘徊在捷克路虎企业品牌快速发展道路上的课题。 根据今年6月j.d.power发表的年美国新车质量研究报告，捷克和路虎分别以148和160 (每100辆车问题数)的成绩，两者都是最低的，远远超过93个领域水平的成绩。

在国内，在国家市场监督总局发表的召回公告中，捷克路虎也是排名的常客。 仅今年上半年，捷克路虎宣布召回5次，与捷克路虎的大部分车型有关。 在少量的汽车投诉网站和论坛上搜索“捷克路虎”，映入眼帘的维权和投诉的例子很多。

记者在汽车投诉网上观察到关于路虎的投诉达到121条，其中包括刹车故障、凸轮轴断裂、变速器故障、轮胎气密层破裂、后桥悬挂断裂等严重的质量问题。

来自河北的申对记者说，购买的240psse版路虎发现了神行，拿到4个月后，在高速公路上行驶中突然失去了助力，无故停车。 “时速60公里左右，车辆发出警报，刹车和方向盘都出故障了。 ”。

但是，4s店显然没有意识到问题的严重性，在不能确定事故原因的情况下，也建议继续在道路上试运行。 “上次高速公路上幸运地没有发生事故，我是如何有生命试验这种有质量缺陷的车的？ 之后，4s店解释说发现了故障原因，升级了传动模块。 但是坚决要求换车。 ”。 沈先生说。

现实上，在没有出现换乘结果后，申先生要求4s店出具保证书，确保车辆故障处理，避免发生类似事故。 被拒绝后，申多次联系路虎中国政府，通过各途径呼吁维权，但很多石头沉入大海，没能做到。 其中最生气的是“路虎400的电话可以说打了好几次。 与以前接触过的其他制造商相比，路虎对中国顾客相当傲慢和无视。 ”。 申先生感慨万分地说:“这么说来，如果买车换车的话，我绝对不会选路虎。”

不是独一无二的。 最近湖南刘先生在接受记者采访时表示今年3月底提出的3.0v6se第四代发现。 通过一次行驶摇晃的路面后，车辆突然失控了。 “最初以为是小石子割轮胎造成的失控，但下车一看后轮的外斜吊断了”刘先生说，据4s店的人员介绍，根据看到后的反馈，伤口不足以引起断裂，不要先向制造商报告解决结果。

但是，刘先生再次给4s店的工作人员打了电话，得到了原因是原车出现了裂缝，以及在最近的事故中挂断了。 “当时，警察说这不是人为的原因。 ”。 刘先生说。

对于这样的回答，业主显然不能接受。 刘先生认为路虎方面不仅逃避责任，而且是对客户不负责任的方法。 “我的车才两个月，一直在沥青路上跑，从来没刮过。 从哪里来的老裂缝？ 即使有，那也是路虎卖给我事故车。 ”。

“路虎要求我鉴定整车。 我真的消耗不了，只能自认倒霉。 ’刘先生说，他正在进行保险索赔手续修理。 累计销售额超过两万元。

实际上，去年年初，关于高田气囊，美洲豹路虎进行了规模较大的召回。 年末，捷克路虎又因为液晶屏上有间歇黑屏，召回了2.5万辆车型。 频繁的质量召回不仅使用户逐渐失去对路虎企业品牌的信任，而且蚕食了企业品牌的质量口碑和业绩收益。