【热门】百米高度灭火神器 A股上市企业有货

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公募基金的下一个20年将以养老、科学创、智能投资等为中心展开。 对此，“养老与基金高峰论坛”于4月23日开幕，聚集了许多领域的大咖啡，讨论未来，考虑如何建设第三支柱养老金，巩固资产管理，支持科技创新。 【详细情况】

原件:杨洁康书伟

北京时间今天凌晨，有800多年历史的法国巴黎圣母院突然发生大火，整个建筑物被严重破坏。 其中，90米高的象征塔尖倒塌了。 文物的死，让法国流泪，让世界悲伤。

90米高对巴黎消防员来说很难。 这也不足为奇。 我被建议法国人部署消防飞机。 中证君( id:xhszzb )也希望送几张下图所示的联重科生产的113米消防车，但随着年龄增长，也打破了世界纪录。

“巴黎圣母院的高度非常适合用消防车灭火。 ”威海广泰从事消防车业务的子企业中卓时代社长魏平涛在接受记者采访时表示，法国一些消防装备制造商规模小，在这方面有所欠缺。

事实上，世界上最好的消防车公司就在法国附近。 芬兰的起搏波和德国的马克思、齐格勒是世界闻名的消防车企业品牌。 据中证君介绍，芬兰起搏波涛的消防云台车最高可上升到101米，但采购价格达到2400万元，足以碾压劳斯莱斯、布加迪威龙等豪车。

城市化进程中打开消防车市场

高速的城市化催生了消防车，特别是消防车市场。

魏平涛说，中国消防车高度国际领先。 在欧美只能在特大城市看到100米以上的超高层建筑，而在中国的一线城市非常常见，在经济稍发达的县级市也出现了高层建筑，常见三四十米的普通高层建筑，在这个高度上50米以下的举高消防车的

2009年央视新址火灾、年上海胶州路住宅火灾发生后，高层建筑消防问题受到重视。 年初，公安部就《高层建筑消防安全管理规定》公开征求意见。

现在，举起消防车是最高100米左右的水平，200米、300米以上的高层建筑的灭火设备的选择，城市管理者有压缩空气泡、高层供水车等选项。 这是因为估计消防车市场规模的具体数字不容易。 魏平涛预测每年应该有30亿元的市场规模。

据三胜产业研究院报告，-年，我国每年购买约4500辆消防车，购买金额为36亿-50亿元，每年进口车数量不到10%，但购买金额占总额的20%。 目前90米以上的消防车国内保有量极低，主要依赖进口，单价约2500万元/台，主要集中在北京和上海地区。

“50米以上的市场，80%到90%依赖进口，问题不是国内公司做不到，而是顾客希望购买进口车，进口产品的可靠性更强”魏平涛说，国内的消防车公司在50米以上的市场基本具备技术

据中国联重科官网报道，国内登高消防车停留在68米以下的车型，但随着高层建筑的普及和高速发展，70米以下的消防车已经不能满足我国基础设施建设和城市建设规模扩大化的诉求。

数据显示，全国现有高层建筑34.7万栋，100米以上超高层建筑6000栋，数量均居世界第一。 但是，现在灭火使用的灭火水罐车的装备，其喷水最大能力只有8层楼的高度。 登高救助装备以消防云台车最重要，其举高救助的最大能力为68米，相当于高层建筑的18层。 超过100米的楼层发生火灾时，除了使用建筑物内部的消防设施以外，几乎没有比较有效的外攻手段。

业界认为，随着现役消防车辆的退役更新和新消防车的配备，消防车在十三五期间每年以20%-30%的速度增加，但消防车的增长会更快，给消防车公司带来良好的快速发展机会。

国内有相关资格的公司不超过10家

魏平涛说，消防车市场分为普通产品和举高类产品，18米是这两种产品的分界线。 消防车还分为高喷射、登高平台、云台消防车三种产品，公司首先取得高喷射资格，拥有销售产品，3年后可以取得两种上人的消防车资格。

对于举高类产品，工信部实行资质管理，目前国内有相关资质的公司不超过10家，其中正常生产的只有沈阳捷通、中联重科、三一重工、徐工和中卓时代等几家，另一家公司有资质，但大规模生产 这两年，国家逐渐缓和了消防车资格的门槛，但投资这个行业的公司还没有增加。

因为门槛高，举高类消防车的毛利率相对较大，普通消防车的毛利率只有10%左右，举高类消防车的毛利率可达到20%-25%。

举高类消防车行业新兵在中卓时代经过多年努力，年获得举高类消防车生产资格，现在获得举高喷射、登高平台、云台消防车三种产品资格，18米、26米、32米、40米、56

魏平涛表示，举高类消防车市场的诉求比较快。 企业去年开始销售产品，当年产量不到10台，年销售额达到20台，今年的目标是销售30台。

目前，集中集团香港上市企业集中天达通过收购沈阳捷通60%的股权，在国内领先消防车行业。 根据资料，沈阳捷通是成立于1974年的老牌消防车公司，属于国内消防车类的龙头，在登高平台消防车、云台消防车、高喷消防车等业务中保持了特色地位，可以生产全系列产品80多个品种

中联重科、三一重工、徐工机械等重型机械的龙头也在消防车行业具有一定的市场地位。

年3月11日，福岛核电站在日本大地震中爆炸了。 在救援过程中，三一重工提供的62米泵车发挥了重要作用。

年，中联重科推出了世界上最高的登高平台消防车dg113。 这辆消防车汇集了巨大的登高平台消防车、高喷射消防车、泡沫消防车三个功能，其登高平台的最大作业高度达到113米，适用于35层以上的高层、超高层大型建筑的救援、灭火和高空作业，消防

近年来，徐工消防及高空工作平台已经销售到20多个国家和地区，海外市场的影响进一步提高。 徐工举高类消防车的三个系列中，举高喷射消防车是20到80米。 登高平台消防车是22到100米；消防车是22到53米。 在年末的高层住宅火灾中，徐工dg53c登高平台消防车单独担任大任，成功救出了39名被困人员，被山东聊城消防支队授予“烈火金刚”荣誉称号。

年11月28日，徐工机械为加快高空作业平台产业战术布局，扩大对高空作业平台产业经营活动的支持，向全资子公司徐工消防增资2.89亿元，高空 公告指出，高空作业平台领域的新进口制造商增加，特别是国际上有实力的知名企业以各种方式进入中国市场，市场竞争情况多样。

国内高空作业车领域第一家上市公司海伦哲于去年12月收购了上海格拉曼。 格拉曼成立于1989年，其前身是上海消防器材厂，是我国最早成立的消防车和消防装备公司，也是中国人民解放军装备承制单位。

格拉曼年初获得了举高类产品的生产资格，在消防车行业也有很强的实力。 海伦哲于2019年4月1日晚宣布，迄今为止企业全资子企业格兰曼由陆军装备部装备投标中心组织的军队选民乘坐普通消防车参加审查业务，格兰曼成为该项目的第二候补中标单位，4月1日，格兰曼由陆军装备部发行

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