“国内首款四座固定翼小飞机首飞”

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南航四座固定翼小飞机首航成功通讯员供图

速报(通讯员王伟记者仲茜)展翼11米，起飞重量1184公斤，设计路线1600公里，路线300米……有驾驶飞机梦想的伙伴观察到了！ 新年伊始，南京航空宇宙大学队的设计，重庆通航集团制作的新复合材料的四架固定翼通用型飞机，首次飞行成功。 该机型是国内第一架完全自主知识产权、用全复合材料制作的4架轻型飞机。 现在正在等待适航审定，预计不久将投入市场。

近年来，随着航空空业的迅速发展，通航机市场的诉求越来越大。 南航在通航机型的开发方面取得了很多成绩，相继开发了ad100、ad200、ft300、ac500等系列轻型飞机。 此次开发的机型由南航轻型通用航空飞机技术江苏大学协同创新中心负责设计，重庆通航集团负责制造。 从项目合作合同到飞机首次航行成功，花了三年多的时间。 以姚卫教授为总设计师的设计团队继承了环境保护、低价钱、一架多态性的设计理念，使用悬臂式上单翼、前拉式螺旋桨、正常式尾翼的布局，排放低，油耗小，具有优良的低速特征和起飞性能。

姚卫教授解读说，设计团队为了保证飞机的国际先进性和市场竞争力，使用了最先进的飞机设计理论和技术。

在研发过程中，团队处理了两个重要的问题。 “一是建立了诉求驱动、多目标综合搜索优模型，通过多学科综合设计优化( mdo )方法，克服了低电阻、高操纵性的整体布局设计课题，仿真、实验和首次飞行结果表明，nh40/cg231的整体设计性能 ”。 小组还处理了复合材料结构的强度、刚性、稳定性、冲击损伤容限、疲劳老化等性能协调问题，实现了全复合材料的机体结构，重量系数比金属结构低1.5%，疲劳性能也大幅提高。 “nh40/cg231飞机的研究开发为国产轻型通用飞机的研究开发奠定了基础，探索大学设计、共同取证、公司制造和产业化轻型飞机研究开发的道路，推动国产轻型通用飞机的迅速发展。 ”姚卫星说。

更吸引客人的是，nh40的4架小型飞机的翼展为11.18米，起飞重量为1184公里，最大续航距离为1600公里，最小平飞行速度为280公里/小时，上升限制为6000米以上，起飞滑行距离为300米 将来投入市场，可以用于飞行学习者的初级飞行训练，用于航空空摄影、航空空测绘、电力巡逻等任务，满足民间飞行爱好者的飞行诉求。 对此，一位网友评论说:“我感觉自己离开飞机在蓝天上飞行的梦想又近了一步。”