【中国北车H股公开发售遇冷 拆析称主因市况不利好】

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网易财经5月21日，内地两大铁路制造商之一中国北车21日公布了招聘结果。 公开发售部分因寒冷只能购买0.65倍，国际发售部分适度过度购买。 每股价格为5.17元(港币，下同)，接近股价募集范围的5-6.2元的下限，该股将于22日在香港联合处公布。

企业净集资额约91亿元，是香港今年第二大新股。 第一位是年初发售的李嘉诚长和系旗下的港灯电力投资。

根据中国北车的公告，该股公开发售部分获得了1.186亿股，只不过是公开上市预约总数1.82亿股的65%，散户100%获得了预约股。

国际上市部分适度过度预订，据中国北车透露，未预订香港公开发行的6348.45万股将重新分配给国际发行。 再分配后，国际发行的h股数增加到17.03亿股h股，约相当于世界发行的发行股总数的93.5%。

香港腾祺基金管理投资管理理事沈庆洪对网易财经表示，北车公开上市部分冷却，主要是香港股票市场的市场状况不利于大型新股的发行。 他说最近能让投资者赚钱的新股太少，多个新股上市后股价下跌，使投资者对新股有了一定的警惕。

另外，投资者提现新股一般不是长时间持有，而是炒新股的供求。 北车这次筹集了近100亿元资金，筹集资金，由不利的投资者炒作，沈庆洪相信这是其公开招募寒冷的原因。

反观上市，净集资额在7000万元以上的小型新股购买了400倍以上，“投资者表现出小型新股多于大型股票、新股供求关系多于企业基本要素的心理状态。 ”。 沈庆洪还认为北车的利润和业务水平高于多个同行，也有国策支持，基本面其实不弱。

香港正富资产管理财政部总监温钢城认为，一般来说，香港股票市场5-6月的利淡因素很多，除了世界杯即将来临外，从过去的经验来看，市场状况普遍不好。 然后，北车上市前，有点铁路股票的股价被炒了。 市场现在怀疑北车新股上市后会不会被炒得很好。

另外，根据北车额公告，其基础投资者购买的股票数量明确了。 其中，东风资产管理认购5997.05万股丶晋西车轴认购4497.75万股及华隆(香港)认购4497.75万股，相当于北车全球发行完成后，企业已经发行了股票总额的1.23%。 (刘文韬)