财讯：日本邮轮的乘客下船，但故事还没结束

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情报记者张无为刘栋刘惠朱郑勇

1月25日，来自香港的黄雅曦登上了停泊在香港启德邮轮码头的“钻石公主”号豪华邮轮。 这一天是中国农历新年伊始，43岁的黄雅曦和丈夫带着6岁的儿子、公公婆婆和阿姨阿姨的7口人，开始了期待已久的春节之旅。

据报道，当时香港确诊了5起新冠肺炎，世界各地新冠肺炎的确诊病例也很多。 黄雅曦提高了警戒，上船前为家人准备了船上使用的口罩和消毒洗手液。 但是，当时的黄雅曦可能还没料到。 应该适合老人的“最简单”邮轮之旅，但最终变成了将近一个月的冒险。

黄雅曦一家上船的当天，从20日开始乘坐邮轮的80岁香港乘客下船回家了。 但是，在将来的日子里，这艘游轮的命运与这个男性紧密相连。

1月30日，这名香港乘客发烧去看医生，两天后被证明感染了新冠病毒。 根据香港特区政府情报公报，男性的发病日是年1月23日，当时，在“钻石公主”上，正在从鹿儿岛去香港的途中。

日本卫生部门很快得知，当时载有2666名乘客和1034名船员的“钻石公主”号停靠在越南邓南港、下龙湾、中国台湾基隆和日本冲绳县那霸。

下一站是母港横滨。 但是，由于疫情的迅速发酵，“钻石公主”号最终推迟了14天正式靠在横滨港的码头上。

14天来，游轮的新型冠状病毒感染人数与日俱增，卫生和隔离措施经常受到质疑，人们每天大部分时间被困在狭窄的客舱内……豪华游轮成为了“恐怖游轮”、“被污染的监狱”。

截止到2月22日，“钻石公主”号已确诊634人感染新型冠状病毒，其中2人死亡，另有25名各国避难者确诊，感染率接近20%，“钻石公主”是国际邮轮史和疫情预防管理史的特殊，多、杂

毫无疑问“钻石公主”号提交了不合格的卷子。 人们似乎可以简单地把矛头指向“回答者”的日本，在防卫能力、民意、经济、政治等诸多压力下，谁应该成为日本政府的主要保障对象——籍贯英国、运营主体属于美国的国际邮轮3711人，还是

选择不容易最近疫情的迅速发展也证明了整艘船的隔离不能完全保护“外面的人”。 乘船检疫的政府职员和就诊患者的医疗人员相继受到感染，由新冠引起的肺炎疫情在日本本土蔓延的危险性提高了。

2月21日，“钻石公主”号人员下船“告一段落”，这艘船应该带来思考和变化，才刚刚开始。

生病。

坐懂日语的游轮去海外玩应该很好。 1月20日，来自岐阜县的daxa和朋友们从横滨港登上了“钻石公主”号。

三天后，daxa开始在社交媒体推特上记录自己在船上的生活。

“从20日开始了《钻石公主》号的游轮旅行。 因为没有信号，船上有无线网，收钱很便宜。 》daxa最初的记录是“船上大约有1300名日本人。 另一半是外国人”

64岁的在日韩国人k先生和丈夫(不是韩国籍)也是“钻石公主”号，打算度过舒适的假期。 因为丈夫喜欢游轮旅行，这是他们第二次乘坐钻石公主号。

钻石公主号邮轮是美国嘉年华邮轮集团知名企业品牌公主邮轮企业系列船队中体积最大、设施最完备的世界级豪华邮轮，全长290米、宽37.5米、高18层，船上有温泉 1月20日从横滨港出发，在日本、中国、越南停车6站后，预计2月4日回到横滨，结束16天的旅行。

船乘风景

和daxa，k夫妇一样，很多乘坐钻石公主号的乘客难忘，至少期待着舒适的旅行。 新婚米莱娜·帕索和加埃塔诺塞罗为这次蜜月攒了两年钱。 美国作家盖科特为她和她的伴郎这次“千载难逢的旅行”使用了所有的信用卡积分。 来自英国的大卫·亚伯和莎莉夫妇预订了一套昂贵的带阳台的套房，面积是普通无窗户客舱的5倍，以庆祝金婚纪念。

