“私有化失败，特斯拉Modle 3返工率达86%，马斯克正遭受接二连三打击”

本篇文章709字，读完约2分钟

特斯拉的情报可以说最近在网上声势浩大。 中美贸易战争持续，特斯拉销售的汽车国内售价大幅上涨，低调配车的model s 75d从此前的71万上升到85万，涨幅为14万。 顶级版model x p100dl的售价从以往的131万上升到了157万，涨幅为26万元。

马斯克8月17日在《纽约时报》的采访中说，过去一年是他职业生涯中面临的“最困难、最痛苦的一年”，因为特斯拉空头脑很大。 同时，自己承认经常通过吃安眠药来缓解失眠。

后来马斯克承认特斯拉私有化失败，股市市值蒸发了120亿美元

但是坏消息没有停止，传了好几次。

今天，根据美国媒体business insider获得的内部文件，特斯拉在6月的最后一周实现了重要的生产目标，但每周生产的5000辆model 3车中有4300辆以上需要返工，返工率达到了86%

根据内部文件，特斯拉于6月23日这周重新加工了4300多台model 3。 每辆车平均需要37分钟返工。

《时代财经》收集了很多资料进行分析，特斯拉汽车在中国的销量从去年的2505辆增加到每年的14883辆，增长了83%。 另外，特斯拉在中国的销售额占世界销售额的17.4%。 毫无疑问中国已经成为特斯拉世界上第二大的费用市场。

由于中国汽车市场的重要性，口罩前几天出现在上海街头吃了“煎饼果实”。 这是因为7月10日特斯拉与上海临港管理委员会、临港集团共同签订了纯电动汽车项目投资协议。 特斯拉企业计划在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂( gigafactory 3)，该项目计划年产50万辆纯电动车，是上海史上最大的外资制造业项目。 根据计划，工厂最快预计年内完工。