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尽管最近a股市场发生了变动,中国忠旺总裁兼执行董事路长青在今天( 3月24日)的年度业绩发布会上表示,内地投资者承认中国忠旺分割铝挤出业务在a股市场上市的价值。 房间复籍后,做饭一定会表现得很好。

资本运营提高评价

昨天( 3月23日)上午,中国忠旺宣布通过间接全资附属企业忠旺精制,取代新疆中房的所有权。 而且,超过配置资产配置资产的价格的差额是280亿元,由中房股票( 600890,是股票吧)从忠旺精制后通过发行股票的方法购买。 另外,还将募集辅助资金50亿元。

“中国忠旺借壳A股上市 积极部署交通运输业”

通过这种方法,中国忠旺将铝挤出业务全部分割为中房旗下,租借壳牌上市,港股红筹首次回归a股。

据说中房股从去年9月开始停业。 到目前为止属于中国的交通建设,转让给了市场的第三者,没有主要的业务。 唯一的房地产项目是2亿美元的新疆房地产。

路长青表示,2亿房产具有置换价值,交易完成后,中房没有房地产业务。 重命名,检票时不再叫中房股。

实际上,年中国忠旺的业绩报告显示,中国忠旺年收入的近8成来自铝挤出业务。

在a股行业的上市企业中,以南山铝业( 600219,股票吧)、福建铝业( 002578,股票吧)为例,两家企业的股价收益率和市场净率分别为21.02和0.79,162.72和4.48。

路长青表示,a股市场资金充裕,相信港股中国忠旺有非常大的收益。

积极部署交通运输业。

根据最近发表的业绩公告,中房股成套募集的50亿元资金中,有15亿元将投入全部铝特殊车辆项目。 据悉,整个项目完成后,形成两条特殊车辆生产线,分别生产全铝半挂车和全铝槽车等特殊车辆。

中国忠旺国际高速发展部总监汤彦杰在回答记者提问时说,市场对全铝特种车的价值认识度还不够。 他说,全铝车的价格很高,下游的顾客在计算价格时还很担心。 但是,从1年到2年后,在市场上,所有铝车的运营都比钢制长,溢价高。

“中国忠旺借壳A股上市 积极部署交通运输业”

汤彦杰表示,管理层没有为所有铝特种车设置高毛利率目标,等待市场同意。

在电动巴士方面,除了政府的激励外,由于中国忠旺自身的设计、开发方面的特征,订单正在迅速增加。

汤彦杰表示,新能源汽车和公共汽车铝部件在深加工产品中所占的比例将达到13%到14%左右,预计这个比例会越来越高。

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