财讯：上汽通用被动召回333万辆缺陷车 被指逃避责任

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上汽通用被动召回333万辆缺陷车旗下企业品牌全线“沦陷”意味着逃避责任

长江商报新闻□本报记者黄聪

上海汽车通用的“大公司”的召回，让顾客高兴，也给车企业盖上了回避责任的标签。

昨天，国家市场监督管理总局的官网宣布，上汽通用已申报召回计划，决定从年10月20日起召回别克、雪佛兰、凯迪拉克的企业品牌车辆，共计332.67万辆，为每年召回次数最多的网站

据长江商报记者统计，这次召回车中，贝克英朗和贝克昂科威共计164.5万辆占总量的49.45%。 高端企业品牌凯迪拉克召回了14.47万辆，新能源车velite 5也召回了2394辆。 上海汽车通用企业品牌几乎全线“沦陷”。

实际上，上汽通用召回车存在的问题，从5年前就受到了投诉，这次召回是因为监督部门进行了缺陷调查。 昨天，汽车注意人员肖红对长江商报记者说，自愿召回和被动召回有很大区别，自愿召回体现了公司的诚信和责任意识，这是公司对产品和客户负责的表现，“上汽共同被动召回逃避了社会责任

受到缺陷调查，召回被“强制”

昨天，根据国家市场监督管理总局网站公告，日前上汽通用汽车有限企业向国家市场监督管理总局申报召回计划，召回别克、雪佛兰及凯迪拉克企业品牌车辆，共计3326725辆。

根据公告，在这次召回范围内车辆装备的前悬架下控制衬套在受到较大外力冲击时有可能变形或脱出，极端情况下，车辆失控，有安全隐患。 上汽通用在召回范围内的车辆上免费安装控制臂一体型衬套，消除安全隐患。

有趣的是，上汽共同的这次召回来自国家市场监督管理总局的重磅监督管理。

公告称，这次召回活动是在国家市场监督管理总局开始缺陷调查的情况下展开的。 不久，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心收到了客户反映这个问题的投诉。

收到投诉后，国家市场监督管理总局立即部署缺陷产品管理中心，对上述问题展开缺陷调查和判断。 受调查的影响，上汽gm有限企业决定采取召回措施，消除安全隐患。

控制斗杆衬套的剩馀价格，提高变形概率

事实上，上汽通用缺陷汽车问题持续了很长时间。

这次召回的车辆搭载了“前悬架下臂衬套”。 据一位业界相关人士透露，上汽通用分体式的控制臂衬套。 因为是分离型设计，所以两根销分别插入空心内套筒，与一般采用的一体式控制臂衬套有非常明显的区别。

“分体式控制衬套通过省去支架，减轻了产品整体的质量，节约了价格。 》上述人对记者说:“但这也提高了控制手臂衬里变形的概率。”

上汽通用汽车有限公司成立于1997年6月12日，是中国汽车工业的重要领导公司之一，目前拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克三个企业品牌，连续多年保持国内乘用车年销售额第三。

5年前，别克科威的客户投诉汽车频繁发生断轴事故，进行维权，但上汽通用当时不承认产品设计有缺陷。

现在，“昂科威四大致命缺陷，最后无言”“贝克新英朗买了会后悔吗？ 盘点全新英朗十大缺点”“质量缺陷问题频发，多次名列投诉首位，科鲁茨有多差？ ”。 等信息在网上，依然点击打。

据长江商报记者统计，此次召回的332.67万辆汽车中，贝克英朗和贝克昂科威分别达到92.13万辆、72.37万辆，合计164.5万辆占49.45%。 此外，贝克召回了51.77万辆，君越召回了21.13万辆，君威召回了7.94万辆。

雪佛兰也召回了“巨头”，该公司召回了24.38万辆，柯沃兹召回了27.62万辆，探视者和迈勒召回了近10万辆。

有趣的是，高端企业品牌凯迪拉克召回了14.47万辆，新能源车velite 5也召回了2394辆。 上海汽车通用企业品牌几乎全线“沦陷”。

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