无论在哪里，74岁的大卫·亚伯都会在社会交往媒体脸书的主页上分享这次金婚旅行的甜蜜点滴: 22日，在鹿儿岛吃年糕。 24日，在船上体验包装。 莎莉26日在越南糖果店买了30磅(约273元)的好巧克力……

亚伯夫妇在船上的照片

相比之下，daxa似乎不是整天带手机，而是享受和朋友的旅行。 23日以后，他更新了下一个动作直到28日。 那时，邮轮到达越南下龙湾。 daxa标记了当天是“阴天”。

但是，一周后的2月3日，daxa开始密集更新推特。 “我们本打算明天( 4日) 6点到达横滨，但船上广播说会尽快到达，今晚8点到达横滨。 ”。 在网上得知乘坐游轮的香港乘客被诊断为新冠引起的肺炎，当天晚上，daxa说:“戴上口罩仔细洗手。 但是船停泊在香港已经九天了，晚了。 ”。

据共同通信报道，感染新型冠状病毒的香港男性在船上蒸桑拿，在餐厅吃饭。

daxa在接受澎湃情报( thepaper )的采访时，表达了他的担心，在船上的多个娱乐设施、餐厅、派对上，船上的人有可能与男性接触感染。

“说不沮丧是不可能的。 现在我能做的就是把自己关在房间里。 ”。 daxa在2月3日发了几十条推特，充满了不安和不安。

Facebook上记录说，更频繁上网的亚伯早就观察到了蔓延的新冠引起的肺炎疫情，1月30日观测体温，洗手，不使用公共厕所，在这艘船上病毒应该不会成为问题。 但回到英国后，他说:“我和莎莉自觉隔离了14天。 因为这艘船上有来自香港的乘客……除了恐惧，我们享受着船上的所有瞬间。 ”。

黄雅曦也从情报中得知香港乘客被确诊了。 “当时不知道其他乘客是否知道，但看到信息后第一次询问船上服务台的员工时，被香港政府告知了疫情的相关情况。 ”。

黄雅曦一家分住在游轮11楼的3个内船舱里，坐船后一直保持警戒，尽量在人多的时候去餐厅，或者在人密集的地方戴口罩。

船上餐厅

但是，“钻石公主”号的游轮上有很多人，这个时候还没有意识到危险的迫近。

2月3日下午4点半，daxa开始在游轮上拍摄“和往常一样拥挤”的主大厅、游戏厅和餐厅。

下午6点，海上广播通知了游轮那天晚上很早返回横滨港，但乘客们也没有注意到异常，说“打麻将和打牌的人很多，和往常一样”。 daxa写道:“在主大厅附近的休息室举行了卡拉ok大会……大家都很放松。”

3日下午8点，在船上再次通知邮轮提前到达横滨接受检疫，但没有提到被确诊的香港乘客。

daxa后来注意到船上的气氛开始改变了。 那天晚上8点45分在剧场看表演的观众变少了。 “以前(剧场)连立场都挤满了人，现在空空也是”

当天，亚伯转发了Facebook上被确诊为“钻石公主”号的乘客要检疫的信息。 “啊，这就是我们乘坐的这艘船！ ”。 亚伯大叫了一声。 这时已经有乘客推测他们被强制隔离，这艘船“无处可去”。

隔离起来

3日晚，提前返港的“钻石公主”号不允许靠岸。

下午11点，船上广播再次响起，之后，日本方面的工作人员登上船，从上到下一层一层地进入客舱测量乘客的体温，一直持续到4日凌晨。

4日，日本卫生检疫官登上船，对船上出现前31名症状的乘客进行了检查。

检疫员上船

日本政府5日宣布，“钻石公主”号游轮的第一批受检者中，10人的新型冠状病毒检查结果为阳性，“钻石公主”号从当天开始被隔离两周，除了需要确诊者送医以外，所有乘客和船员都禁止登陆。

钻石公主号在横滨港外成了孤岛。 不安开始蔓延。 “焦虑，无聊，想马上回家”daxa记录。

后来瘟疫开始失控地发酵

6日，又有10人确认了感染新型冠状病毒。 7日确诊的41例8日确诊的3例9日6例10日65例12日39例13日44例15日67例16日70例17日99例18日88例19日79例20日13例。

不安变成了恐惧，人们开始担心自己会成为“下一个”。

“每天都有新确诊的患者，让我们很不安。 ”。 k先生说

“我们容易生病……我们在自己的房间里不安全”75岁的美国作家盖科特对美国有线电视情报网( cnn )说，豪华游轮变成了“被污染的监狱”。 她害怕一旦感染就无法逃避死亡，“我不想被放进瓮里回家”。

