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中国的经营报纸10月13日报道,今年中国的gdp增长率进入“7”时代成为了全球共识。
最近的两个国际机构国际货币基金组织( imf )和世界银行在各自最新的展望报告中将今年中国gdp的增长率从8%下降到7.8%,从预期的8.2%下降到7.7%。 不久前亚洲开发银行的预测也从8.5%提高到7.7%。
“第一,外部诉求持续不振,国内经济增长引擎的无力低于今年上半年的gdp增长率,因此我们重新评估了预测值。 ”。 关于下降的原因,亚洲开发银行首席经济学家庄健在《中国经营报》的记者中说。
欧洲债务危机没有后退,美国面临“财政悬崖”这两个重要的外部因素不明,而且受政治因素的影响,追加了现在中日经济交流寒冷的新变量。 中日互为对方最重要的贸易伙伴之一,年双边贸易额达到3450亿美元,相当于中国gdp总量的9%。
目前,市场预计第三季度经济增长率将低于7.5%,否则将是年内的低价。
外部的不明确性急剧增加
10月10日~14日在东京召开的imf和世界银行秋季年会成为对经济产生政治影响的“火山口”。
中国工商银行、中国银行、中国建设银行、中国农业银行等中国主要银行确认缺席这次年会后,中央银行总裁周小川和财政部部长谢旭人也最终未能如期出席,副行长易纲和副部长朱光耀代理出席。
年应该是中日经济合作历史上的关键一年。 年末双方加强合作迅速发展金融市场后,从年6月1日开始实现了日元对人民币的直接交易。
imf总裁拉加德说:“他们失去了这个美好的机会,失去了一点好东西。” imf日本籍副总裁筱原尚之说:“如果长期的领土纷争进一步恶化,将对减速的世界经济造成致命打击。”
这种影响已经率先出现在中日之间。
“孤岛购买”骚乱发生一个月后,丰田汽车的销量下降了15%。 三菱汽车企业的报告显示,9月该企业在中国的销售额比去年同期下降了63%。 从9月17日开始,日产、丰田、本田、马自达等汽车企业在中国的部分工厂相继停产。 虽然现在重新运转,但根据解体机构的推算,停工的合计减少了约14000辆汽车,损失合计超过2亿5,000万美元。
中国不是完好无损的。 摩根经济学家表示,中国经济也可能因此受到不利影响。 因为日本企业有可能由此加速在中国的投资、生产能力向亚洲其他国家转移。
据日本经济新闻社报道,日本连锁便利店的全家正在考虑延期现在预定的在中国开店计划。 服装公司大同本打算今年在中国开设约15家店铺,但现在预计也会减少数家店铺。 生产工程机械零件的日本kyb企业也计划推迟今年计划实施的江苏省工厂的增产投资。
2005年发生大规模反日示威后,2006年日本对华投资暂时减少了约30%。 商务部的数据显示,今年7月~9月间,日本企业对中国企业的合并件数只有5件,比4月~6月减少了75%。
复旦大学经济学院副院长孙立坚在接受媒体采访时表示,制造业在中日贸易中占有主导地位。 “中日经济贸易的冷却、零部件供给的停滞,会导致汽车等产品的市场供给量减少,不排除同样产品价格上涨的可能性。 ”。
中日所处的东亚地区现在是拉动世界经济复苏的希望,在世界银行10月8日发表的《东亚和太平洋经济数据监测》的报告书中,中年预计将增加7.2%,明显高于其他地区。
筱原尚之说,中日两国的对立不仅仅是地区问题,而是世界经济的忧虑火种,imf发表的《世界经济展望》没有考虑中日冲突可能恶化的因素,如果纷争扩大,将对地区乃至世界经济带来风险。
东亚经济形势在欧洲债务危机处理进展缓慢的背景下更重要。 10月8日,欧元区永久救济基金“欧洲稳定机构”( esm )通过,尽管提高了市场信心,标准普尔2天后将西班牙的长期信用评级从“bb+”下调到“B -”,展望了负面。 理由是西班牙面临的公共财政风险依然在增加。 这个评级仅次于“垃圾级”,西班牙成为下一个“希腊”的风险很高。
低增速预约策略空之间
纷繁的外部形势直接关注着国内宏观调控的动向。
许多受访者认为国际组织的预测一致,第三季度的gdp可能低于第二季度。 整个第三季度的经济增长率可能继续在7.5%以下。
“第三季度的数据显示,诉求还很弱,库存还在继续,经济复苏还没有到来。 因此,预计9月份的工业生产比去年同期减少8.6%,第三季度的gdp同比减少7.3%。 ”。 UBS证券中国首席经济学家汪涛说。
民族证券宏观分解师陈伟在接受《中国经营报》记者采访时悲观地认为增长可能只有7%。
为了降低的经济增长率,预期将在政策空之间保留。
国家统计局将于15日公布9月份的宏观经济数据。 对于通货膨胀这一重要控制政策的实时参考,中信建投研究部专题小组组长夏敏仁于10月9日接受本报记者采访时表示,9月份cpi/ppi数据或市场预期下跌,压力减缓,9月环比8月仅2
“从季度来说,3季度是本轮cpi的低点,第4季度的cpi逐渐恢复,但上升空之间有限,预计2%~3%之间最高点将恢复到2.9%。 ”。 他有出息。
银河证券的潘东首席经济师在接受记者采访时,市场对工业增加值和出口增长率等数据的期待已经表现出乐观态度,预计第四季度的政策依然以微调为主。
另外,他还指出:“中央银行虽然可以继续长期回购,但考虑到银行的资金价格和“维持增长”项目所需资金的上升,10月进行一次下调是非常及时的。”
宏观源证券固定收益总部的最高解体师范在接受记者采访时表示,财政政策还处于很大的实施空之间,通过减税可以刺激经济增长。
“从下半年开始,政府将继续加大建设项目的投资力度,各建设部门的投资增速将继续保持复苏态势。 其中,例如运输仓库投资增速从上半年的-2%恢复到1~8月的1.3%。 水利设施等投资的增长从上半年的12.8%恢复到1~8月的15%”。 陈伟说。
在imf发布的最新《世界经济展望》报告中,预测今年下半年中国经济的快速增长点来自宏观经济政策的缓和,例如,加快对批准的公共基础设施项目的投资是重要的经济增长点。
随着公司库存转移接近尾声,基础设施投资增长迅速等因素好转,第四季度经济增长率预计将恢复,但行业专家认为,目前中国工业正处于再库存化和生产能力化的分水岭。
“产能过剩是中国经济目前面临的最大结构性问题,是27个领域中的23个领域的产能过剩,要处理这种矛盾是去产能化还是诉求”。 范为说。
安邦咨询认为,即使库存化接近尾声,也不一定会导致经济复苏。 只有当公司自信好转,开始补充库存时,经济才能进入良性循环。 否则,进入产能化阶段,公司倒闭,领域洗牌。 在钢铁、煤炭、房地产中,领域洗牌和产能化是可以预见的大致情况。
标题:【中日冲突“拖累”中国三季度经济增长】
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