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“水高于油”这不是开玩笑,3月9日国际油价跳水暴跌30%,刷新了1991年海湾战争以来一天最大的跌幅记录,成为今年以来最严重的“黑天鹅事件”。

国际油价下降到30美元/桶。 什么概念?

有人以油价和水价为对象,发现每桶原油30美元折合人民币约209元,但容量相同的农民山泉售价接近300元。

用可口可乐换算的话,结果会更“悲惨”。 同样容量的可口可乐的价格是国际原油价格的4倍。 预计油价将继续下降到20美元/桶。

在前所未有的瘟疫席卷世界的今天,谁也没想到它会带来一系列的“蝴蝶效应”,一系列的“为什么”会到来。

为什么油价暴跌?

原因必须从“不愉快而凋谢”的谈判开始。

上周四( 3月5日),以沙特阿拉伯为首的石油输出国机构( opec )提议与俄罗斯等盟国合作追加减产原油,应对新冠肺炎流行对市场的打击。 但是俄罗斯拒绝了这个提案,同意延长预定3月末到期的现有减产协议。

新冠肺炎暴发以来,原油诉求减缓,油价受到抑制。 减产本来是产油国家目前最合理的方法。 那么,谈判为什么没有成功呢?

解体业者表示,在减产执行方面沙特阿拉伯最积极,减产执行率很高。 俄罗斯在实行减产时反而不积极,正好那个时候,美国的原油产量在上升。 “典型的囚犯困境,美国继续增产世界份额,俄罗斯不希望牺牲份额来支撑价格”。

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中国人民大学国际能源战术研究中心主任许勤华在接受采访时表示,沙特阿拉伯多年来一直通过opec+的框架吸引俄罗斯,对抗美国页岩油。 但是,看到美国石油出口产量逐年增加,沙特阿拉伯不仅没能实现目标,市场份额也部分到俄罗斯,沙特阿拉伯感到失望。 因此,大幅降低了销售到欧洲、远东、美国等市场的原油价格,折扣幅度在20年内达到了最大。

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从表面上看沙特阿拉伯的降价、扩产行动,是俄罗斯拒绝减产的惩罚。 但是,根本原因是在新冠引起的肺炎疫情下,国际原油市场供给过多,三国之间有很多复杂的政治、利益纠葛暗战。

为什么说“中国从俄罗斯用赤字买油”是误区?

中国是世界上最大的原油进口国,也是第二大支出国。 近年来,俄罗斯超越沙特阿拉伯,成为我国原油进口的最大来源国。

因为无论是从地理位置还是从各自的能源资源来看,中俄两国都具有开展能源合作的天然特征。 近年来,我国油气消费的诉求大幅增加,俄罗斯油气生产形势稳定良好,加之油气管道设施建设稳步有序推进,为进一步深化两国能源合作和长期快速发展提供了重要的前提条件。 年,中国石油集团与俄罗斯石油企业签订了3.65亿吨对中长期原油供给协定,在行业内被称为“世纪大单”,开创了中俄能源合作的里程碑。 之后,为了保障能源安全供给,中国石油集团和俄罗斯企业共同开展的中俄东线天然气管道、阿马尔等重大项目相继建设和生产。 这在中国能源对外依存度不断提高的背景下,具有重大的战术意义。

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但是,随着国际原油价格近30年没有经验的闪存崩溃,中国在网上出现了“高价购买石油,赤字购买石油”的言论,“中国从俄罗斯购买原油,预计损失将超过12000亿元人民币。”

在散布谣言之前,先看看12000亿这个数字是怎么来的。 年中俄双方签订了政府间协议和石油采购合同。 根据双方协定,中国在随后的25年里向俄罗斯追加购买原油3.6亿吨,每年近1500万吨,合同总额达2700亿美元。

据报道,估计2700亿美元购买3.6亿吨原油,约750美元购买1吨,合同102美元购买1桶。 国际原油价格已经下跌了30美元/桶,如果我国依然按照中俄两国政府的承诺,以100美元/桶以上的价格从俄罗斯进口原油,损失将超过12000亿美元。

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真的吗?

