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前几天,青年汽车蓬青年的“氢能汽车”受到了关注。 从报道中的“第一辆氢燃料汽车诞生”“加水就跑”,到现在的“项目还没有立案”“不用水但消费金属原料”……大家都体验了过山车这样的大暴跌。

但是,越往这边说越后退的氢故事还没有结束,“祥天”这个企业带着他们的“空煤气车”进入了人们的视线。

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空空气车是什么?

据此次与“空气车”相关的祥天企业介绍,此次自称发明空气动力汽车的咸宁祥天能源控股有限企业成立于年,法人周登华,自然人股东为周剑,周登荣,所属领域为电气机械和器材制造业。

根据公开资料,咸宁祥天简称“祥天控股有限企业”。 但是启信宝说,祥天控股(集团)有限企业(以下简称祥天控股)确实存在,其成立是年,法人代表和实际控股是周剑,该企业曾经是房地产开发企业,有一些变更

技术方面,与氢汽车的“能源革命”不同,空燃气汽车的第一个改革创新方法是动力源的变化。

根据此前的报告,空空气动力汽车以压缩空气体作为唯一的动力源,另一个是空空气混合动力,发动机还存在,压缩空空气只作为一个辅助手段使用

咸宁祥天方面表示,其空燃气车试图使用的是第一模式压缩空燃气作为唯一的动力源。

车辆本身不具备压缩空气体功能,用以往传递的能量压缩空气体,放入车辆装备的高压气体罐中,通过压缩空气体-发动机-发电机-电动机这一系列流动使车辆前进

另外祥天控股公司表示,企业获得了1000多项专利,申请了国际pct发明专利。 但是,在国家知识产权局公布的专利中,申请人周登荣的有240条,大多是外观设计和实用新型专利,只有极少数的发明专利。

实际上,迄今为止国内外一些企业尝试过同样的技术,但最终在价格问题上没有生病就结束了。

年,标致雪铁龙集团( psa )宣布开发空的混合技术,首先用雪铁龙c3、标致2008等车型进行了实验,计划年产。 但是psa很快发现,开发空气体混合技术的价格在5亿欧元以上,同时未来的年产能超过50万台实现规模经济。

结果,国际上到现在为止还没有发售相关量产车。 只有印度汽车制造商tatamotors发售过三轮车大小的汽车,不用说开公共汽车。

实际上,“空空气动力汽车”备受瞩目后,祥天集团总裁最近回应说这个技术市场一定很好,但现在也没有资金,生产还没有开始。

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名声不好的“祥天”

值得注意的是,咸宁祥天空煤气车着火后,各种各样的“祥天”及其车主周登荣过去的“历史”也被挖掘出来了。

据年《脑报》报道,祥天集团称“开发可不加油行驶、以空燃气为动力的高科技汽车”,民间招募60亿元出售原始股票,每月承诺3%的利息收益率,相当于年利率36%。

但最终发现祥天控股上市的是纳斯达克otcbb场外柜台交易系统。 这个板块只要有会计师、律师审定签名的申报文件就可以要求上市,与纳斯达克的主板完全不同。

到了年,祥天提出的推广口号再次改变了。 公司已经在美国otcbb挂牌,第四季度将转到纳斯达克主板。

更令人怀疑的是,在otcbb上“发售”的祥天,招来了类似于出售另一只“原始股票”的口号。

年4月9日,《上海证券报》以“北京祥天监督pe诈骗24省市出售原始股份”为题的报道称,成立了北京祥天这一“空壳企业”,其盛行的筹款行为已经与违法筹款有关,之后,许多部门“

现在,在中国裁判文书网上搜索祥天、周登荣等关键词,出现了类别为“邮购”的案件。

此外,查询祥天时,迄今为止,企业老板为了周登荣的祥天控股,失信执行了13次,其中10件在3年后的今天之前,都被列入了执行中国新闻公开网的名单。

另一方面,祥天控股被列入失信名单的一年也是咸宁祥天企业成立的一年。

值得注意的是,祥天“空燃气车”时隔5年离开了江湖,不仅是企业老板说的“没有资金,生产没有开始”,正如5年前的说法,企业现在还计划在美国上市。

很多观点认为“空燃气车”就像祥天老板说的“技术本身确实不错”,但通常认为“不应该用棍子杀人”,也许有些企业只玩概念就想从政府那里获得投资。 而且,减去个数也没有成果。

那么,有关部门应该加强封锁,给认真制造技术的企业留下机会吗?

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标题:“是骗局还是新发明?“空气动力车”企业名声不佳,曾涉传销案件”

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