【广渠路二期开架主梁 贯通后四环至通州最快15分钟】

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广渠路二期开架主梁

从四环到五环的车流变长后从四环到通州最快15分钟。

加快建设的广渠二期一直受到市民的关注。 昨天北京晨报记者去工地访问时，在广水路第二期开始架设主梁。 根据交通部门到目前为止发表的消息，如果顺利的话，广水路的第二期最快将于10月开通。

吊梁时间减半

昨天上午，北京晨报记者来到广渠二期双桥路附近的工地，与去年工人打了热基础的情况相比，昨天已经有七八组桥墩站在工地内，可以清楚地看到高架桥的雏形(图)。 现场有多名工人进行桥的焊接、护栏的悬挂等作业。

据施工者北京市政路桥集团三企业相关负责人介绍，广渠二期五环外环分五个指标施工。 他所在的第九标段是朝阳区三间房乡杜仲公园东门到双桥中路大秦物流企业。 “昨天上午5点，标段最先越过吊梁完成。 花了五个小时，比预计的十个小时节省了将近一半的时间。 最快的主梁，从起吊到落梁只有20多分钟，保证了安全质量，而且速度远远超出了预想。 ”。 据负责人说，为了减少对工地周边交通的影响，标段吊梁作业只能在夜间进行。

据负责人介绍，该标段桩基工程接近尾声，全面抢劫承台、立柱，立柱建设也完成了一半。 据记者介绍，3月16日，越过广水路第二期的第一根吊梁完成。 记者昨天访问的9段是第二个开始吊梁的段。

车流明显增加了

自2004年建成以来，广渠经过了10余年的施工期。 2006年，广水路一期率先完成，从东二环广凉门桥出发，越过东三环双井桥，最终到达东四环大郊外亭桥。 之后，全长约12公里的广水路第二期也于2009年进行了入场工程，但受拆迁等制约，进展非常缓慢。 经过几周的曲折，年末，广水路二期四环至五环的5.5公里终于贯通，剩下的东五环至通州怡乐西路的约6公里还没有贯通。

前几天，记者晚上的高峰车经过广水路第二期四环到达五环时，发现车流量明显大于这条路的开通初期。 等红灯的时候，车辆已经需要排队等了。 “我现在每天走广水路，过了四环大郊外亭桥后，用高架直接开到东五环，从五环绕京哈高速回通州。 每天不需要堵北京通的高速公路。 ”。 住在通州的司机告诉记者。

从四环到通州最快十五分钟

根据计划，广渠路二期采取全过程高架的形式，全过程不设信号，免费通行。 从五环外到通州的道路采取四上四下八车道的形式，辅助路在全程三上三下。 开通后，建设10多年的广水路，实现实际从二环到达通州，可以进一步增加往来于中心城区和通州的交通大动脉，缓解京通快速路的堵塞状况。 如果不堵车的话，未来从四环到通州的时间大约只需要15到20分钟。

北京晨报记者曹晶晶/文