其实,国际石油贸易结算价格是随行上市的,差距只是依靠标准价格。 关于中俄原油贸易,原国家能源局局长张国宝生前在《中俄原油管道15年谈判纪实》中表示,“中俄石油与俄罗斯石油长期原油贸易的合同价格机制”是“从俄罗斯向中国出口原油的价格到纳霍特卡的石油价格到博洛奇” 给出的价格格式是p=n-t”。 也就是说,俄罗斯向中国出口石油的标准价格是纳霍特卡随着国际油价变动的油价,不是一定的价格。

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复旦大学国际问题研究院副院长、俄罗斯中亚研究中心主任冯玉军从中国国家海关总署数据库查询-2019年俄罗斯和沙特阿拉伯对华石油出口数据,分别为-2019年俄罗斯对华出口原油每桶57.27美元,76 沙特对华出口原油价格分别为每桶55.75美元、74.89美元和69.08美元。 这些价格水平是根据海关数据推算的,但足以证明问题。 通常,俄罗斯油比沙特油质量好,水上涨。

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迄今为止,关于中国从俄罗斯进口石油,价格和费用方面的误读和谣言屡见不鲜。 但是,在市场化程度高的石油交易中,担心将来的价格会下跌,出口国也担心万一油价上涨会怎么样。

为什么国内成品油的价格没有大幅下降?

国际油价暴跌,老百姓最关心的是对日常衣食旅行的实际影响。 这次的“叙事性暴跌”有可能使国内的石油价格回到5元时代吗? 去过加油站的朋友可能会回答“不”。

当国际油价处于140美元/桶的历史高位时,当时的国内汽油零售价格是7.5元/升。 现在原油下跌到40美元以下,国内汽油价格在6元以上。 为什么我们的油价没有大幅下降? 谁在定价?

这时,公众总是将疑问的眼球投入“三桶油”,其实国家发改委对国内成品油的价格有着统一的价格调整模式。 在国内,尽管国际油价暴跌和高涨,产品的油价还是受到“天花板”和“地板”的限制。 具体来说,如果国际市场的石油价格超过每桶130美元,国内汽车、柴油的最高零售价格不提或不到40美元,汽油、柴油的最高零售价格就不会下降。 在40-130美元之间运行时,国内成品油的价格应按照机制正常调整,上升,下降。 设置这种限制上下限是为了减轻国际市场油价过高或过低对国内市场的负面影响。

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除此之外,我们的油价是成品的油价,除了加工价格,还要加上税金的价格。 根据公开资料,国内每升汽油26.81%的消费税、14.53%的增值税、2.89%的城市建设税、1.75%的公司所得税、1.24%的教育费附加、0.83%的地方教育费附加。 这些税加起来,一升汽油的税金达到了48.05%,而真正的汽油价格只不过是51.95%。 值得一提的是,尽管如此,中国的石油价格税与英国、德国、日本等发达国家相比并不是最高的。

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另一方面,国际原油市场的价格上涨会反馈到国内,需要一定的时间。 我们有自己的调整窗口期,参考国际油价调整。 年国内油价有25次调整窗期,一个月有2~3次调整窗,平均每10个工作日调整一次,如果国际油价的变动幅度在某种程度以下,就有可能不调整。

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业界分析师认为这次油价暴跌很可能长期徘徊在低位,给中国带来拉动内需进行经济战“疫病”的绝佳机会,总体上对我国经济的影响大于缺点。 原油是生产原料,又需要原料,是经济迅速发展的重要能源之一。 进口价格下降,有利于降低整个经济的运行价格。

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第一季度中国经济受疫情冲击明显,生产环节有不同程度的供求偏差,价格上涨压力增大,原油价格下跌直接导致石化产业链产品价格下降,这直接造福受疫情冲击的交通运输业,经济迅速

但是,也有专家认为国际油价如果长时间低位运行,将影响世界经济的迅速发展,引起世界经济衰退,对国内产生不利影响。

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