【热门】比亚迪市值超上汽成中国第一车企,上汽到底做了什么?

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原标题:比亚迪市值成为中国第一家车企。 上汽到底做了什么？ 资料来源:汽车中国

据中金汽车研究公众号报道，到去年7月8日为止，比亚迪成为中国汽车企业市值最大的企业，第二名到第五名分别是上汽车集团、将来汽车、吉利汽车、广汽车集团，中金汽车作为比亚迪整车部分的评价值

到7月9日收盘价，比亚迪股价从3.72%上涨87.6元，市值达到2389.9亿元的上汽集团股价从0.62%下降19.20元，市值为2243.2亿元。 比亚迪超过上汽集团，成为中国整车公司的第一位。

比亚迪和上汽集团都是国内数一数二的头部车企业，无论生产销售规模如何。 营业收入还是利润水平，上汽车集团远远高于比亚迪，两个企业的差距不小，所以比亚迪的市值怎么赶上上汽车呢？

比亚迪和上汽车集团都是燃料车市场的重要汽车企业，但相对于上汽车集团，比亚迪在新能源汽车和动力电池方面的布局更突出。 数据显示，2019年比亚迪汽车销量为46.14万辆，其中新能源汽车销量达到22.95万辆，新能源汽车作为未来汽车迅速发展的趋势，成为比亚迪销量的主力。

新能源汽车迅速发展，比亚迪在半导体行业也加快了布局。 今年4月，比亚迪的子公司“比亚迪微电子”通过内部重组，变更了“比亚迪半导体”的名称，计划发售。 新能源车行业的快速布局和对半导体行业的投资，市场给了比亚迪更高的评价溢价。

当然，现在比亚迪也面临着巨大的市场压力。 受疫情、市场下行、新能源补贴等因素的影响，比亚迪销量明显未达到预期，上半年汽车累计销量从30.45%减少15.86万辆，其中新能源汽车销量从58.34%减少6.07

汽车集团作为国内销量第一的汽车企业，2019年业绩开始大幅下降。 数据显示，2019年汽车集团销售额从11.5%下降623.8万辆，营业收入从6.53%下降8433.24亿元，净利润从28.9%下降256.03亿元。

进入2010年，上汽因新冠肺炎的影响表现出很大的压力，在销售额位居首位的情况下面临严峻的业绩课题。 第一季度，上汽集团销售额从55.71%下降67.90万辆，营业收入从47.08%下降1059亿元，净利润从86.42%下降11.21亿元。

进入第二季度，中国汽车市场整体变暖明显，许多企业品牌在4月和5月相继恢复同期销售水平，但上汽旗下主要企业品牌依然出现不同程度的下跌，低于市场平均水平，市场占有率大幅下降。

上汽集团的表现震惊了上海市高层，上海市高层要求上汽研究企业品牌、销售和质量问题，上海相关部门对上汽旗下企业品牌和多辆新车增强了支持力。

今年6月，上汽终于恢复到去年同期水平，销售额仅增长2.77%，达到47.94万辆。 但是，在上汽集团的主要企业品牌中，只有上汽大众和上汽通用进入国内top10车企业名单，销售额下降。

上汽输给整体市场引起股东的强烈不满，受去年以来的市场下行和今年的新型冠状病毒流行病的影响，上汽作为全国排名第一的大型汽车集团表现不好，在市场低迷中不继续扩大市场份额，而是扩大大盘 对此，上汽会长陈虹表示:“今年将努力战胜大盘。 前段的时间确实不顺利，但希望股东们也多打起精神，不要总是浇冷水”。

总体来说，今年上半年由于很多不利因素业绩不可避免地变得消极。 但是，鉴于现在的疫情对国内车市场的影响程度越来越小，上个月的销售额增加基本上是前期激烈的购车诉求，下半年购车诉求更具挑战性，购车诉求缓和，车市场依然下降

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