财讯：尼加拉瓜运河项目正式全面开建 预计6年内建成

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北京时间11月5日晚(尼加拉瓜当地时间5日上午)，尼加拉瓜取得了尼加拉瓜政府颁发的“环境许可证”。 这标志着尼加拉瓜运河项目在经济、工程、环境三个行业被确认同行，进入了全面开发建设阶段。

在尼加拉瓜首都马那瓜，在环境许可发行仪式上，运河委员会主席曼努埃尔·科罗内尔宣布，运河委员会将通过投票决定给予香港公司hknd集团尼加拉瓜跨海洋大运河项目的环境许可。 之后，运河委员会秘书、尼加拉瓜总统府公共政策秘书长保罗·奥克奎斯特向hknd集团首席项目顾问比尔·怀尔德提交了环境许可文件。

“今天是尼加拉瓜历史性的一天，也是刊登尼加拉瓜历史书的一天。 这是一个带来巨大经济、社会、环境利益的项目，必将造福这一代尼加拉瓜人、未来一代尼加拉瓜人，以及整个世界。 ”。 运河委员会发言人拉马尔·科塔拉韦拉在仪式上强调。

预计六年内完成

怀尔德说:“我们一直承诺完全符合或超过《环评纲要》的标准，同时提交完全符合最佳国际规则的环评报告。 我们满足环境评价报告满足上述所有要求，向尼加拉瓜人民提交了他们充分可靠的环境评价报告。 因为这需要比预想的更长的时间。”

怀尔德还说:“运河项目终于可以使出马力，全速前进了。”

hknd集团常务副社长彭国伟说，获得环境许可是运河项目具有里程碑意义的重大进展，也是运河项目严格遵守国际最高规则标准，在设计阶段成功的极其重要的门槛。 “现在可以说是万事俱备，运河项目正式进入全面推进开发建设的新阶段”。

项目的环境评价报告书由hknd集团在投标中采用的英国erm企业(薄膜环境资源管理集团企业)经过两年完成。

根据彭国伟的推测，到今年年底，可以开始西部布里托港的前期工程，到明年年底，将开始水闸工程和河道的大型挖掘，这也标志着主体工程的正式开始。 项目预计在主体工程开工后5年内完成。

宽度超过了巴拿马运河

尼加拉瓜位于中美洲中部，东临加勒比海，西临太平洋，地理位置非常重要。 几个世纪以来，尼加拉瓜是建设中美洲地峡横断运河的线路选择之一。 由于历史原因，尼加拉瓜的快速发展水平落后于邻国，经济的快速发展程度在拉丁美洲和加勒比国家排名倒数第二，只是领先于海地。

年6月13日，尼加拉瓜国民议会正式批准该国政府和hknd集团签订开展尼加拉瓜运河快速发展项目的排他性商业协定。 该协定赋予hknd集团尼加拉瓜大运河100年的垄断开发和经营管理权，项目还包括港口、自由贸易区、国际机场和其他基础设施。

在获得自己的开发和专利经营权后，hknd集团组建了国际化的专业团队，进行了解体、研究和论证，全体员工稳步有序地推进。

年6月，美国麦肯锡企业完成尼加拉瓜运河项目经济可行性研究的同年12月，中国铁路第四调查设计院集团企业(简称铁四院)牵头完成了尼加拉瓜运河项目

工程可行性研究。 去年年底，项目举行了第一次开工仪式，开始扩建运河西段港和水门工程的人行道。 这是主体工程开工前需要的准备工作。 另外，hknd还在进行中

进行了项目设计、移民安置方案设计、以及工程高峰期巨大物流供应的准备等。

根据设计，建设的尼加拉瓜运河在宽度和深度上超过巴拿马运河，可以通行25000标准箱( teu )的集装箱船、32万吨的巨大油轮、40万吨的超大散货船，满足大宗商品，特别是能源类商品日益增加的贸易诉求

根据环评报告，尼加拉瓜的地理位置比巴拿马更靠近美国，有助于在美国东海岸和亚太市场之间提供较短的贸易路线。 erm企业关于尼加拉瓜运河项目的商业定位承认:“今后尼加拉瓜运河可以接受不能通过巴拿马运河的大型船只，集装箱船舶有越来越大型化的趋势，有全球海运的迅速发展趋势。”