【美国第二大出行服务商 Lyft 公布招股证明书】

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文|丁诗贝

|葱

2019年可能是历史上科学技术ipo最热的一年。 lyft刚开了第一枪。 美国西时间3月1日，美国第二大共享旅游企业lyft发表了提交给sec的股票募集证书。

根据文件，lyft想在3月下旬登录纳斯达克ipo。 代码是lyft。 现在，lyft已经开始演出，计划在未来几周向投资者展示生意。

lyft发布的股票招聘文件显示了快速增长、支出也急剧增加的企业，这也是大型创业企业的一般形象。

去年，lyft的收入为21.6亿美元，为去年的10.6亿美元，高于去年的3.43亿美元。 根据文件，截止到年末，lyft活跃的司机人数为1，860万人，几乎是年末人数( 660万人)的3倍。

但是损失也是惊人的。

根据这次的招聘证明书，去年lyft的净损失接近10亿美元( 9.11亿美元)，比去年的损失高32%。 这个数字是每年6.828亿美元，每年6.883亿美元。

根据文件，lyft与facebook、alphabet、snap等企业一样，采取双重所有权结构( snap，甚至三级)，保证创始人的高控制权。 创立之初，lyft没有使用这样的结构。

ipo之后，lyft的创始人、担任社长的john zimmer、担任CEO的logan green每股有20票的投票权，普通股股东每股有1票。 这样，他们俩无论是董事选举还是某一天出售企业，都会对企业的重大决定产生很大影响。

文件中，lyft警告说，双重结构可能会被纳入特定的股价指数，相反可能会对股价施加压力。

lyft首席执行官

那么，同样是移动运营商，lyft和uber的市场规模怎么样？

让我们先回顾一下。 lyft创建于年，规模远远小于优步( uber technologies inc.)。 uber的市场占有率达到69%，lyft达到28%，带来了销售额的差异。 去年第三季度，uber的总销售额超过29.5亿美元，lyft为5.63亿美元。

目前，uber在全球拥有20000多名员工，最近的估值达到760亿美元(根据最近的资料，uber投资的市场估值建议为1200亿美元)。 lyft只有4500名员工。 最近的评价是150亿美元。 这次发表的公募书中没有公开预期的评价值，但据华尔街日报报道，“lyft将远远超过公开市场上年初151亿美元的评价值。 bloomberg在以前的报道中说:“这个价格可能在200亿美元到250亿美元之间。”

事实上，去年12月，uber和lyft提交了发售申请。

有趣的是，虽然lyft规模很小，但预计lyft会在公开市场上打败uber这一竞争对手。 业界普遍在钛媒体上表现的观点如下:

共享旅游行业的企业赚不到钱，但uber比lyft损失更多，自成立以来超过了100亿美元。 如果规模大，这家企业似乎找不到健康利益的方向。

另一方面，uber的很多负面信息，例如与waymo的自动驾驶专利诉讼、性骚扰丑闻等，也很可能使企业形象比lyft更健康，影响股价。

“对于ipo，明显的销售额增长很重要。 人们常说纯损失，其实没有前者的重要性。 ”。 德勤ipo部门长barret daniels在接受bloomberg采访时这样评论。

lyft投资者、硅谷知名投资者张璐分析了钛媒体。 “lyft在价格管理方面比uber好得多，各方面战术稳健。 另一方面，从市场占有率和评价来看，uber的评价值稍虚高，lyft的成长空之间更大。 我认为现在大环境的不明确性高，( lyft )在稳健的增长、价格管理、非常好的增长速度和巨大的增长空之间，是更值得关注的、具有非常大的商业价值的企业。 ”。

除此之外，这次lyft的ipo将是多个公共投资者购买快速增长领域股票的好测试。 业界也可以通过投资者的行动，切实感受到人们对共享移动领域的态度。 在这个巨大的(并且持续损失的)区域，看起来投入了越来越多的真正的金白银吗？ 还是慎重地看着？

回顾国内市场，同样以滴滴为代表，年亏损超过100亿人民币，今年初进行大规模裁员，共享自行车行业更是鸡毛，以ofo为代表，资金枯竭，债务 对中国投资者和中国移动领域来说，也是值得借鉴的ipo的例子。

作为第一次公开招募的一部分，lyft为司机提供了不重复的现金奖励，司机说可以选择用这笔钱购买ipo股票。 lyft说他会给一些司机报酬。 想要获得报酬的司机必须在2月25日之前完成至少10，000次订单，才能获得1，000美元到10，000美元的奖金。 这项努力将在3月19日左右进行。

根据以前的消息，lyft和uber将在发售过程中实施这样的程序。

在提交的文件中，lyft表示在美国的市场份额正在扩大，据说去年12月增加到了39%。 这家公司显示了从新司机、新乘客和增加的订单频率开始的增加。 去年，有3070多万人乘坐过lyft，全世界有190多万lyft司机。 (本文第一个钛媒体，作者/丁诗贝，/葱)