【资本扬鞭共享充电宝 还没学好赚钱已冲上战场】

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据说“共享充电宝”融资的速度，在共享自行车后，很可能会紧随其后的“新风口”。 现在领域突出的是“来电”、“街电”、“小电”、“hi电”等，他们进入领域很快，引起了资本巨头的关注。 《每日经济信息》记者自己体验到，“来电”和“街电”两种“柜式”充电宝租赁产品在操作模式上没有太大区别，场景越来越成为各家“必争之地”。 “来电”的创始人袁炳松说，由于不明确的利益模式，一些领域的企业以给予商户“补助金”的方法切断市场，在现在受资本欢迎的情况下，价格战是不可避免的，“做好了恶战艰苦战斗的准备”

联想创投执行董事顾正斌认为，“共享充电宝”是否适合vc投资，能否形成独角兽以上的企业，还需要注意。

记者体验:模式相似

4月12日晚上8点到9点，记者在深圳市福田区百货公司的coco park上发现，附近1公里内可以租用“街电”充电宝的网站在30多个以上，基本上是酒店、甜品店、网吧、酒吧等店铺。 与此相对，“来电”的目标率相对较低，在很近的范围内可以租用“来电”的充电宝的网站约为“街电”的一半，以大中型商场为中心，一家百货公司约有3~5台机器。 “小电”和“hi电”的产品很难找到痕迹。

记者相继体验了“来电”和“街电”两种产品。 “来电”的柜子很难找，记者在百货公司一楼走了两圈也找不到，最后问了警卫知道柜子放在室外。 “来电”采用立地式机柜，每个机柜容纳40个充电宝，押金100元(芝麻信用部分在600以上时，押金免费)，采用的第1小时免费，超时后1元/小时，10元封顶。

除了按时收钱，还需要购买数据线。 “来电”的定价为10元/条，系统证明书上写着“长度约15cm”，第一次购买5折的折扣。 电缆这么短是为了省钱吗？ “来电”的创始人袁炳松说:“这是用特殊材质制作的，为了充电很快。”

记者在一家咖啡店发现了同样的“橱柜式”“街电”。 面积远远小于“来电”的机柜，放在收银台显眼的位置，容纳12个充电宝，前半部分免费，超时后1元/小时，押金同样100元，具备数据线。

从产品来看，两者只是外观、大小、进款有区别，但模式没有本质区别。

“场面”争夺战正在展开

“来电”和“街电”的本质区别是“场景”的区别。 “场景的中心意思是切断设备流量的入口，将共享充电宝的场景分为大场景和小场景。 ”资本高级投资经理孙莹浥认为。

大场景是高速铁路、机场、地铁、大型酒吧、百货商店、景点等交通繁忙的开放场景。 小场景是医院、小商超、餐厅、ktv等客流量少的封闭场景。 “来电”最初切断了“大场景”，“街电”切断了“小场景”。

孙菡的解体，从布局门槛来说，小场景的布局比较容易，由此产生的竞争状况也迅速白热化，随着几个主要玩家的集中发力，小场景短期内会变成红海。

袁炳松在接受记者采访时表示，大场面的发布需要与公司方面的顾客进行高难度的合作谈判，通常要签订3~5年的合同。 这是因为有一定的排他性和进入壁垒。 大场景和小场景都是“来电”布局的入口。

各家“明争”的火药味道越来越浓郁了。 根据“来电”，其目标是两年内铺设10万台大柜、50万~80万台小柜。 据报道，“小电”在最近融资后宣布，今年将在全国铺设360万台共享充电宝，而“hi电”预计今年将在全国铺设1000万台共享充电宝。

投资价值还需要注意。

袁炳松坦言，共享充电宝的现在盈利模式不明确，尽管有广告、数据线、超时收钱等收入，但总体赚钱并不容易，“失败后就像公益一样”。 偶然，这句话也是摩托车的创始人胡魏说的。

由于得不到快速利润，一些领域的企业以给予商户“补贴”的方式占领了市场。 袁炳松认为，在现在受资本欢迎的情况下，“价格战”恐怕不会使用，“我们做好了恶战苦斗的准备”。

“共享充电宝”是如此火热，与资本补助密切相关。 联想创投执行董事顾正斌说:“如果资本不进去，我们可能不会那么快讨论共享充电宝。 资本的力量在创业中逐渐壮大模式、技术创新本身，这比充电宝租赁大。 ”。

松禾资本业务合作伙伴张海春对记者说，去年年初考察了多个共享充电宝项目，但最终没有投资。 他说:“投资意义不大，充电宝租赁技术门槛低，模式容易复制。 这是生意，但做大不容易。 ”。

顾正斌分解了，充电是刚性、高频的诉求，现在在线流量枯竭，价格稍低，可以迅速铺设的在线“重资产”项目反而成了流量的入口。 但是，共享充电宝是否适合vc投资，能否形成独角兽级别以上的企业，还需要注意。