老年人是新型冠状病毒第一容易感染的人群，这一群体也是“钻石公主号”号邮轮乘客的主体。 根据“钻石公主号”号所属的公主邮轮企业数据，船上约80%的乘客都在60岁以上。

“《钻石公主号》号的风格比以前传下来的，以星级酒店式服务为中心。 这是因为吸引了年长一点的顾客，年轻人很少。 ”。 因提前申请回国而错过这次航海的“钻石公主”号船员imy此前在澎湃情报中进行了介绍。

乘客的亲戚向钻石公主号游轮挥手，担心会有新的冠状病毒，因此该船的所有人员都被隔离了。

隔离期间，新闻的停滞和船上生活环境的迅速恶化，进一步加剧了乘客的不安。 美国约翰霍普金斯大学健康安全中心高级学者阿梅什·阿达里亚( amesh adalja )发出澎湃的消息说，14天的隔离可能会造成心理伤害，经历非常痛苦。

据乘客介绍，自己的房间最近一周没有打扫和更换床单。 乘客抱怨客舱的环境是“想象你被困在浴室里”。 年长的女性乘客戴上口罩，在船边挂着写有“药物不足”的太阳旗求助。 在隔离的第9天，k先生的洗衣肥皂、洗发水、护肤品都没有了，“现在只能用盐洗衣服”。 患有2型糖尿病的亚伯很难收到“糖尿病人特别菜单”，一天大部分时间他什么都不吃就喝水……

美国肯特·弗雷泽乘客的妻子丽贝卡7日早上确认感染了新型冠状病毒，肯特与cnn记者进行了谈话，结果发现当天有41名乘客被诊断感染了病毒。 选择“钻石公主”号作为蜜月旅行的米莱娜·帕索也指责官方的最新消息“模糊”。 一位乘客说，他们从网上得到信息询问服务台时，那里的员工不知道。

打算用“钻石公主”号度蜜月的米莱娜·巴索和加埃塔诺塞罗被困在船上。

由于担心和压力，有乘客在船舱的阳台上挂着写着英语的横幅向美国求助。 印度船员向社交媒体发布录像，要求印度政府和同事们救出。

“在各自受到影响之前，请马上帮助”在游轮厨房活动的萨卡尔说，在日本政府无法解决这种状况的情况下，应该寻求合作“联合国和印度政府应该立即介入，帮助我们分别隔离。”

面对前所未有的14天的船整体隔离，公主游轮企业表示致力于疫情对策。 但是，从邮轮企业在很多日子应该查询信息的复印件中，邮轮企业自主采取的措施非常有限，在直接比较疫情的解决中，“与权威卫生机构密切合作”的情况很多。

只是在隔离期开始，游轮方面迅速为乘客提供免费的wifi和电话服务、电视广播频道、多语言电影和报纸，为各年龄段的乘客提供适合客舱内的娱乐活动。 另外，游轮通过与日本卫生机构合作，为乘客争取了野外活动的时间。

每天约一个半小时的甲板“放风”时间，是黄雅曦一家最快乐的时刻。 他们在甲板上戴上口罩一边呼吸新鲜的空，一边隔开1~2米的距离和家人“确认眼神”。

驻日韩国人k先生隔离生活的幸福源泉是韩国领事馆送船的泡面和泡菜。 “我们很高兴。 我还在笑。 这是我们最快乐的一天。 ”。 daxa试图在亚马逊上点蛋黄酱。 在收件人栏里写上了“钻石公主”号码和船舱号码。 不久，他真的收到了这种特殊的蛋黄酱。

全员隔离后，游轮让乘客在房间内点安排吃饭，接受送货。 这是2月6日的菜单。

提出疑问

迄今为止，日本政府在“钻石公主号”号的防疫事业上做出了最大限度的努力，但从一开始就有人质疑将3711人集中隔离在游轮这种比较封闭的环境中的决策。

约翰霍普金斯大学健康安全中心的高级学者阿达里亚在2月6日接受澎湃情报采访时表示，关于“预言”，在巡航船般的关闭空期间，不需要“超传达者”，病毒可以迅速传播。

根据日本国立感染症研究所19日发表的确诊病例分析结果，33人在5日采取在房间内分别隔离等措施之前表现出症状，6~9日有79名乘客和10名乘员共计89人发病。 考虑到潜伏期，截至5日疫情明显扩散到一定程度。 由于隔离措施开始后瘟疫仍在继续蔓延，新型冠状病毒可能因船的活动而扩散。

