【瓜达尔港4月将投运 中国石油运输路程将缩短85%】

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网易财经2月21日报道，据凤凰卫视报道，中国援建的巴基斯坦第三大港口瓜达尔港目前基本竣工，预计4月中旬全面运营。 巴基斯坦当局说，将逐渐使瓜达尔港成为自由贸易区。 解体是指瓜达尔港与主要石油产地波斯湾毗邻，因此瓜达尔港建成并全面运营，对中国能源战术具有重要意义。

瓜达尔卡纳尔港和中巴铁路形象

据报道，随着瓜达尔港2231英亩自由贸易区用地征地的完成，瓜达尔港也将于4月中旬全面运营，迎来第一艘商业货船。 瓜达尔港管理局负责人表示，瓜达尔港的基础设施建设已经达到接受阶段，正在全力建设自由贸易区，许多国内国际企业已经在当地建设商展中心，利用瓜达尔港作为其主要进出口港。 项目完成后，货物可以直接从瓜达尔港经过乌塔尔、库兹达、学校直达巴基斯坦北部地区，比以前传来的卡拉奇运输路线节约400公里。 解体者还指出，可以为当地人提供很多就业机会，促进地区经济的繁荣。

巴基斯坦时事评论家希萨尔:瓜达尔港的全面运营给巴基斯坦带来了巨大的迅速发展，这可以给巴基斯坦带来许多经济活动，也给俾斯麦州的人民带来利益，为他们提供工作机会。

2006年12月，新加坡企业打败中国企业，获得瓜达尔卡纳尔港的运营权，13年3月，瓜达尔卡纳尔港务局将运营权从新加坡企业移交给中国企业，中国企业正式获得瓜达尔卡纳尔港的运营控制权。 起点是从瓜达尔卡纳尔港终点到喀什，如果把连接巴基斯坦南北和中国西部的中巴铁路和公路勾结贯通，把石油运到瓜达尔港，从陆路出口到中国，中国的石油运输路程将缩短85%。 现在，从中东到中国，中国海上石油的道路达到了14490公里。 瓜达尔港的全面运营，将大大缩短中国海上石油道路的经济和价值成本。 解体者说，中国瓜达尔卡纳尔港的控制运营权，使海上贸易从单极化向多极化转变，引起了一些国家的担忧。

巴基斯坦时事评论家希萨尔:采用瓜达尔港，赋予中国不可动摇的区域经济地位。 因为美国和印度都强烈反对中国介入瓜达尔港。

解体意味着瓜达尔港的全面运营，对中国来说，是连接中国、阿拉伯海、霍尔木兹海峡的走廊，也促进了这个地区的石油运输和交易。