“比亚迪云轨前景可期 或可成处理交通拥堵的一剂良方”

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10月13日，比亚迪股份有限公司在深圳举行了世界首次仪式，企业团队花了5年时间投资50亿元开发的跨座式单轨铁路“云轨道”正式登场，宣布进入兆级轨道交通行业。

在第一个仪式中，比亚迪( 002594，是股票吧)理事长兼社长王传福想要处理城市交通堵塞的必由之路，“与现有的公共交通系统充分结合，地下、地面、空中的立体化交通互联网的构成。

与以前传来的道路交通、地铁等城市巴士系统相比，云轨道有很多特征:成本只是地铁的1/5。 建设周期只是地铁的1/3，爬坡能力强，转弯半径小，具有极强的地形适应能力。 噪音低，能从城市建筑群中通过的桥是透明的，景观性好，很好地适应城市的生态环境。 编制灵活，运输能力1万~3万人/小时(单向)最高时速为80公里。 以前传下来的地铁虽然运行效率高，但是需要挖掘地面施工，土地移动和建设很贵，一般只适合大中城市。 相比之下，云轨道可以满足中、小城市干线运输的诉求。

王传福说:“在汕头这样的城市，有200公里以上的建设诉求，这是接近500亿的规模。 中国这样的三线城市有273个，各城市即使只有200亿的规模，也是超过5万亿的市场。 ”。 第一个仪式举行前夕，比亚迪与汕头市政府签署了项目合作框架协定，共同推进了云轨道项目在汕头市的落地和快速发展。

比亚迪主要经营包括新能源汽车和以前传递的燃料汽车在内的汽车事业、手机零部件和组装事业、二次电池和光伏事业。 自1995年创业以来，经过21年的迅速发展，现在比亚迪的员工规模达到了18万人，是世界领先的新能源车、太阳能电池、it产业制造商。 云业务的开展将成为比亚迪的第四个业务板块，带来新的业绩增长点。

迎来业绩井吹爆发期

不到两个月，比亚迪发表了年中期的业绩报告。 今年1-6月，比亚迪的收入为449.49亿元，比去年同期的315.82亿元增加了42%。 归属于上市公司股东的净利润从去年同期的4亿6600万元达到今年的22亿5900万元，增加了384%。 扣除非经常损益的净利润增长率超过了12倍。 根据各数据，比亚迪的三个商业板块都显示了理想的业绩。

年上半年，中国汽车产销量同比增长6.5%和8.1%，电动汽车迎来了井喷式增长。 上半年新能源汽车销量同比增长126.9%，其中纯电动汽车和插电式混合动力汽车销量同比增长161.6%和64.2%。 作为新能源汽车技术革新和商业宣传的领导者，比亚迪1~6月份纯电动汽车的销量比上年增加310%，达到2.2万辆，在新能源乘用车行业的市场份额超过1/3，在插电式混合动力汽车行业的市场份额为65。

上半年，比亚迪推出了许多流行汽车，受到市场的好评。 新推出的插电式混合动力suv“唐”继续受到顾客的欢迎，成为中国新能源汽车销量的冠军车。 在纯电动汽车行业，比亚迪将于3月推出“秦ev300”和“e5”车型，接下来一个月后推出新能源小型suv“元”，全面覆盖新能源suv中型、紧凑型、小型三个主要细分市场。

在公共汽车行业，比亚迪于4月和7月获得深圳3家公共汽车企业共计8000多辆电动巴士的购买订单，订单量超过了去年的年度电动巴士销售量。 比亚迪logo还在5月份签署了加拿大和第一辆电动巴士的订单，规模是500量。 比亚迪与东南亚大型巴士公司签署了宣传500辆纯电动巴士的合作备忘录。

随着环境保护观念的提高和环境保护政策的完善，世界电动汽车市场进入了爆炸季节，比亚迪在电动汽车和电池行业多年的耕作已经变成了真正的金银。

合作项目很有前途

多家证券公司的解体师也提高了阿迪对未来的期待。 平安证券领域的分析师认为，年比亚迪根据规模和垂直产业链的特点，有望继续保持新能源车领域的竞争力，年比亚迪的每股利润将从1.88元增加到3.15元。 西南证券( 600369，股票吧)预测，今后3年比亚迪归属于母公司的净利润将维持44%的复合增长率。

看比亚迪的不仅仅是证券公司，很多行业知名的企业都表示了与比亚迪合作的意向。 今年6月，比亚迪与青海盐湖工业股份有限公司等合作，致力于青海盐湖资源产品的综合开发，完善了锂电池行业的布局。 一个月后，在比亚迪通过的定增方案中，国投先进制造产业投资基金(国家级产业投资基金)和三星集团成为定增对象。 三星共购买30亿元比亚迪股票，持有定增完成后总股票的1.92%。 这次计划增加144亿元，生产用于扩大铁动力锂离子电池的生产项目、新能源汽车的研究开发项目和流动资金的补充。 其中锂电池扩大生产项目投产后，预计年收益将达到123亿元，年均纯利润为13.6亿元左右。