【中山押钞车大停运背后：押钞员半数来自社会青年】

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有相关人士指出，这次危机的背后其实有金融垄断等一系列问题的集中爆发。

12月6日，时代周报记者看到中山市保安服务总企业押送分企业(以下简称中山押送分企业)外秩序井然。 但是，没有人预料到三天前在这里全国金融护卫的员工会拒绝开车。

时代周报记者经过很多调查发现几乎独占整个中山市的押送企业长期处于严重的损失状态。 另外，为了降低价值成本，纸币发行者队伍的近半数来自专业素质良好，但不是价格高的退役军人，而是只训练了60天的社会青年。

更令人吃惊的是，这些拿着枪进出的社会青年每天手少一百万元，多几亿元，但他们只有2000元左右的月薪。 “一周要工作6天，请病假要罚款300元。 ”。 一名护卫告诉了时代的周报记者。 他们直接拒绝“出车”是因为企业决定给他们减少公积金和饭菜的补充一半，相当于平均每人降低几百元的工资。

据时代周报记者调查，相关企业中山保安服务总企业押送分企业在中山市公安局旗下，独占除中山农商务外的全市20多家银行的金融押送业务。 事件当天，中山市各银行店的现金业务受到了一定程度的冲击。

拿着枪没收亿美元现金60天

“一夜之间，全国都知道中山护送企业在罢工”，中山某银领域的人告诉记者。 位于民科东路89号的中山押运分企业一直警备森严，门口警卫持枪警备，周围墙壁上部设置高压电网，现金运输车进出需要领取专用牌照。

12月3日，中山押运分企业内场面异常嘈杂。 500名检票员聚集在企业内，因福利待遇问题拒绝下车。 企业大门、院内和楼梯通道挤满了人。

罢工的导火索是中山护送分企业最近提出的“消除赤字增益”计划。 中山押运分公司的一名内部员工告诉记者，“消除赤字增加利润”的计划首先是降低员工公积金和伙食费补贴。 以列车员为例，以前列车员的公积金每月680元，单位和个体各出一半，现在的缴纳额统一为160元。 “公积金下降了一半以上，伙食费以前全部填补了，但现在只填补了一部分。 ”。

事实上，罢工是中山押运分企业内部一系列矛盾的集中爆发。 检票员的员工被公认为“高强度、高风险”。 一名检票员告诉记者每天6点半左右开始工作。 一天至少开三次以上，一次时间至少在一个小时以上。 “每辆车去的路线不同，我们是负责建筑现场的按揭业者，一次跑七八个营业所。 ”。 据悉，现金运输车内置现金，一次运输有时高达数亿元。 检票员实行单休制，每周工作六天。

与此相对，中山押运分企业的推荐员工资很低。 不透露姓名的投票员向记者透露，他每月拿到的工资不过2318元。 住房公积金更低于八十元。 低廉的工资待遇直接带来的结果是中山押运分企业推销员队伍良莠不齐的现状。

中山押运分企业多年押运车长告诉记者，现在企业第一线的押运人员有700多人。 多年前，推销员基本上是退役军人。 由于工资待遇的问题，现在招募退伍军人不太容易。 “企业的推荐员近半数是从社会青年招募的，经过60天的训练，可以持枪上岗。 ”。 短时间的集中训练很难带来人员素质的迅速提高。 "前几天，枪械也发生过爆炸. "

另一个恶毒的问题是中山押运分企业不是透明的财务。 多个护卫告诉记者，由于管理制度严格，经常被扣除。 据此，下班回家，不打卡罚款20元，不按时上班的话扣除200元。 员工假期的罚款金额又达到了300元。 但是，每年的罚款流程没有向员工公布。

我们知道中山押运分企业属于中山保安服务总企业，也是各企业中最独特的企业。 中山保安服务总企业东升分企业相关负责人告诉记者，各分企业中只有中山押运分企业得到了公安局颁发的枪支许可。 中山押运分企业也垄断了除中山农商务外的全市20多家银行的近100个网站的检票业务。

垄断市场当时是一百万美元的损失

“在我们眼里，押运是一个神秘的领域。 ”。 股份制银行办公室的负责人告诉记者中山押运员的罢工。

实际上，很多商业银行都把押送业务外包给专业的押送企业，押送企业每年收取一定的费用签订合同，押送途中被抢走的，由押送企业负责赔偿。

“我们和银行之间有雇佣关系，银行每年以一定的比例给我们增加押送企业的金额。 我们的内部运营银行不干涉。 》上述押送车长告诉了记者。 寄存现金有非常高的价格，所以也包括保险库的建设和警卫。 各个银行的据点不可能设置金库，因为它会产生高额的价格，所以银行倾向于集中保管现金。 中山市除了工行，其余银行的营业网点另外设置金库不再保管现金。

理论上，金融押运业允许市场化运作。 但是，由于价格高，需要当地公安系统的批准和持枪许可等条件限制，各地的金融运输依然处于垄断经营。

根据公开资料，中山保安服务的总企业隶属于中山市公安局的经营。 那位社长黄锐敏自1979年进入公安系统以来，现在是中山市公安局副调查员，兼任中山保安服务总企业的总经理。 中山市除中山农商务外的所有押送业务都由该企业经营。

不仅如此，该企业还负责全市半数以上的网站交易装置的维护业务。 据中山押运分企业保养部门的员工介绍，中山市各银行营业店的ATM修理保养工作也由押运企业负责。 但令人吃惊的是，位于垄断领域的中山保安服务总企业声称当年的账目处于赤字状态。

一位知情人士向时代周报记者提供了落款日表示年11月的《关于企业赤字增加的会议记录》文件。 中山保安服务的总企业当时处于损失状态，损失额达166万元。 这次罢工事件的根源也是这次增加赤字的会议。 以赤字为理由的“消除赤字增益”计划，要求进一步降低按揭员本来的廉价福利待遇，导致了这次矛盾的集体爆发。

中山押运分企业相关人员为了参加总企业会议拒绝了记者的采访。 记者给中山保安服务总企业打了好几次电话，一直处于无人应答的状态。

据悉中山押运分企业是当地唯一得到公安系统批准，得到持枪许可的企业。 中山市各银行营业网点的正常业务运营与中山押运分企业密切相关。 由于垄断了除全市中山农商务以外的20多家银行100多家营业网点的现金运输事业，如果中山市押送分企业出现问题，一定会对全市金融系统的正常运行产生很大的冲击。

据悉，12月3日的罢工直接影响了建行、农行、工行、广发等多家银行10多个据点的正常运营。 多家营业店面临纸币短缺的困境，无法进行现金业务。 另外，银行也发出了“因为纸币箱的押送问题，会影响柜台业务的处理，请客人谅解”的告示。