【拆析师：波音787要卖1000架以上才能回本】

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图:波音787-10预计年内交货

据民航资源网报道，据247wallst网报道，上周五( 27日)，波音企业已在全日空正式订购了3架波音787-10梦想客机。 标价约3亿美元，订单总额接近9亿美元。

787-10是梦想客机系列中最长的，可容纳323名乘客，比787-8多三分之一，比787-9多15%。 787-10的最大航程是7020海里。 波音计划每年交货787-10次。 787-10比787-9长18英尺，翼展也大。

波音公司花了将近8年时间把第一架波音787飞机从素描变成正式加入航空空企业的飞机。 开发和开发的价格约为320亿美元。 这比企业最初估计的长了一倍，消费增加了五倍多。

波音企业在去年6月18日的巴黎航空表演上宣布了787-10。 新加坡航空空企业在发布日订购了30架，美国联合大陆控股企业( united continental holdings inc.)每年订购了17架，发布日订购了10架。 航空空租赁企业( air lease corp )去年9月订购了30架。 10月，阿蒂哈德航空空企业订购了30架( etihad airways )。 英国航空空于12月订购了12架。 到今年2月为止波音订单簿上有787-10份订单139份，英国航空空的订单之后就没有新的了。

787的主体有50%的复合材料和20%的铝。 复合材料更轻的重量是787油耗的重要原因。 波音表示，787架飞机比同样大小的飞机耗油量少25%，排放量少20%。

关于787价格最感兴趣的事件，不是花多少钱买，而是花多少钱。 航空空企业不会以标价购买飞机。 据报告，787-8的实际价格约为1.17亿美元，标价为2.18亿美元。 对波音来说，幸运的是，高利润的737架和777架抵消了波音在787被迫的折扣。

年末波音787可以推迟生产，总额达到262亿美元。 一位分析师认为，在2019年第1000架波音787交付之前，这种型号将无法盈利。 另外，根据分解数据，波音在销售1990架787之前无法回收价格。