“中远海发(601866.SH)拟与中远海散开展16艘21万吨散货船业务合作”

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据智通财经app报道，中远海发( 601866，应该是股票吧) ( 601866.sh )发表了公告，去年11月27日，企业会议审议了“关于中远海散16艘建造21万吨散货船的议案”。 企业东方富利拟以概括继承造船合同项下权利义务的方式向惠丰企业下的单船企业购买目标船舶，其中扬州中远海运重工有限企业(扬州重工) 8艘，大连中远海运川崎船舶工程有限企业(大连中远川崎) 2艘，青岛北海船舶重工 天津新港船舶重工有限企业(简称“天津新港”，与扬州重工、大连中远川崎及青岛北海合称为“造船方”)负责两艘建设。

东方富利计划以判断价值共计84576万美元购买目标船舶，其中东方富利与惠丰企业下属的各相关单船企业分别签署了《船舶建设合同转让协议》( memorandum of agreement，以下简称《合同转让协议》) 另外，东方富利、惠丰企业下属的各单船企业和造船者共同就不同的船舶分别签署了“权利义务转让协议”( deed of novation )，承诺将造船合同下的权利和义务转移到东方富利，东方富利向造船者剩余款项51913.2

《合同转让合同》签署生效后，东方富利以在船舶交付前签署nomination letter (提名书)的形式指定全资子spv企业为实际受让人，接受造船合同。 在船舶交付船前的7个工作日，东方富利下属的spv企业分别不向惠丰企业下属的各相关单船企业支付与这些船舶对应的转让费用(金额为造船合同判断值减去造船合同项中的船支付金和加减费用)，惠丰企业下属的各相关单位 船舶交付后，东方富利下属的spv企业分别根据造船合同，向造船者支付装船费和加减费用，领取船舶。 交付船只后，这些船舶将租赁方法租赁给中远海散经营。

这次交易的对手是企业间接控股股东中国远洋海运集团有限企业(简称“中远海运集团”)管理的子公司，因此这次交易构成上市企业的关联交易。

通过这次交易，中远海发完全利用集团内专业企业多年积累的船型选择和优化经验，以比较合理的价格获得符合市场实际运营诉求的船舶，促进了中远海发的船队结构多元化和现代化。 根据与中远海散的租赁合同，中远海发可以保障自身的长期稳定利益。 通过这次交易，可以进一步体现企业的生产融合理念，对中远海运集团的运输主业赋予能量具有重要意义，加强企业在集团各产业集群中的战术地位。