【台湾复兴航空将被停止分配“国际航权”一年】

本篇文章597字，读完约1分钟

7月24日，复兴航空空股票停止下跌。 另外，台湾民航局23日宣布，复兴航空空将按规定停止分配“国际航空权”一年，在此期间，复兴将无法执行台湾境外飞行。

从复兴航空空发表的运营概要来看，复兴航空空的台湾国外航线的比例逐年提高。 年，台湾国内航线复航载客1429089人，国外航线载客量少于国内航线，1235405人。 年，复兴航空空的总乘客数为3264697人，其中海外航线所占比例为53%，为1730，601人。

复兴航空空企业信息联系方式卢奕旬表示，复兴航空空国内、海外、两岸航线(两岸直航及小三通)的业务比重基本相同，均为30%左右。 卢还说，目前没有收到关于停止分配“国际航空权”的情况。

7月24日3点，复兴航空空在台湾证券交易所发表公告，应对ge222次航班在马公事故中坠落。 公告最后，复航表示，企业机队已经投保全额保险，赔偿事情，判断企业航班日程正常，对整体业务方面没有重大影响。

根据多名相关人员的分析，复兴航空空事故的未来影响与航线机型有关，对采用同一机型的航班有很大影响。 根据情报检索复兴航空航班，复兴航空两岸直航为321，330机型，小三方为at-7机型，两岸航线中采用的飞机都不是事故航班中使用的atr-72机型。

解体者说，对中小企业来说，取消国际航班比较正常。 这项举措还包括危机公关的要素。 将来，复兴航空空企业atr-72型号的飞机将停航、检查和重新安排。