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原标题:华泰汽车载重重难以返回,涉嫌工资不足停产资金链断裂
华泰汽车工资不足至少4个月,工厂停工,数千股股票继续向银行保证。
新京报(记者魏帅)频繁出现资金链断裂、工资不足的问题,加上最近几个生产基地停产的消息,使华泰汽车再次站在舆论的风口浪尖上。
今年1月,华泰汽车内部员工的网络援助信备受关注,信中说,从去年2月开始,华泰汽车没有按时发放工资,基层员工的工资拖欠了4个月以上,中层管理者的工资拖欠了9个月以上。 一位前华泰员工向新京报记者证明了这个消息。
更严重的是资金问题。 5月18日,曙光股份有限公司宣布,华泰汽车将其原质店无限制出售锦州银行股份有限公司天津滨海分行曙光股份,解除流通股票9986000股质押解除手续,华泰汽车将刚刚解除质押的股份再次质押给锦州银行股份有限公司天津滨海分行 5月30日,曙光股份有限公司宣布冻结华泰汽车2000万资金,为期3年。
在连续的危机下,华泰汽车已经摇摇欲坠。
工资不足的问题扩大了,工厂停工了
1月14日,一封求救信将华泰汽车工资不足暴露在公众视野中。 华泰员工在信中说,自去年2月以来,华泰汽车集团有限企业没有在《劳动合同》约定的每月20日发薪日正常发工资。
这不是一个例子。 据新京报记者统计,今年1月以来,人民网地方布告栏上关于“华泰滞纳工资”的帖子达11条,多集中在天津华泰汽车车身制造有限企业的员工身上。
根据今年6月13日网民的消息,该网民是华泰汽车天津基地的普通员工,入职4年以上。 华泰汽车企业从去年2月开始没有按时发放工资,已经没有支付社会保障和公积金。 华泰汽车最近把拖欠的工资作为与员工谈判的小费,如果在自愿离职声明上签名,工资就会支付,不签名就没有任何音信。
对此,滨海新区有关部门6月27日在人民网地方指导布告栏上回答说,天津滨海新区已经命令职能部门调查解决。 调查,比较华泰汽车集团(天津)有限企业拖欠工资的情况,高新技术产业开发区劳动监察部门已经立案调查,发出了《期限整改指令书》,命令该企业支付员工工资。 另外,高新技术产业开发区人社局再次就华泰汽车控股及天津基地相关负责人进行协商,敦促尽快支付工资。
这样就足以证明华泰工资不足问题的真实性。 受工资不足问题的影响,停工已经成为华泰的日常。 据华泰员工爆料,华泰天津基地从去年下半年开始处于半停产状态,每月只上班3~5天。 据相关媒体访问,华泰鄂尔多斯基地已经没有一个空,生产现场关闭了。 华泰山东荣成基地也被多次报道停止了三年。
对此,华泰汽车方面没有采取任何措施。 新京报记者7月2日通过电话与华泰汽车集团和华泰汽车天津分公司联系较多,但没有得到答复。
主曙光股票质押暴露资金问题
针对经营困境,华泰汽车也在资本市场进行过布局和尝试,包括主曙光股。 年9月27日,曙光集团将0.98亿股(占企业股东资本总额的14.49% )的企业股票转让给华泰汽车,该股票交易于去年7月开始提出,并最终跌至去年9月27日。
完成这次股权分置后,华泰汽车具有新能源乘用车和新能源商用车两种生产资格,为a股上市做准备。
但是,当初没有预料到的是,华泰汽车主要进入后,曙光股票的业绩遭遇了巨额损失。 1月29日,根据曙光股票公告,年曙光股票收入为29.15亿元,同比减少23.47%。 净利润为1.28亿元损失,同比下跌140%。
另外,华泰汽车自己更严重的资金问题也面临曙光股的两次交易。 今年5月18日,据曙光股份发布,华泰汽车将其原质店无限制地出售锦州银行股份有限公司天津滨海分行的曙光股份,解除流通股票9986000股质押解除手续,并且华泰汽车再次将刚刚解除质押的股份重新发行到锦州银行股份有限企业天津滨 5月30日,曙光股份有限公司宣布冻结华泰汽车2000万资金,为期3年。
华泰汽车对外表示,两次持股的主要用途是融资周转,偿还其质押融资,来源包括营业收入、营业利润、投资利润等。
面对新能源汽车的热潮,华泰汽车也希望由此翻身。 交强保险数据显示,年华泰汽车国内保险数量分别为16464辆和2876辆。 现在华泰上市了八种新能源新车,但销量完全不满意。 另外,华泰汽车的销售数据长期以来与事实不符,因此中汽协在数据发表时不接受华泰汽车的报告数据,将其数据替换为0。
在业界人士看来,华泰汽车的问题已经很严重了。 无论在资金上拖欠工资还是拥有当铺所有权,华泰都会失去未来快速发展的持续动力。 变革新能源可能是现在华泰汽车的明智选择,但从长期来看,如何从内部提高自己的内在实力是长期快速发展的关键。
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标题:【热门】华泰汽车积重难返:被曝工厂停工 传欠薪至少4个月
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