“刘志军判定四宗罪 高铁业大洗牌”

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反腐败多米诺骨牌

随着刘志军的下马，铁路系统相继“跳出”了涉嫌违反纪律和腐败的官员。

这些官员具体包括原铁道部运输局局长张曙光、原铁道部运输局副局长苏顺虎、原呼和浩特铁道局局长林振强、副局长马俊飞、刘彪、原南昌铁道局局长邵力平、原昆明铁道局局长闻清良、原哈大客专企业总经理杜厚智。

2月28日，被称为“高铁第一人”的张曙光停职接受了调查。 张铁路系统内素以“裸官”而闻名。 在担任铁道部公共汽车的期间发生了违反纪律的问题，被安置在沈阳局担任局长助理，2003年刘志军担任铁道部部长后，张曙光平步青云马上担任运输局局长和部副工程师，也全权负责高速铁路技术的引进和整合，“高权重”

据某高铁零部件供应商介绍，张能力非常强，业务一流，但脾气特大，经常破口大骂，毫不留情。 此前，据报道，张太太王兴秘密控制着电车车辆厕所马桶的市场。

张曙光下台的是运输局副局长苏顺虎，据说苏的事故与倒卖车皮和高铁零部件的“点装”有关。 目前，有些运输局官员已经退居二线，迄今为止高调解决的只有张曙光、苏顺虎两人。

地方路局和干线铁路企业也开始打倒腐败的多米诺骨牌。

年5、6月期间，原南昌铁路局局长邵力平、原呼和浩特铁路局局长林振强、副局长马俊飞接受了调查。 邵力平长期担任武汉铁路分局局长的指导，这次事件被认为与当时包庇刘志军弟弟刘志祥干了坏事有关。 林和马的事故与利用手中的权力“批备忘录”倒卖车皮有关。