【星晨急便宣告破产 业内称宅急送或为陈平接盘】

本篇文章3007字，读完约8分钟

北京市东五环外，第二机场高速公路旁的东小井村，星晨快递北京总部所在地，9000平方米仓库大院，有狼藉，目击者说:“2月23日晚上100人忙碌工作，一夜之间搬走了这里的所有东西。” 早上快递会长陈平的手机一整天都没有应答。 前一天晚上，陈平手机发送了引起媒体巨大浪潮的邮件，之后“人间蒸发”。

现在各方面早上都很清楚关系。 年10月星晨突然合并的鑫飞鸿表示，董事长邓飞浪与企业星晨突然没有业务交流，鑫飞鸿业务正常运转。 早上快递股东之一阿里巴巴拒绝表达。

业界很多人认为星晨快递和鑫飞鸿三角关系的宅急便有可能成为星晨快递的接受盘。 网易财经得到星晨快递北京、湖北等多名中层人员的证明，星晨快递的所有业务和旗下所有车辆上周都移交给了所有快递企业。

破产。

王兵(化名)无论如何也没想到自己加盟了三年的星晨急一夜之间倒下了，但他已经两个月没有收到总部的退款了。 他唯一的希望是上司陈平出面，把近20万美元的欠款变成一种说法。

在北京市东五环外、第二机场高速公路旁的东小井村，印有各快递企业标志的车辆有时经过村子，在拥有9000平方米仓库的大院，几个捡到的东西在一个房间空的房间里搜索，穿着星晨的陡峭标志大衣 “衣服捡到了，但这里有人不见了。 ”。

之前是星晨快递北京总部的所在地，据目击者称，2月23日晚上，100人忙碌了一天，一夜之间这里所有的东西都搬家了。 据房地产商介绍，春节后，星星一大早就宣布破产，至今还欠着5万元的电费。

像王兵这样的加盟者直到今天才知道这个消息，知道信息的途径是互联网和媒体，在此之前长期与企业总部失去了联系。

我注意到企业正在衰退的经营状况，但王兵不知道在明星公司的带领下标榜最先进“云快递”模式的快递行业生力军是怎么一夜之间掉到这里的。

到目前为止，关于星晨快递是个好消息。 宅急便败退后的陈平，是依靠2700万的身家设立的星程快车，成立1年在全国建设了32个运行中心、50多个中转站和分让中心、1500多个据点为100%的省会城市、80%的地级城市、50%的县级城市。

来自阿里巴巴的数千万资金的提供，使星晨的快车暂时成为民间快递行业整体的焦点。 即使在风雨飘扬的那一年，鑫飞鸿合并的消息依然给全体人员强心剂，向王兵们展示了星晨急速扩大的野心。 关于陈平的信息最后出现在媒体上，是因为还在一周前的早上，试图向风投融资5亿元的信息。

徐勇向网易财经透露，也许是为了形成星晨快递网络系统和融资的必要性，陈平收购了鑫飞鸿，但最终没有达到再融资的目的。 由于资金链断裂，两家合并后新企业的“破产”进程加快了。

王兵表示，到目前为止，星晨的迅速发展并不完全令人满意，但发货回款一直很正常。 合并后，从今年1月开始没有从总部回来钱。 北京地面营业部的加盟商告诉网易财经:“从企业总部干部那里得到的消息，星晨急用2500万人的代替鑫飞鸿堵住了漏洞，但自己却出了更大的漏洞，成了冤案。”

王兵解体，另一个是一些加盟者强制保留货款，总部的资金可能运转不好。 根据陈平的邮件，这一部分被加盟者“非法占领”的顾客货款为2000万人。

“云快递”

事实上，快递改革失败后的陈平，迅速复苏，深受马云欢迎，依靠的是为应对电子商务而制作的“云快递”理念。

陈平的个人博客是这样解释“云快递”的模式的。

“星晨急对淘宝网，建立了实体平台，将终端发货人视为卖方，将终端发货人视为买家，他们在平台上交换，所有的服务标准和管理制度都可以受到星晨快递平台的制约。 ”。

根据“云计算”、“云服务”的理论，星星一大早就做好所有互联网终端的共同部分，换言之，星星一大早就完成计算机的主机功能，将显示器的功能分配给终端的加盟点。 加盟点只做送货、开发和维护顾客这两件事，剩下的所有公共服务都将在星晨突然完成。 从这个意义上来说，星星晨急可以定义为“云快递”。 ”。