其中，在游轮的通风系统和每天的游轮各处提供服务的船员是否成为“病毒传导器”备受关注。

《中国航行周刊》指出，现代船舶是高度密闭的场所，船上中央空调的内循环系统将病毒写为“进入无人边界”，所有乘客都有可能成为二代病毒感染者，体质不好的老年人病假者最先进入 而且，新型冠状病毒被认为可以通过气溶胶传播传递，将各客舱连接到游轮上的空调内循环系统很难摆脱病毒传递的嫌疑。

另一方面，船员们的事业也被怀疑是新型冠状病毒直接传达接触传达的助推器。 据时代杂志报道，运送吃饭的船员早上6点起床为乘客提供早餐，直到晚上10点晚饭后才能完成一天的工作。 他们过度劳动，免疫力下降，感染的概率上升。 船员健康被忽视的结果，他们可能也成了感染源。

印度水手萨卡尔和他的搭档在社会交流媒体上发布录像求助

日本国立传染病研究所在19日的最新报告中也指出，由于10日以后船员出现症状的情况增加，一部分船员为了继续维持游轮所需的最低限度的业务，隔离变得不完全，疫情扩散。

美国中心19日警告说“(游轮隔离措施)可能不足以阻止船上人员之间的传达”。 近年来，一些社会批评家橘玲也表示，邮轮的事，表明厚生劳动省被门外汉控制，“这种事态发展是无休止的大崩溃”。

对日本政府应对游轮的最高峰于2月18日晚出现。

那天晚上，日本着名传染病学家岩田健太郎在社交媒体上发布了视频，在当天的《钻石公主》号上发表了惊人的发现。

“员工有点发烧，他们去医疗中心的时候，没有任何保护措施。 医疗人员也没有保护自己”岩田在视频中表示，船上没有基本的“绿区”(没有感染)和“红区”(有可能被病毒污染)的区别，人们穿着ppe (个人保护装备)到处走，“吃饭时也戴着保护手套。

“现场完全混乱”的岩田在船上说“没有专业的感染控制专家”，只有官僚们“完全是外行的工作”，说“违反了所有的感染控制”。

岩田的视频在全世界大受欢迎，24小时365天获得了100万次以上的点击。 但是日本政府马上开始反击:厚生劳动省官员说岩田的一点指控不符合事实或被夸大了。 日本内阁官房长官菅义伟强调政府为防止疫情扩大采取了一切措施。

帮助岩田氏登陆游轮的日本厚生劳动省干部高山义浩19日在社交媒体上发表了长篇文章的应对，“原则是合理的”，“我们只是说正确的意见有可能导致组织无法行动”“特别是在危机管理中，获得信赖。”

20日清晨，岩田删除了上述视频。

不管日本的“吹笛人”和政府争论的好坏，从17~20日厚生劳动省职员2人和内阁职员1人确认感染了新型冠状病毒，可以看出日本的防疫事业还不够。

关于日本政府对“钻石公主”号采取的隔离检疫措施，美国国家传染病卫生研究院院长安东尼·福西于2月17日在接受“今天的美国”采访时坦率地证明失败了。 “隔离措施对于防止病毒在船上传播是无效的。 大部分时间都感染了。 ”。 他说:“在隔离游轮的过程中有点问题，我不知道这是什么，但结果是船上的很多人感染了。”

研究病毒和细胞相互作用的加拿大微生物学家安迪尼奥博士在蒙特利尔公报的采访中直接指出:“从病毒学家的角度来看，搭载很多人的游轮不是被隔离的好地方，而是像‘病毒培养皿’。”

进退两难

纽约时报评价日本政府对游轮的处分为“史无前例的失败”。 韩国媒体直接主张“在保健卫生行业，在世界一流的日本声誉上留下了污点”。 日本政府强烈地试图自我证明行动的合理性。

哈佛大学流行病学家埃里克·费加丁( eric feigl-ding )接受福布斯杂志采访时认为，日本和其他国家面对邮船疫情危机时，表现出典型的“不是我家后院”的心情。

