本篇文章757字,读完约2分钟

网易财经4月8日在年博鳌亚洲论坛8日~11日在海南博鳌举行,东风汽车社长朱福寿在“汽车行业规模论的隐忧与解决对策”论坛上表示,特斯拉担心特斯拉为什么在中国这么短的时间内受到关注。 “但在中国很奇怪,我怀疑是否有资本。 当然,这只是一句话。 ”。 朱福寿说。

【朱福寿:特斯拉在欧美并不畅销 在华似有资本推手】

文案录:

朱福寿:我希望特斯拉能成为汽车行业的苹果。 他也希望成为汽车业的乔布斯,但这只是我的期待和希望。 仔细想想。 在这一年里,新能源汽车这一部分比前几年关心了好几倍。 仔细想想为什么。 我们国家去年将所有新能源汽车增加到一辆,产销1.79万辆,增加了38%。

【朱福寿:特斯拉在欧美并不畅销 在华似有资本推手】

三年前,五年前在新能源方面,声音非常高。 但是几年后,情况非常不理想。 为什么提到前所未有的高度? 其实最根本的原因之一是这一年pm2.5环境问题进一步强调了这个问题。

你为什么说你不能成为乔布斯? 实际上特斯拉也是,包括菲斯科、菲斯科在内,我们当初谈了半年,对于这样的公司,包括特斯拉自己倒闭的时候,是怎么进去的,花了5000万美元的7%怎么渡过难关的? 特斯拉的产品现在定位在7万台,对中国市场来说只是非常小的细分市场。

【朱福寿:特斯拉在欧美并不畅销 在华似有资本推手】

当然,关于纯电动汽车这一部分,现在我国新能源汽车的政策非常高兴,以纯电动为中心,所以处理纯电动汽车电池这一部分的价格问题、性能问题、安全问题,还有很多途径。 我们在临时充电设施的建设上。

我认为我们公司必须重视新能源的迅速发展,并且务实地前进。 我们做的所有决定都必须与时代的快速发展规律几乎一致。 我担心特斯拉为什么在中国这么短的时间内引起了这么大的关注,但实际上美国除了加利福尼亚以外汽车卖不出去。 欧洲现在出售3万美元的折扣。 但是在中国很奇怪,我怀疑是否有资本。 当然,这只是一句话。

【朱福寿:特斯拉在欧美并不畅销 在华似有资本推手】

我衷心希望它有助于我们汽车产业的变革。 那也是我们汽车领域的幸运。

标题:【朱福寿:特斯拉在欧美并不畅销 在华似有资本推手】

地址:http://www.china-huali.com/cjxw/19741.html