陈平的商业模式打着“云计算”的幌子，迅速吸引着领域中所有人的目光。 但是，其本质依然是依赖加盟互联网迅速扩张的“轻资产”模式。 同样，和许多采用加盟模式的快递公司一样，星晨面临的最大风险是加盟者的限制。

王兵告诉网易财经，星晨的加盟商分为三个等级，在他这样的地区总包商下，分为配送商和代理商。 与“三方一达”不同，星晨在各省会城市投资设立了家庭内转中心，剩下的1000多个营业网点全部由加盟者自己管理。

星朝用于应对电子商务的迅速发展的代理货款服务进一步加剧了对加盟者的管制风险。 王兵说:“通常，网站回收的款项必须在第二天中午之前打入企业账户。 否则，自己的系统会自动停止。 对大的加盟者来说，交给总部的押金金额很大，所以很难发生强制扣除货款的行为。 ”。

王兵认为星晨这几年为了迅速扩大规模，降低了加盟者的门槛。 二三线城市的小加盟者认为只要付几千美元就可以加盟。 出问题的是这些小会员国。 “有些加盟者一天回收的款项可能是1万美元，但押金只有5000美元。 在星程合作动摇的时候，很可能会发生强制扣除的事件。 ”。

事实上，加盟者翻身的问题并不是第一次，而是由去年星期一早上发生的第一次资金链危机引起的。 据媒体报道，当时退出网络的加盟者有400多家。

陈平在快递领域工作了近20年，徐勇说:“他(陈平)对加盟模式弊端的认识不足，单方面加盟模式经营风险小，投资规模小，扩张速度快，其执行力和可靠性水平太高，战术上引起了一点决策错误。 对二次创业的陈平来说，资金不足可能又想马上翻身，为战术错误埋下了伏笔。

了结。

对王兵们绊倒的加盟者来说，无论星晨的匆忙最终如何结束，它最终都有可能面临不可挽回的损失。 对他来说，最好的方案确实是由下一家接手，重组星晨的快车。

奇怪的是，星晨大股东之一的阿里巴巴一直拒绝表达。 据无名人士透露，去年资助星晨快递后，阿里巴巴集团的张加入了星晨董事会，不能不知道星晨的情况。 去年陈平曾经向媒体表示将由2亿元神秘投资者提供资金，阿里巴巴可能强势撤退。

被合并的鑫飞鸿现在也加强了与星晨的关系。 鑫飞鸿董事长邓飞浪告诉网易财经，目前企业和星晨急已经没有业务交流，合并时财务成为星晨急便管，但双方业务依然维持相对独立，鑫飞鸿的运营由一些据点和管理干部筹措资金保障正常，。 最多出资10万元，共计筹集了100多万元资金，飞鸿据广东员工工资已经发放的”邓飞浪说，星晨急便干部和员工3月2日晚转移了20多辆车等资产，筹集了华南20万美元以上的资金。 人失踪了，社长陈平也失去了联系。

网易财经报道，迄今为止，鑫飞鸿的官网上有星晨急便鑫飞鸿的标志，今天晚上，星晨急便全部删除，包括企业情报栏星晨急便鑫飞鸿的相关信息。 今天下午，鑫飞鸿华南地区负责人接到网易财经电话连接，命令部下删除星晨快递的标志。

而且，星晨快车和鑫飞鸿三角关系的宅急便被认为是最有可能的接战者。 网易财经得到星晨快递北京、湖北等多名中层人员的证明，星晨快递的所有业务和旗下所有车辆上周都移交给了所有快递企业。

邓飞浪也表明，资金漏洞后，整个企业都期待着泰康生命快递的投资。 毕竟，泰康生命快递的实际统治者陈显宝和陈东升是陈平的亲兄弟。

但是，从2月28日开始，快递在其官网上宣布将与星辰急便鑫飞鸿快递在珠三角、长三角等现有业务运营平台进行合作后，关于双方的联系不再有以下情况，陈氏兄弟之间的分歧依然充满玄机。

也许，只有反省中的陈平再次出现，才是答案真正明确的时候。