【华为调整:云业务部与运营商客户公司3大BG并列】

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航道业务bu拥有自己的hr部门、cto办公室、战术和业务的快速发展部和财经管理部门，获得更大的自主权，减少来自其他部门的干扰

周源|文

谢丽容

《财经》记者独家得知华为内部发文宣布调整重量级组织结构，云业务部门cloud bu晋升一级部门，获得了更大的业务自主权。 迄今为止cloud bu是华为二级部门，隶属于该企业的产品和处理方案部。

法航cloud bu成立于今年4月。 华为副理事长、轮值ceo徐直军公开表示cloud bu是唯一的使命，但“是制造公有云”，cloud bu的设立被业界认为是华为正式进入公有云的象征。

华为cloud bu的一名员工告诉《财经》记者，通过这次调整，cloud bu的收益不仅可以单独计算，还可能出现在华为的年度财务报告中。

cloud bu作为一级部门，与产品和处理方案部门平级，低于华为公司的业务bg、运营商bg和客户bg (这三大业务bg在华为内部水平实际上超过了一级部门)。 。

cloud bu有自己的hr部门、cto办公室、战术和业务的快速发展部和财经管理部门，这意味着华为云部门获得更大的自主权，减少来自其他部门的干扰。

但这次调整与核心管理层无关。 cloud bu成立之初，华为it产品线社长郑叶来开始兼任华为cloud bu社长。

根据国际研究机构idc的数据，年中国公共云iaas (基础设施即服务)市场总容量为100亿元人民币，份额排名前四的公司分别是蚂蚁云(销售额40亿元，销售额40.67% )、中国电信(销售额8.5亿元)

根据idc排名，航道在中国市场属于“other (其他)”阵营，此前航道中层员工向“财经”记者透露，航道计划在3年内成为中国公有云市场的第一玩家。

关于航道云的“野心”，云计算企业zstack创始人兼ceo张鑫说，这不是不可能，但认为航道留下的时间窗最多有2~3年。

他认为中国公有云iaas的结构还没有确定，除了蚂蚁云，其他公共云还没有成为气候。 另外，从基因的角度来看，成功的公共云企业都是aws、Google等互联网企业，而微软公共云azure的强烈崛起，也是可以从公司服务中截取公共云的途径。 张鑫说

目前，虽然防火墙在公司级it行业的产品丰富，但第一是比硬件强，其整体软件能力还弱，无法与微软相比，但也有可能是防火墙执行力强，大胆高投入，多次长时间投入。

公共云建设就像水力发电等公共基础资源一样前期需要大规模的投入和建设。 在6月华为云中国行的南京站巡展中，郑叶表示华为云为云服务建立了5个区域中心和30+机房节点，机房面积达到50万平方米。

图1 :调整前的防火墙组织结构

资料来源:华为年报

图2 :调整后的防火墙组织结构

资料来源:财经记者综合采访整理