财讯：国际航班转机留多少时间最好？

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中转机票，特别是国际中转机票，如果错过了比直达航班确实有明显价格特征的中转航班，特别是当天的最后一班，旅行计划会大大打乱，造成经济上的直接损失。 但是，如果预约很多中转时间，会严重影响旅行的舒适度。 合理预约转机的时间，相信你也会胸有成竹。

去陌生国家或陌生机场转机是大多数人旅行不可或缺的一部分。 有时看起来是充裕的转机时间，但结局是紧张。 深入了解转机的时间，你的旅行会更轻松。

关于转机时间，很多人首先想到的是航站楼。 是的。 越过航站楼的中转时间确实需要预订越来越多的中转时间。 但是横穿航站楼真的是没赶上中转航班的主要原因吗？ 实际上，在设计之旅中，预约换乘时间时，容易被忽视的因素在增加。 这些因素往往是错过了中转航班的原因。

经验丰富的旅行者，也就是我们常说的旧飞机，说“2到3小时”应对转机就足够了。 但是根据笔者的经验，“2小时到3小时”在美国的转型期等一些国家经常是不够的。 那么，让我们整理一下影响转机时间的第一要因是什么

机场航站楼

越大的机场越容易有很多航站楼。 越大的机场越容易分为国内航站楼和国际线航站楼。

通常，只要遵循设置在机场的标志，就能很容易地找到目标终点站和登机口。 但这也看机场的“良心”:有没有方便的转机设施。 以国内最大的机场为例，分为t1/t2和t3两个区域。 t3航站楼是后盖的，所以离前面两个老航站楼很远。 这样大的机场，越过航站楼国内的“空侧的转机”，不需要安全检查的转机，所以旅客只能离开隔离区在公共汽车上进行“陆侧转机”。

“空方面”“国际转机也在几年后成立不久，就表现出了与国际一流机场的差距——大部分国际一流机场的”空方面转机“过程非常顺利，即使需要换乘，也是安全的。 因此，在越过航站楼的换乘中，需要根据机场的换乘设施的配备状况，确保相应的换乘时间。

边检

边检是政府的旅行者证明书、签证的检查程序，经常被误称为“海关”。 旅行者到达目的地国家后，最初通过的也是护照上盖章的，是边检。 海关不会在护照上盖章。

边检这个步骤经常是错过中转航班的主要原因。 其理由是通过边检的时间极其不可控。

边境检查需要对所有需要入境的旅客进行证件检查和简单的对话，因此目的地国的入境检查比较严格，特别是以美国为首的话，在这个步骤中不明确性会增加。 美国入境时需要留下指纹，每个旅客通过边境检查的平均等待时间更长了。 像纽约芝加哥洛杉矶机场这样的大机场，入境时有多个航班，需要大量旅客入境的话，边境检查需要一两个小时并不稀奇。

对大部分国家来说，没有必要换乘第三国，例如中国-日本-美国这样的行程中的日本，入境。 但是，在美国这样的一些国家，只要踏上领土的转机就必须入境。 这必然增加转机时间的不可控制性。 例如，从中国去南美国家的话，因为航程太远，几乎没有直达航班，所以大部分旅客都会在欧洲和美国转机。 在美国的转机不仅仅是美国签证，入境美国还需要时间，所以某种程度上去欧洲的转机并不方便。

因为如果你旅行中与边检无关，没有下一个海关和行李的问题，其实转机的时间是非常可控的。 换句话说，错过中转航班的旅客也有可能面临以下问题。

海关和行李

边检是对“人”的检查，检查旅客的身份和签证，海关是对“货物”的检查。

大部分国家对入境的货物也非常严格，如生肉、种子、果实等不仅防止本国生态环境破坏，还检查毒品、武器、假品牌、盗版光盘、未申报的现金入境。 因此，通过海关的时间同样是不可控的。 以澳大利亚和新西兰为例，这两个国家海关对行李的检查几乎可以用“变态”一词来表达。 行李入境时要接受海关检查，所以必须在入境机场领取行李，经过海关检查，再次托运到国内航线。

关于国内的转机，大部分机场都有“直接挂行李”服务。 无论是哈尔滨-北京-三亚，纽约-芝加哥-丹佛，还是同一家航空空企业，通常都可以在第一班航班上要求直接挂行李，不管是否需要跨越航站楼。 不能笔直搬运行李的，必须考虑托运行李所需的时间。

机票

机票是指机票(即电子机票号码下)，从始发地到最终目的地的完美机票。 对此，是分别预订的机票。 如果你想从国内任何地方去耶鲁大学，因为没有直达纽黑文机场的航班，机票可以包括美国国内段，也可以决定从中国去美国主要机场的机票，单独决定去纽黑文的机票。

以上所有关于中转时间的因素已经在国际航空空运输协会( iata )的考虑范围内，他们根据各机场的优势发布了mct(minimum connection time )。 每个机场的mct都因时间表而异。 例如，从哪个航站楼到哪个航站楼，无论是在国内还是在国际上的转机都进行了细分。 联合机票的优点是，在预订机票时，航空空企业的开票系统会检查mct，如果不符合mct的规定，就不能预订。 分别预订国内段和国际段的机票时，需要参考类似的行程，预约转机时间。

机票的另一个好处是，万一没赶上中转航班，一般航空空企业适当，一般是免费的，在下一个中转航班上签字。 服务良好的航空空企业在第一班航班到达的登机口，用卡等待员工，提供引诱服务。 另一方面，如果一个航班有多个来自其他航班的中转旅客，航空空企业认为这些中转旅客会多次遭遇延迟起飞。

机票不一定比分别预订贵。 相反也有便宜的情况。 这要看机票空企业制定的价格战略(参见前面的专栏复印件《如何在海外旅行中夺取免费机票》)。

航班延误因素

在预约中转时间的时候，应该考虑这些因素的东西在增加。 当然，从中国出发的航班间歇性地发生延迟，所以很多人为此额外预约了转机时间。

在分析了需要考虑预约转机时间的因素后，我相信这个因素的重要性比想象的要小。 前面的几个因素必须考虑，因为航班延误是偶然的。 例如，从国航北京到纽约肯尼迪机场的直达航班ca981，到达时有大量航班，因此通过边境检查的时间一般要1小时以上，通过海关的时间一般要1小时以上。 这明显比航班延误引起的李延误长，而且这以大致的比率发生。

对此，国航新开设的纽约飞往纽约机场的航班没有这个问题。 当天出发，航班延误的背景大致相同，所以选择了去纽约机场的中转，明确了去肯尼迪机场的中转。

结论

如果明确行程中的上述几点，就不需要预约额外的换乘时间。 例如，从大陆去台湾是香港非常好的转机方案。 因为与边检无关，海关一般是机票，在香港预订一个小时的转机正好。 去丽江，没有越过边检、海关、航站楼的中转，机票一个半小时就够了。

“时间就是金钱”——另一方面，中转机票，特别是国际中转机票，确实比直达航班有显著的价格特征。 另一方面，如果错过了中转航班，特别是当天的最后一班航班，旅行计划就会大乱，导致经济上的直接损失。 但是，如果预约很多中转时间，会严重影响旅行的舒适度。 合理预约转机的时间，我相信你也会胸有成竹。

本文作者介绍了最年轻的国航终身白金卡旅客，是资深旅行评论家。 ）

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