到目前为止，在船上乘客和国际舆论中，有呼吁日本政府将乘坐“钻石公主”号车轮的全体人员隔离在陆地上，实施全员检查的声音。

西澳大学健康老龄化研究中心的流行病学者zoë hyde在接受澎湃信息采访时表示，日本政府最初决定将全员与船隔离是合理的，但如果确诊病例数上升到60例以上，日本应该在乘客和船员的陆地上进行检疫 “早点让乘客下船确实会面临后勤挑战，但比他们现在面临的挑战简单得多”zoë hyde说。

“如果他们继续留在船上，感染人数会继续增加……这是谁都不要的船。 如果是为了上船的人们着想的目的，他们应该下船。 但是对日本来说，他们应该继续在船上被“隔离”。 ”。 菲格说。

华盛顿大学传染病学准教授约翰·林奇解体也对日本政府的行为表示:“我们需要隔离和保护外面的人，记住不是里面的人。”

在横滨港附近仓库工作的日本人约翰(化名) 18日接受澎湃的情报采访时表示，“钻石公主”停泊的港口每天上班下班，担心在当地流行的感情在同事朋友之间很普遍。

这种民意的压力是日本政府在处理游轮问题上必须考虑的现实因素。 因此，尽管强调了资源不足、检查能力有限、难以在陆上集中配置数千人、邮轮的管辖权和义务涉及很多国家等客观因素，但还是优先考虑陆地的诉讼，消极地“关闭”海上感染源

作为岛国，日本对使用国际航行器的乘客有特别的检疫法，目的是防止海外传染病流入日本。 法律规定，如果检疫法规定的传染病在海外发生，认为“病原体侵入国内，严重影响国民的生命和健康”，检疫所长根据相关检疫法的条款隔离被感染的当事人。

因此，从法律的立场来看，尽管日本有非常完整的灾害应急管理法律体系，政府的应对措施常常是“压力”，并不积极，应对措施必须跟上疫情。

根据《日经中文网》的解体分析，日本政府此次游轮疫情对策的第一个战略是“把病毒封在口岸外”。 直到17日，随着邮轮和国内本土疫情都升级，日本政府在召开紧急会议后决定将战略转向患者治疗体制的完整性。

出于经济方面的考虑，《纽约时报》17日报道，日本政府在面对新型冠状病毒的袭击时，有可能担心疫情会对国内经济造成影响。 路透社还指出，新冠引发的肺炎疫情有可能损害日本旅游业，日本经济连续两个季度下跌，陷入衰退的风险越来越高。

2019年第4季度，受台风来袭和国内消费税上升的双重影响，日本经济萎缩了。 年后，日本政府希望这些问题在新的一年里得到缓解。 但是，随着新冠引起的肺炎疫情的爆发，这种乐观的估计将转移到东流。 如果日本国内疫情进一步蔓延，世界第三大经济体进入5年后才出现衰退可能会越来越现实。

另一方面，如果组织游轮的人员登陆隔离，游轮的确诊病例数由世界卫生组织以日本的名义统计，这个数字的持续上升会重新审视和判断日本的安全环境，对日本的经济和国际影响有很大的影响。

“钻石公主”号疫情爆发以来，日本和国际社会的交流媒体频繁传出“东京奥运会取消或延期”、“伦敦代理奥运会”等谣言，日本政府必须一次消除谣言予以否定 据西方媒体报道，“钻石公主”号有可能“玷污”日本首相本来希望的“奥运会成功之年”。

当然，被质疑和面临困境的不仅仅是日本政府。 钻石公主号邮轮的乘客来自世界56个国家和地区。

最初接到乘客求助的消息后，美国的应对承认了日本政府对船整体的隔离方法。 美国中心在对美国乘客的声明中表示:“留在你的房间是降低感染风险的最安全的选择。 ”。

到14日游轮内部的环境恶化，美国政府决定撤走华侨。 但是，这种落后的决策激怒了美国乘客。 他们认为华盛顿态度的变化是因为对东京失去了信心，但这个时候正在接近隔离期的结束。

“从悲剧到喜剧、闹剧”美国乘客马修这样形容本国的撤退行动。 更显示“闹剧”的是，美国第一架撤退的飞机上搭载了14名登机前刚刚确诊的新型冠状病毒感染者。 他们和其他乘客只被塑料布和胶带隔开，从情报中得知该机很多人坐飞机到美国后第一次和患者呼吸了10个多小时。

