“浙江沪杭甬(00576.HK)拟收购杭宁企业30%股权及龙丽丽龙企业所有股权 总代价

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格隆汇于11月11日在浙江沪杭甬( 00576.hk )发表公告，年11月10日，企业与交通集团签订了购买杭州股票协议。 据此，交通集团有条件同意销售，企业同意收购杭州企业30%的股份，成本为人民币26.85亿元。

当天，企业与交通集团签订了购买龙丽龙股权协议，由此，交通集团有条件同意销售，企业有条件同意收购龙丽龙企业的所有权，成本约为2.38亿元。

根据披露，杭州企业是2004年在中国成立的有限企业，注册资本为人民币1亿元。 杭州企业主要经营和管理杭州高速公路浙江段公路的收款权，设计为杭州高速公路全长98.961公里，双向四车道，限速每小时120公里。 杭州高速公路一期王家浜至青山段于2000年开通，暂定公路收款权期限至2030年，杭州高速公路二期杭州至青山段和王家浜至父子岭段于2002年开通，暂定公路收款权期限至2032年。

本公告发布之日，杭州企业交通集团拥有65.7%的权益，湖州市交通投资集团有限企业拥有21.753%的权益，长兴交通投资集团有限企业拥有12.547%的权益。 杭州收购完成一些事项后，杭州企业依然是交通集团的非全资附属企业。

龙丽龙企业是2005年在中国成立的有限责任企业，在该公告发布日，其注册资本和缴纳资本约为81.61亿元。 龙丽龙企业主要从事位于浙江省的龙丽龙高速公路(全长222.2公里)公路收款权的经营和管理。 在该公告发布日，龙丽龙企业是交通集团的全资子公司，但在龙丽龙收购并完成一些事项后，龙丽龙企业将成为企业的全资子公司。

龙丽龙高速公路包括龙丽高速公路和丽龙高速公路，两者呈t型结构。 龙丽高速公路的北端与杭千高速公路相连，龙丽高速公路和丽龙高速公路在南端的北口枢纽连接。 龙丽高速公路全长119.785公里，双向四车道，设计时速为每小时100/80公里。 整个高速公路将于2006年建成通车，预计道路的收款权期限将到2031年。

丽龙高速公路的东端连接金丽温高速公路的富岭枢纽，西端是龙青高速公路的起点。 丽龙高速公路全长102.44公里，双向四车道，设计时速为每小时100/80公里。 丽龙高速公路莲都段于2007年开通，预计道路收款权期限到2032年，丽龙高速公路其他路段于2006年开通，道路收款权期限到2031年。