“橡胶重回12000，8年下跌之路能否就此打住？”

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时隔约4个月，橡胶终于站了12000。 春节过后，橡胶期货迎来了一波上涨，非常引人注目。 昨天的夜盘开盘更在两分钟内突破平台获得了12000门。 到今天下午的收盘价为止，主力合同1905收盘价为12375元/吨，比节日前的收盘价上涨了8.36%，只有今天一天的涨幅接近5%。

产区停产，涨价橡胶价格上涨

橡胶供给端的压力一直是橡胶价格低迷的第一矛盾点，解开贝尔必须拧紧贝尔曼，但这次跌倒反弹是供给压力暂时缓和引起的。

由于天然橡胶每年的生产有时间限制，所以天然橡胶的供给显示出一定的季节性。 天然橡胶主生产国泰国、印度尼西亚、马来西亚的橡胶切割期通常是4月到次年2月。 也就是说，进入2月以来，东南亚主生产国地区逐渐进入全面停止期。 在国内，天然橡胶产区有海南、云南、广东、广西等，主要是海南和云南两省。 通常海南的橡胶切割季节是每年3月下旬到12月下旬，云南是每年4月到11月。 因此，国内现在也处于休产假期。

削减意味着供给减少，在涨价方面有一定的利益。 另外，橡胶打开后通常在1个月后大量出货。 因此，天然橡胶产量的大幅度上升基本上是在5月以后。 海南的开裂期相对早，但国内产量对橡胶价格的影响有限。 也就是说，世界天然橡胶的产量在2~5月之间处于最低水平。

分析历史趋势可知，一般来说橡胶价格上半年上涨的概率很高，6~7月会变薄，进入12月后再次转向上涨。 这一趋势的优势基本上与橡胶切断停止时间一致。 年橡胶的趋势也基本遵循这个法则。

天然橡胶国际和国内主产区已经进入低生产期，但高消化慢、消化慢的橡胶库存依然限制了供应端的大牵引或橡胶价格的上涨幅度。

主要生产国削减出口计划刺激橡胶价格反弹

上周印度尼西亚贸易部高级官员对记者说，印度尼西亚提议实施三大橡胶生产国会议商定的出口吨位计划( aets )，希望在现在的基础上进一步削减30万吨的出口量，稳定国际橡胶价格变动。 据悉，目前印度尼西亚和马来两国基本同意就减少出口额方案进行交流，执行减量化计划。 但是，泰国方面还没有表示是否参加这个行动方案。

供给过剩被认为是国际橡胶价格持续低迷的主要原因，如果能削减出口量提高橡胶价格的话，泰国方面也会积极考虑吧。 但是，减少出口意味着政府需要增加库存量，对政府财政施加压力，影响协议的成败。 另外，橡胶价格持续低迷多年，如果削减出口后橡胶价格不上涨，削减出口的方法也很难持续。

据悉，由印度尼西亚、马来西亚和泰国组成的国际三方橡胶理事会( itrc )将于2月21日至22日在曼谷举行会议，关注具体情况。

诉端还不清楚

除了供给方的利益因素外，随着春节结束，下游公司的开工率将逐渐恢复，这也支撑着价格。 上周的情况下，下游重新开工是不理想的。 因此，有必要关注元宵节后能否按计划加速开工。 另外，在经济形势下，下游汽车费用的诉求预计依然不乐观。

根据中国汽车工业协会的统计分析，2019年1月，汽车产销比上个月下降，商用车的减少幅度尤为显着。 1月当月生产37万辆商用车，环比下降13.4%，销售台数下降34.6万辆，环比下降19.2%。 轿车的销售台数比去年同期减少17.71%，为202.11万辆，连续7个月负增长，创下7年最大减少幅度。

但是，与橡胶价格关系非常密切的重卡在1月的销售，略微超过了市场的预想。 根据第一商用车网的数据，1月重卡销售9.6万台，环比+16%，位居1月历史第二。 在蓝天保卫战继续进行的背景下，重卡的更新换代加速。 一家机构预测，19年重卡的销售额依然乐观，销售额将维持在100万台以上。

国际橡胶研究小组( irsg )迄今为止预计，2019年全球橡胶诉求将增长约2.5%，达到3000万吨以上。 其中，天然橡胶的诉求增加到1420万吨，合成橡胶的诉求增加到1580万吨。

橡胶价格在8年内下跌了70%

由上图可知，橡胶期货指数自年从43293高位下跌以来，已业余8年(5+1+2)。 。 按今天的收盘价计算，下跌了百分之七十以上。 期间，只是出现了1年的暂时反弹，反弹高度还没有达到下跌幅度的一半，之后下跌了2年。 另外，泰国的橡胶价格创下了每年137.94巴兹/kg的高价格带，但之后下跌，降至去年的42.38巴兹/kg。

下跌的橡胶价格，严重挫折了市场的信心。 如果基本面没有实质收益改善，材料的橡胶价格在短时间内重振雄风并不容易。

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