另一方面，作为“钻石公主号”号注册国的英国，时隔两周对游轮疫情的沉默受到了船上英国市民和日本媒体的双重批评。

钻石公主号74名英国乘客和员工认为“谁都不要”。 2月14日和17日，亚伯两次发布批评英国首相约翰逊的录像，质问约翰逊政府是否完全不在乎船上的英国乘客，并说“感觉被抛弃了”，政府直接发表了英国维珍航空空

在未感染的乘客陆续下船自由的20日之前，英国海外外交和联邦事务大臣宣布安排了包机，将于第二天迎接希望回国的船只。

可以看出，主张钻石公主号没有义务的日本和美英各国，都在人道主义援助的道义和现实的利害中慎重地平衡。

幸运的是，随着接近预定的隔离结束日2月19日，受到很多谴责的日本政府对“钻石公主”号的措施也变得积极了。

厚生劳动大臣加藤胜信18日在内阁会议后的记者招待会上宣布，“钻石公主”所有乘客的新型冠状病毒样本采集结束，检查结果为阴性的乘客可以从19日开始下船。

结束了

2月19日，黄雅曦夫妇和6岁的儿子成为第一批下船乘客，同行的长辈也在接下来的两天内下船了。 接到阴性病毒检查报告的她，兴奋地说:“全家人都会看到隧道结束的曙光吧。”

亚伯夫妇没那么幸运。 隔离结束的前一天，亚伯知道自己和妻子的检查结果是阳性的。 虽然也有语言不通而误解的嫌疑，但在19日说英语的医生的帮助下，亚伯夫妇终于确认感染了病毒。

隔离期间，乐观开朗的亚伯在网上聚集了全世界的粉丝，他们的确诊消息使无数人担心。 幸运的是，一天后，亚伯恢复了往常的亮度，在脸书上张贴了自己和莎莉正在接受治疗的影像，夫妇在“可爱的医院”。 “我们的两位护士很漂亮……明天进行ct、心电图、尿检等项目。 大家的消息都到了，以后回答新闻很不方便”。 曾经哽咽着说视频中最害怕和妻子莎莉分手，强调“两张床在同一个房间(病房)”。

2月20日，亚伯夫妇在日本医院接受了检查。

据日本厚生劳动省新闻报道，600多名确诊患者分布在日本多家医院，此外，截至21日，共有970人下船，759名外国乘客乘坐各国和地区政府的包机出国。 关于如何配置游轮上留下的船员，与航运企业进行协调。

将来，“钻石公主号”号将进行充分的消毒，该游轮到4月20日的航行将全部取消。

加藤胜信在21日内阁会议后的记者招待会上说，这艘游轮的防疫事业“可以说是告一段落”。

但是，“钻石公主”号的故事还没有结束。

日本的检疫措施依然受到谴责。 乘客下了船被送到横滨站等许多交通中心，除了口罩，坐公共交通工具回家了。 在22日的新闻发布会上，厚生劳动大臣加藤胜信进一步承认了错误。 23名下船的乘客在过去两周内没有进行过新型冠状病毒检查。

对于持有“病毒邮轮的乘客”标签而自由的乘客来说，要恢复“普通”的生活还需要时间。

黄雅曦被一位读者质疑“对公共健康构成威胁”。 乌克兰避难者乘坐的公共汽车在他们要去的隔离所附近被生气的居民用石头弄坏了。 日本本土居民的行李运输服务也被商家拒绝了。

“只是在船上，如果被知道的话就会被怀疑是‘没有感染吗’”遭到白眼吧。 埼玉县狭山市的76岁男性19日下船赞叹。

此外，瘟疫也进一步蔓延。 各国包机避难的乘客中，至少有25人检测出新型冠状病毒阳性。 病毒检测结果为阴性的日本女性回家后被确认发病。 国际社会担心随着游轮人员的四散疫情是否会进一步扩大，游轮的乘客和船员已经在很多国家被限制入境。

回顾过去两周多，“钻石公主”号感染率接近2成，向世界发出了满是红色叉子的答卷。 但是，认识到船只整体隔离失败，如何找到正确答案，是各国政府疾病管理部门、国际卫生组织、国际邮轮行业亟待考虑的问题。

疫情的预防控制，决不是人与自然的斗争。

(澎湃情报实习生刘宇锟对本文也有贡献)

本期常钦

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