【热门】深航股权争夺战

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李泽源，本名李宜时，辽宁兴城人是深航大股东汇润企业的法定代表人，在企业中占有89%。
深航股权转让完成后，李泽源正式上台，成为深航的掌舵者。 在军队生产经营部门工作，当过高管，在经济刑事问题上服役过三次。

深圳航空有限责任企业成立于1992年11月，广东广控(集团)企业、中国国际航空企业等5家企业为共同投资航空企业，于1993年9月17日正式起航。 位于广东深圳的航空空企业。
2005年深圳航空有限责任企业进行股权转让，深圳汇润投资有限企业、亿阳集团有限企业接受深航65%股权，深圳航空成为民间资本控股航空企业。
经过近年来的高速扩张，深圳航空空成为国内第五大航空集团。

中国国航的前身中国国际航空企业成立于1988年。 2004年12月15日，国航在香港和伦敦成功。

截止到2009年10月末，国航拥有以波音、空客为主的各型飞机256架，运营复盖32个国家和地区的250条航线，国航通过以北京为中心的强大平衡的全球航线互联网，乘客达到87个国家 国航在全球范围内与22家著名航空空企业建立了伙伴关系，将服务进一步扩大到159个国家的912个目的地。

东航合并结束后，国内已经倾斜的三足鼎立市场结构再次得到扶正，国航在国际航线上稳定处于老板地位，但在国内市场上被南航和新东航超越，后退到第三位。

深圳航空空是内地第五大航空企业，市占有率达7%，是内地第四大最繁忙的深圳机场，占29%。 现在国航拥有深航25%的所有权，是第二大股东。

国航接收深航的话，在国内市场的占有率就能赶上合并后的东航和上航。 根据旅客的周转量，“国航+深航”所占比例约为30.8%，现在是国泰空第二大股东，新国航旅客的周转量超过南航的29%和东航的23.6%。

国航收购深航，将对南航产生巨大冲击，在深圳，“国航+深航”的市场占有率达到43%，远远超过南航约28%的市场份额。 在广州，“国航+深航”的市场份额达20%，南航约达50%。

不知名的深圳汇润投资有限企业一举击败了许多巨头，一时成名。 [/BR/] [/H// H/]现在来看，当初汇润投资进入主深航幕后的是新华生命体原理事长关国亮操作盘，如果不是关国亮东窗事件，深航股票拍卖风波的真相可能永远不知道。

花旗于12月1日宣布，如果将深航的持股从25%增加到90%，国航的规模将扩大25%，全国占有率将赶上新东航，与持有的国泰航空股一起，本土和国际航空市场的竞争力将加强