【热门】产品“槽报”

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原标题:产品“沟报”|国产model 3来了。 买回家的第一件事是把“特斯拉”削成来源:前瞻网。

几乎从2010年开始，网络上随处可见特斯拉将在中国扎根的传闻。 随着特斯拉的名声越来越高和“平民版”电动汽车model 3的发售，国内对这家“新兴”电动汽车公司的关注也越来越高。

从去年开始播放“特斯拉上海工厂”的消息后，国内对特斯拉的兴趣更大了。 每当从这家工厂和传说中的“国产版model 3”上发布什么消息，媒体都会进行大规模报道。

难道“国产版model 3”真的来的时候，最先听到的是吐槽。

特斯拉于10月25日宣布正式开始预订model 3国产版。 这次预约的车型是model 3标准续航升级版(中国制造)的车型，售价35.58万元。 首先吐槽的是这个价格。

今年5月31日，特斯拉公布了当时没有投下阴影的“国产版model 3”的价格。 当时的售价是人民币32.8万元。

短短五个月就上涨了将近三万元？ 当然对准备买特斯拉的人来说，这3万美元可能没什么大不了的。 至少五个月不到10%，比猪肉差得多。

但是特斯拉涨价的方法还是很毒辣。 今年5月发售的发售价格对应版是所谓的“标准续航版”，涨价的是“标准续航升级版”。 那么升级在哪里，值得这三万元呢？ 我们将向客户推荐的“基本版辅助运行功能”升级为必备选项。

对中国客户来说，这种“驾驶辅助”，即特斯拉有名的autopilot功能，实际上没那么有用。 一方面国内的道路状况比国外复杂得多，另一方面很多国内的顾客对自动驾驶这种花的工作有不少疑问。

那么，特斯拉强制装备自动驾驶功能提高价格的行为和强x客户让客户出钱一样，非常不好。

更重要的是，“升级后”国产版的model 3比进口同样的车型便宜8100元，但根据官方数据，nedc的估计续航距离为460公里，比进口版低20公里。 20公里的数据很小，问问车主在8100元和20公里续航之间选择哪个吧。 后者一定很多。

有需要吐槽的地方时，口罩不知道怎么想，在国产版的model 3上打上汉字的尾部标记，“特斯拉”三个大字代替“tesla”出现在舱门的左侧。

现在也是很多网民吐槽的严重受灾地，也有人和有名的“华晨宝马”并列对待，但众所周知，“华晨宝马”的最终命运通常没有了“华晨”两个字。

但是，一个网民想出了一个很棒的方法。

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